GP van Spanje 2026: Antonelli wint in Madrid, VSC kost Norris de zege

Kimi Antonelli heeft de Grand Prix van Spanje gewonnen vanaf de tweede startplek. Hij pakte de eerste race op het nieuwe Madring-circuit in Madrid met 4,351 seconden voorsprong op Max Verstappen. Lando Norris, die vanaf pole vertrok en de eerste stint leidde, werd derde, nog geen seconde verder. Het was Antonelli's achtste zege in 14 races, op een dag waarop de timing van een virtuele safety car zwaarder woog dan snelheid.

Hoe de VSC de GP van Spanje besliste

Norris hield de leiding bij de start, terwijl Antonelli twee keer de eerste chicane afsneed om bij hem te blijven. Verstappen nam in de openingsronden P2 over van de Mercedes en moest daarna een plek teruggeven aan Lewis Hamilton, omdat hij die buiten de baan had gewonnen. De stewards bekeken de eerste ronden opnieuw en ondernamen verder niets.

De race kantelde toen Lance Stroll zijn Aston Martin in bocht 20 stilzette en de VSC werd ingezet. Norris was net de pitingang voorbij. Mercedes en Red Bull haalden Antonelli, George Russell en Verstappen binnen voor een goedkope stop; McLaren riep Norris een ronde later binnen voor harde banden, en de bandenwissel duurde ongeveer zeven seconden. Hij kwam als vijfde terug.

Charles Leclerc, gestart op harde banden en buiten gebleven onder de VSC, leidde tot zijn stop aan het einde van ronde 48. Daarna gaf Antonelli de leiding niet meer uit handen. Norris werkte zich weer langs Russell en zat de laatste ronden vlak achter Verstappen, die in bocht 5 wijd ging maar P2 hield. Antonelli was na afloop eerlijk: volgens hem had Lando de overwinning verdiend.

Hamiltons race eindigde na een paar ronden met remfalen, in een weekend waarin Ferrari zijn auto al had moeten herbouwen na een zware crash in de derde vrije training. Sergio Pérez zette zijn Cadillac in de pits neer, en ook Carlos Sainz haalde de finish van zijn thuisrace niet, na een aanvaring met Fernando Alonso in bocht 5 die hem vijf seconden straf opleverde.

Antonelli tegen Russell en de andere teamgenotenduels

Mercedes. Het belangrijkste duel van het jaar was in Madrid eenrichtingsverkeer. Antonelli kwalificeerde zich vier plekken voor George Russell, tweede tegen zesde, en versloeg hem met bijna 30 seconden. Russell worstelde het hele weekend met oververhitte banden en verloor nog meer tijd met een tweede stop. Op F1 Duels leidt Antonelli in 2026 nu met 8–6 in kwalificaties en 8–4 in races.

McLaren. Norris pakte pole met 0,011 s voorsprong op Antonelli, terwijl Oscar Piastri slechts als zevende startte. Piastri verloor vervolgens een deel van zijn voorvleugel bij vroeg contact met Russell en werd achtste. Norris leidt hun onderlinge duel in onze telling met 9–5 op zaterdag en 6–3 op zondag.

Red Bull. Liam Lawson, voor het derde weekend invaller voor de geblesseerde Isack Hadjar, kwalificeerde zich als achtste en werd zesde, ruim 80 seconden achter zijn teamgenoot. Degelijke punten, maar Verstappen won tot nu toe elk duel tussen hen: drie kwalificaties, twee getelde races.

Ferrari. Hamilton was in de kwalificatie met de kleinst mogelijke marge sneller dan Leclerc, vierde tegen vijfde. Een remdefect is geen duel, dus de race telt niet mee in ons model en hun stand over 2026 blijft 6–5 voor Hamilton in races en 8–6 voor Leclerc in kwalificaties.

Verder naar achteren versloeg Franco Colapinto Pierre Gasly in kwalificatie en race en werd hij zevende, goed voor de enige punten van Alpine. Arvid Lindblad werd negende, vijf plekken voor Racing Bulls-invaller Yuki Tsunoda, en Nico Hülkenberg pakte het laatste punt voor zijn Audi-teamgenoot Gabriel Bortoleto.

Wat het betekent voor de titelstrijd

Antonelli vertrekt uit Madrid met 292 punten, 81 meer dan Russell met nog negen races te gaan: meer dan drie overwinningen marge. De nummers één en twee delen een garage, dus het kampioenschap is nu een zuiver teamgenotenduel, en het Spaanse weekend viel volledig één kant op. Alle onderlinge duels van deze race staan op onze duelpagina van de GP van Spanje. Volgende halte: Bakoe.