GP van Italië 2026: Antonelli verslaat Russell vanaf P19 in Monza

Kimi Antonelli heeft de Grand Prix van Italië gewonnen vanaf de negentiende startplaats. In Monza haalde hij drie ronden voor het einde zijn Mercedes-teamgenoot George Russell in en kwam hij met 3,857 seconden voorsprong over de streep. Max Verstappen werd derde in de Red Bull, bijna 15 seconden achter. Het was de zevende zege van Antonelli dit seizoen en de eerste van een Italiaan op Monza sinds Ludovico Scarfiotti in 1966.

Hoe Antonelli won vanaf P19

Een straf voor nieuwe onderdelen van de power unit stuurde Antonelli naar achteren, terwijl Pierre Gasly met Alpine de eerste pole position van zijn carrière pakte. Bij het begin van de tweede ronde lag Russell al voor Gasly. Die ronde maakte een einde aan de race van Charles Leclerc: onder druk van Oscar Piastri verloor hij de Ferrari bij het uitkomen van de Parabolica en sloeg hij hard in de bandenstapel. Hij werd nagekeken in het medisch centrum en mocht weer gaan.

De rode vlag hielp de man die van achteren kwam. Antonelli had in de eerste ronde al zes plekken gewonnen, herstartte als twaalfde en leidde in ronde 18, nadat hij Norris, Gasly, Piastri en Verstappen had gepasseerd. Verstappen had in ronde 12 kort de leiding van Russell overgenomen, waarna de Brit die terugpakte.

De twee Mercedessen wisselden daarna een paar keer van plek, tot de pitmuur ze vroeg ermee te stoppen, met Verstappen nog in de buurt. De beslissing viel bij een virtuele safety car, nodig toen de Aston Martin van Lance Stroll stilviel met een hydraulisch probleem. Antonelli haalde daaronder mediums. Russell, leider op harde banden, bleef buiten en Antonelli kwam zo'n 14 seconden achter hem terug.

Hij liep het gat dicht en gooide het in ronde 49 bijna weg met een uitstapje door het grind bij de eerste chicane. Een ronde later zat hij weer achter Russell en ging hij erlangs op weg naar Ascari, nadat Russell in de verdediging wijd was gegaan. Russell, wiens harde banden op waren, werd op het podium door een deel van het publiek uitgefloten.

Antonelli tegen Russell en de andere teamgenotenduels

Mercedes. Russell was zaterdag sneller, met 0,302 procent van de rondetijd, maar na de straf maakte dat weinig uit. De zondag was van Antonelli. In onze telling leidt hij hun onderlinge duel met 7–6 in de kwalificatie en 7–4 in de races, spannender dan de stand doet vermoeden.

McLaren. Piastri was in de kwalificatie sneller dan Lando Norris, maar kreeg een gridstraf en startte als zesde, twee plekken voor hem. Norris, die ook nog met een remprobleem zat, reed de laatste ronden vlak achter zijn teamgenoot en pakte de vierde plaats met 0,197 seconde verschil. Op F1 Duels leidt Norris tegen Piastri met 8–5 op zaterdag en 5–3 op zondag.

Ferrari. Leclerc versloeg Lewis Hamilton in de kwalificatie met 0,009 procent van de rondetijd, vrijwel niets. Bij de eerste chicane raakten ze elkaar en Hamilton belandde in het grind, waarna hij over de boordradio klaagde dat hij van de baan was geduwd. Ons model telt het raceduel niet mee, dus Hamilton tegen Leclerc blijft 5–8 in de kwalificatie en 6–5 in de races. Hamilton knokte zich terug naar P6, miste de goedkope stop onder de VSC en noemde de dag "een beetje verwoestend".

Alpine. De pole van Gasly werd geen podium. Antonelli, Hamilton, Piastri en Verstappen gingen voorbij en hij werd zevende, nog altijd twee plekken voor Franco Colapinto, die tijd verloor met een uitstapje. Gasly leidt dat duel met 10–3 in de kwalificatie en 9–3 in de races.

Wat het betekent voor de titelstrijd

Antonelli vertrekt uit Monza met 66 punten voorsprong op Russell, tegen 59 vooraf, met Hamilton derde op 76 punten. Aston Martin ging met lege handen naar huis: Fernando Alonso startte uit de pitstraat, ging van de baan in de tweede Lesmo en viel uit met schade. Bij de constructeurs bracht Alpine de achterstand op Racing Bulls in de strijd om plek vijf terug tot 13 punten. Alle duels uit de race staan op onze pagina van de GP van Italië.