Гран-прі Іспанії 2026: Антонеллі перемагає в Мадриді, VSC підвів Норріса

Кімі Антонеллі виграв Гран-прі Іспанії з другого місця на старті й став переможцем першої гонки на новій мадридській трасі Madring, випередивши Макса Ферстаппена на 4,351 секунди. Ландо Норріс, який стартував з поулу й лідирував у першому відрізку, фінішував третім, менш ніж за секунду позаду. Це восьма перемога Антонеллі в 14 етапах, і того дня момент віртуального автомобіля безпеки важив більше, ніж темп.

Як VSC вирішив долю Гран-прі Іспанії

Норріс зберіг лідерство на старті, а Антонеллі двічі зрізав першу шикану, намагаючись триматися поруч. Ферстаппен швидко забрав у Mercedes друге місце, але потім мусив повернути позицію Льюїсу Гамільтону, бо виграв її за межами траси. Стюарди переглянули перші кола й не вжили заходів.

Гонка перевернулася, коли Ленс Стролл зупинив свій Aston Martin у 20-му повороті й оголосили VSC. Норріс щойно проїхав в'їзд на піт-лейн. Mercedes і Red Bull викликали Антонеллі, Джорджа Расселла й Ферстаппена на дешевий піт-стоп; McLaren покликав Норріса колом пізніше на жорсткі шини, і заміна тривала близько семи секунд. Він повернувся на трасу п'ятим.

Шарль Леклер, який стартував на жорсткій гумі й не заїжджав у бокси під час VSC, лідирував до свого піт-стопу наприкінці 48-го кола. Після цього Антонеллі вже не віддавав першого місця. Норріс знову пройшов Расселла й провів останні кола впритул за Ферстаппеном, який виїхав за межі траси в 5-му повороті, але втримав друге місце. Антонеллі після гонки чесно визнав, що перемога не так тішить, адже, на його думку, Ландо заслуговував виграти.

Гонка Гамільтона завершилася через кілька кіл через відмову гальм, і це в уїкенд, коли Ferrari вже довелося відновлювати його машину після серйозної аварії в третій практиці. Серхіо Перес загнав свій Cadillac у бокси, а Карлос Сайнс теж не побачив фінішного прапора в домашній гонці після зіткнення з Фернандо Алонсо в 5-му повороті, за яке отримав п'ять секунд штрафу.

Антонеллі проти Расселла та інші дуелі напарників

Mercedes. Головна дуель сезону в Мадриді пройшла в одні ворота. Антонеллі випередив Джорджа Расселла у кваліфікації на чотири позиції, другий проти шостого, і виграв у нього майже 30 секунд у гонці. Расселл увесь уїкенд боровся з перегрівом шин і втратив ще більше часу на другому піт-стопі. На F1 Duels рахунок 2026 року тепер 8–6 на користь Антонеллі в кваліфікаціях і 8–4 у гонках.

McLaren. Норріс узяв поул, випередивши Антонеллі на 0,011 с, а Оскар Піастрі стартував лише сьомим. Потім Піастрі пошкодив переднє антикрило в контакті з Расселлом на початку гонки й фінішував восьмим. Норріс веде в їхньому протистоянні за нашим підрахунком 9–5 по суботах і 6–3 по неділях.

Red Bull. Ліам Лоусон, який уже третій уїкенд замінює травмованого Ісака Хаджара, кваліфікувався восьмим і фінішував шостим, програвши напарнику понад 80 секунд. Очки гідні, але Ферстаппен виграв усі їхні дуелі: три кваліфікації та дві зараховані гонки.

Ferrari. Гамільтон обійшов Леклера в кваліфікації з мінімальною перевагою, четвертий проти п'ятого. Відмова гальм не дуель, тому гонка в нашій моделі не враховується, і їхній рахунок за 2026 рік лишається 6–5 на користь Гамільтона в гонках і 8–6 на користь Леклера в кваліфікаціях.

Далі Франко Колапінто переміг П'єра Гаслі і в кваліфікації, і в гонці та став сьомим, принісши Alpine єдині очки. Арвід Ліндблад фінішував дев'ятим, на п'ять місць вище за підмінного пілота Racing Bulls Юкі Цуноду, а Ніко Хюлькенберг забрав останнє очко, випередивши напарника по Audi Габріеля Бортолето.

Що це означає для боротьби за титул

Антонеллі залишає Мадрид із 292 очками, на 81 більше, ніж у Расселла, за дев'ять етапів до кінця: це понад три перемоги запасу. Двоє лідерів ділять один гараж, тож чемпіонат тепер чиста дуель напарників, і іспанський уїкенд цілком залишився за одним із них. Усі дуелі цієї гонки зібрані на нашій сторінці дуелей Гран-прі Іспанії. Наступна зупинка: Баку.