VC Itálie 2026: Antonelli porazil v Monze Russella z 19. místa

Kimi Antonelli vyhrál Velkou cenu Itálie z 19. místa na startovním roštu. V Monze předjel tři kola před cílem týmového kolegu z Mercedesu George Russella a zvítězil o 3,857 sekundy. Max Verstappen dojel s Red Bullem třetí, téměř 15 sekund za vítězem. Pro Antonelliho to bylo sedmé vítězství v sezoně a první vítězství Itala v Monze od Ludovica Scarfiottiho v roce 1966.

Jak Antonelli vyhrál z 19. místa

Penalizace za výměnu dílů pohonné jednotky poslala Antonelliho na konec startovního pole, zatímco Pierre Gasly získal pro Alpine první pole position v kariéře. Na začátku druhého kola už byl Russell před Gaslym. Stejné kolo ukončilo závod Charlese Leclerca: pod tlakem Oscara Piastriho ztratil kontrolu nad Ferrari na výjezdu z Paraboliky a tvrdě narazil do bariéry. Prohlédli ho ve zdravotním středisku a propustili.

Červená vlajka pomohla tomu, kdo se probíjel zezadu. Antonelli získal šest míst už v prvním kole, k restartu se postavil dvanáctý a v 18. kole vedl, když cestou předjel Norrise, Gaslyho, Piastriho a Verstappena. Verstappen ve 12. kole krátce sebral Russellovi vedení, ale Brit si ho brzy vzal zpět.

Oba Mercedesy si pak několikrát vyměnily pozice, dokud jim tým nevzkázal, ať toho nechají, protože Verstappen byl stále blízko. Závod rozhodl virtuální safety car, vyvolaný Astonem Martinem Lance Strolla, který zastavil s poruchou hydrauliky. Antonelli při něm přezul na střední pneumatiky. Russell, vedoucí na tvrdých, zůstal na trati a Antonelli se vrátil zhruba 14 sekund za ním.

Ztrátu stáhl a ve 49. kole málem všechno zahodil výletem do štěrku v první šikaně. O kolo později byl znovu Russellovi v závěsu a předjel ho cestou k Ascari poté, co Russell při obraně vyjel do strany. Russell, kterému už tvrdé pneumatiky odcházely, byl na stupních vítězů vypískán částí publika.

Antonelli proti Russellovi a další týmové souboje

Mercedes. V sobotu měl navrch Russell, o 0,302 % času na kolo, což po penalizaci moc neznamenalo. Neděle patřila Antonellimu. V našem počítání vede jejich vzájemný souboj 7–6 v kvalifikacích a 7–4 v závodech, tedy těsněji, než napovídá tabulka.

McLaren. Piastri porazil Lando Norrise v kvalifikaci, ale dostal penalizaci na roštu a startoval šestý, dvě místa před ním. Norris, který navíc řešil problém s brzdami, strávil poslední kola těsně za kolegou a čtvrté místo získal o 0,197 sekundy. Na F1 Duels vede Norris nad Piastrim 8–5 v sobotách a 5–3 v nedělích.

Ferrari. Leclerc porazil Lewise Hamiltona v kvalifikaci o 0,009 % času na kolo, tedy prakticky o nic. V první šikaně se dotkli a Hamilton skončil ve štěrku, načež si do vysílačky stěžoval, že byl vytlačen. Náš model závodní souboj nezapočítává, takže Hamilton proti Leclercovi zůstává 5–8 v kvalifikacích a 6–5 v závodech. Hamilton se probojoval na šesté místo, levná zastávka pod VSC mu utekla a den označil za "trochu zdrcující".

Alpine. Gaslyho pole position se nezměnila v pódium. Předjeli ho Antonelli, Hamilton, Piastri a Verstappen a dojel sedmý, stále dvě místa před Francem Colapintem, který ztratil čas výjezdem z trati. Gasly vede tuto dvojici 10–3 v kvalifikacích a 9–3 v závodech.

Co to znamená pro boj o titul

Antonelli odjíždí z Monzy s náskokem 66 bodů na Russella, předtím to bylo 59, a třetí Hamilton ztrácí 76. Aston Martin odjel s prázdnou: Fernando Alonso startoval z boxové uličky, ve druhé Lesmo vyjel z trati a s poškozeným vozem odstoupil. V Poháru konstruktérů Alpine snížil ztrátu na Racing Bulls v boji o páté místo na 13 bodů. Všechny souboje závodu najdete na naší stránce VC Itálie.