GP da Espanha 2026: Antonelli vence em Madri e VSC derruba Norris

Kimi Antonelli venceu o Grande Prêmio da Espanha largando em segundo e levou a primeira corrida da história do novo circuito Madring, em Madri, com 4,351 segundos de vantagem sobre Max Verstappen. Lando Norris, que largou na pole e liderou o primeiro stint, terminou em terceiro, menos de um segundo atrás. Foi a oitava vitória de Antonelli em 14 etapas, num dia em que o momento de um safety car virtual valeu mais do que o ritmo.

Como o VSC decidiu o GP da Espanha

Norris segurou a liderança na largada enquanto Antonelli cortava duas vezes a primeira chicane tentando acompanhá-lo. Verstappen tomou o segundo lugar da Mercedes nas voltas iniciais e depois teve de devolver uma posição a Lewis Hamilton, ganha por fora da pista. Os comissários revisaram as primeiras voltas e não tomaram outras medidas.

A corrida virou quando Lance Stroll parou sua Aston Martin na curva 20 e o VSC foi acionado. Norris tinha acabado de passar a entrada dos boxes. Mercedes e Red Bull chamaram Antonelli, George Russell e Verstappen para uma parada barata; a McLaren chamou Norris uma volta depois para colocar duros, e a troca de pneus levou cerca de sete segundos. Ele voltou em quinto.

Charles Leclerc, que largou de pneus duros e ficou na pista durante o VSC, liderou até parar no fim da volta 48. Ali Antonelli assumiu a ponta de vez. Norris voltou a passar Russell e passou as voltas finais colado em Verstappen, que escapou na curva 5 mas manteve o segundo lugar. Antonelli foi franco depois: "não é tão bom, porque acho que o Lando merecia vencer hoje."

A corrida de Hamilton terminou depois de poucas voltas com falha nos freios, num fim de semana em que a Ferrari já tinha reconstruído o carro dele após uma batida forte no TL3. Sergio Pérez recolheu sua Cadillac aos boxes, e Carlos Sainz também não recebeu a bandeirada na corrida de casa, depois de um toque com Fernando Alonso na curva 5 que lhe rendeu punição de cinco segundos.

Antonelli x Russell e os outros duelos entre companheiros

Mercedes. O duelo mais importante do ano foi de mão única em Madri. Antonelli largou quatro posições à frente de George Russell, segundo contra sexto, e terminou quase 30 segundos na frente. Russell sofreu com superaquecimento dos pneus o fim de semana inteiro e perdeu mais tempo com uma segunda parada. No F1 Duels, Antonelli lidera agora o placar de 2026 por 8–6 em classificações e 8–4 em corridas.

McLaren. Norris fez a pole por 0,011 s sobre Antonelli, enquanto Oscar Piastri largou apenas em sétimo. Piastri ainda perdeu parte da asa dianteira num toque com Russell no início e terminou em oitavo. Norris lidera o confronto direto por 9–5 aos sábados e 6–3 aos domingos na nossa contagem.

Red Bull. Liam Lawson, substituto do lesionado Isack Hadjar pelo terceiro fim de semana, classificou-se em oitavo e terminou em sexto, mais de 80 segundos atrás do companheiro. Pontos sólidos, mas Verstappen venceu todos os duelos entre eles até agora: três classificações e duas corridas contabilizadas.

Ferrari. Hamilton superou Leclerc na classificação pela menor das margens, quarto contra quinto. Falha de freio não é duelo, então a corrida não conta no nosso modelo e o placar de 2026 segue 6–5 para Hamilton em corridas e 8–6 para Leclerc em classificações.

Mais atrás, Franco Colapinto bateu Pierre Gasly no sábado e no domingo e foi sétimo, os únicos pontos da Alpine. Arvid Lindblad terminou em nono, cinco posições à frente de Yuki Tsunoda, substituto na Racing Bulls, e Nico Hülkenberg ficou com o último ponto, à frente do companheiro de Audi Gabriel Bortoleto.

O que muda na briga pelo título

Antonelli deixa Madri com 292 pontos, 81 à frente de Russell com nove etapas pela frente: mais de três vitórias de margem. Os dois primeiros dividem a mesma garagem, então o campeonato virou um duelo puro entre companheiros, e o fim de semana espanhol pendeu todo para um lado. Todos os confrontos desta corrida estão na nossa página de duelos do GP da Espanha. Próxima parada: Baku.