İtalya GP 2026: Antonelli 19. sıradan Monza'da Russell'ı yendi

Kimi Antonelli, İtalya Grand Prix'sini gridin 19. sırasından kalkarak kazandı. Monza'da bitişe üç tur kala Mercedes'teki takım arkadaşı George Russell'ı geçti ve damalı bayrağı 3,857 saniye önde gördü. Max Verstappen, Red Bull ile yaklaşık 15 saniye geride üçüncü oldu. Bu, Antonelli'nin sezondaki yedinci galibiyeti ve 1966'daki Ludovico Scarfiotti'den bu yana Monza'da kazanan ilk İtalyan oldu.

Antonelli 19. sıradan nasıl kazandı

Güç ünitesi parçası değişimi cezası Antonelli'yi gridin arkalarına gönderirken Pierre Gasly, Alpine ile kariyerinin ilk pole pozisyonunu aldı. İkinci turun başında Russell, Gasly'nin önüne geçmişti. Aynı tur Charles Leclerc'in yarışını bitirdi: Oscar Piastri'nin baskısı altında Parabolica çıkışında Ferrari'nin kontrolünü kaybetti ve bariyerlere sert çarptı. Sağlık merkezinde kontrol edildi ve taburcu oldu.

Kırmızı bayrak, arkadan gelen pilota yaradı. Antonelli ilk turda zaten altı sıra kazanmıştı, yeniden kalkışa 12. sıradan başladı ve 18. turda Norris, Gasly, Piastri ve Verstappen'i geçerek lider oldu. Verstappen 12. turda liderliği kısa süreliğine Russell'dan almış, İngiliz pilot kısa süre sonra geri almıştı.

İki Mercedes ardından birkaç kez yer değiştirdi, Verstappen hâlâ yakında olduğu için takım onlara durmalarını söyledi. Yarışı belirleyen an, Lance Stroll'un Aston Martin'i hidrolik arızasıyla durunca çıkan sanal güvenlik aracı oldu. Antonelli bu sırada orta hamur lastiklere geçti. Sert lastiklerle lider giden Russell pistte kaldı ve Antonelli yaklaşık 14 saniye geride piste döndü.

Farkı kapattı, ardından 49. turda ilk şikanda çakıla girerek her şeyi neredeyse kaybediyordu. Bir tur sonra yeniden Russell'ın arkasındaydı ve Russell savunurken geniş açılınca Ascari'ye giderken onu geçti. Sert lastikleri biten Russell, podyumda seyircilerin bir kısmı tarafından yuhalandı.

Antonelli ile Russell ve diğer takım arkadaşı düelloları

Mercedes. Cumartesi Russell tur zamanının %0,302'si kadar öndeydi, ama ceza sonrası bunun pek önemi kalmadı. Pazar Antonelli'nindi. Bizim sayımımızda aralarındaki düelloda sıralamalarda 7–6, yarışlarda 7–4 önde; puan tablosunun gösterdiğinden daha yakın bir mücadele.

McLaren. Piastri sıralamada Lando Norris'i geçti ama grid cezası aldı ve altıncı sıradan, Norris'in iki sıra önünden başladı. Fren sorunuyla da uğraşan Norris son turları takım arkadaşının hemen arkasında geçirdi ve dördüncülüğü 0,197 saniyeyle aldı. F1 Duels'ta Norris, Piastri karşısında cumartesileri 8–5, pazarları 5–3 önde.

Ferrari. Leclerc, sıralamada Lewis Hamilton'ı tur zamanının %0,009'u kadar, yani neredeyse hiç fark olmadan geçti. İkili ilk şikanda temas etti, Hamilton çakıla gitti ve telsizden pist dışına itildiğini söyledi. Modelimiz yarış düellosunu saymıyor, bu yüzden Hamilton ile Leclerc sıralamalarda 5–8, yarışlarda 6–5'te kalıyor. Hamilton altıncılığa kadar yükseldi, VSC altındaki ucuz pit stop fırsatını kaçırdı ve günü "biraz yıkıcı" diye tanımladı.

Alpine. Gasly'nin polü podyuma dönüşmedi. Antonelli, Hamilton, Piastri ve Verstappen tarafından geçildi ve yedinci bitirdi; yine de pist dışına çıkıp zaman kaybeden Franco Colapinto'nun iki sıra önündeydi. Gasly bu ikilide sıralamalarda 10–3, yarışlarda 9–3 önde.

Şampiyonluk için ne değişti

Antonelli Monza'dan Russell'ın 66 puan önünde ayrılıyor, hafta sonundan önce fark 59'du; Hamilton 76 puan geride üçüncü. Aston Martin eli boş döndü: pit yolundan başlayan Fernando Alonso ikinci Lesmo'da pistten çıktı ve hasarlı aracıyla yarışı bıraktı. Takımlar sıralamasında Alpine, beşincilik mücadelesinde Racing Bulls ile arasındaki farkı 13 puana indirdi. Yarışın tüm düelloları İtalya GP sayfamızda.