GP Italia 2026: Antonelli kalahkan Russell di Monza dari P19

Kimi Antonelli memenangi Grand Prix Italia dari posisi start ke-19. Di Monza ia menyalip rekan setimnya di Mercedes, George Russell, tiga lap sebelum finis dan menang dengan selisih 3,857 detik. Max Verstappen finis ketiga untuk Red Bull, hampir 15 detik di belakang. Ini kemenangan ketujuh Antonelli musim ini dan yang pertama bagi pembalap Italia di Monza sejak Ludovico Scarfiotti pada 1966.

Cara Antonelli menang dari posisi 19

Penalti karena penggantian komponen power unit membuat Antonelli start dari barisan belakang, sementara Pierre Gasly meraih pole position pertama dalam kariernya bersama Alpine. Di awal lap kedua Russell sudah berada di depan Gasly. Lap yang sama mengakhiri balapan Charles Leclerc: ditekan Oscar Piastri, ia kehilangan kendali Ferrari di keluar Parabolica dan menghantam pembatas dengan keras. Ia diperiksa di pusat medis dan diizinkan pulang.

Bendera merah menguntungkan pembalap yang sedang merangsek dari belakang. Antonelli sudah naik enam posisi di lap pertama, melakukan restart dari posisi ke-12, dan memimpin pada lap 18 setelah melewati Norris, Gasly, Piastri, dan Verstappen. Verstappen sempat merebut posisi terdepan dari Russell di lap 12 sebelum pembalap Inggris itu mengambilnya kembali.

Kedua Mercedes kemudian beberapa kali bertukar posisi sampai tim meminta mereka berhenti, karena Verstappen masih dekat. Balapan ditentukan oleh virtual safety car yang keluar ketika Aston Martin Lance Stroll berhenti karena masalah hidraulik. Antonelli masuk pit untuk ban medium. Russell, yang memimpin dengan ban hard, tetap di lintasan, dan Antonelli kembali sekitar 14 detik di belakangnya.

Ia memangkas jarak, lalu hampir membuang semuanya di lap 49 saat melintasi gravel di chicane pertama. Satu lap kemudian ia kembali menempel Russell dan menyalipnya menuju Ascari, setelah Russell melebar saat bertahan. Russell, dengan ban hard yang sudah habis, dicemooh sebagian penonton di podium.

Antonelli vs Russell dan duel rekan setim lainnya

Mercedes. Russell lebih unggul pada Sabtu, dengan selisih 0,302% dari waktu lap, yang tak banyak berarti setelah penalti. Hari Minggu milik Antonelli. Dalam hitungan kami ia memimpin duel mereka 7–6 di kualifikasi dan 7–4 di balapan, lebih ketat dari yang ditunjukkan klasemen.

McLaren. Piastri mengungguli Lando Norris di kualifikasi, tetapi terkena penalti grid dan start keenam, dua posisi di depan Norris. Norris, yang juga mengalami masalah rem, menghabiskan lap-lap terakhir tepat di belakang rekan setimnya dan merebut posisi keempat dengan selisih 0,197 detik. Di F1 Duels, Norris unggul atas Piastri 8–5 pada hari Sabtu dan 5–3 pada hari Minggu.

Ferrari. Leclerc mengalahkan Lewis Hamilton di kualifikasi dengan selisih 0,009% dari waktu lap, nyaris tanpa jarak. Keduanya bersentuhan di chicane pertama dan Hamilton masuk gravel, lalu mengeluh lewat radio bahwa ia didorong keluar. Model kami tidak menghitung duel balapan ini, jadi Hamilton vs Leclerc tetap 5–8 di kualifikasi dan 6–5 di balapan. Hamilton bangkit ke posisi keenam, kehilangan kesempatan pit stop murah saat VSC, dan menyebut harinya "sedikit menghancurkan".

Alpine. Pole Gasly tidak berubah menjadi podium. Ia disalip Antonelli, Hamilton, Piastri, dan Verstappen lalu finis ketujuh, tetap dua posisi di depan Franco Colapinto yang kehilangan waktu setelah keluar lintasan. Gasly memimpin duel itu 10–3 di kualifikasi dan 9–3 di balapan.

Apa artinya bagi perebutan gelar

Antonelli meninggalkan Monza dengan keunggulan 66 poin atas Russell, naik dari 59, dengan Hamilton di posisi ketiga tertinggal 76 poin. Aston Martin pulang dengan tangan kosong: Fernando Alonso start dari pit lane, keluar lintasan di Lesmo kedua, dan mundur dengan mobil rusak. Di klasemen konstruktor, Alpine memangkas keunggulan Racing Bulls dalam perebutan posisi kelima menjadi 13 poin. Semua duel dari balapan ini ada di halaman GP Italia kami.