スペインGP 2026：アントネッリがマドリードで優勝、VSCがノリスを直撃

キミ・アントネッリが2番グリッドからスペインGPを制し、マドリードの新サーキット、マドリングで行われた初のレースでマックス・フェルスタッペンに4.351秒差をつけて優勝した。ポールからスタートして第1スティントをリードしたランド・ノリスは、さらに1秒足らず遅れて3位。アントネッリにとって14戦で8勝目となったこの日は、バーチャル・セーフティカーのタイミングがペース以上に結果を左右した。

VSCがスペインGPを決めた経緯

スタートでノリスは首位を守り、アントネッリは食らいつこうとして最初のシケインを2度ショートカットした。フェルスタッペンは序盤にメルセデスから2位を奪ったが、コース外でアドバンテージを得たとしてルイス・ハミルトンに順位を1つ返すことになった。スチュワードはオープニングラップを再検証し、追加の措置は取らなかった。

レースが動いたのは、ランス・ストロールがアストンマーティンをターン20で止め、VSCが出たときだった。ノリスはピット入口を通過した直後だった。メルセデスとレッドブルはアントネッリ、ジョージ・ラッセル、フェルスタッペンを呼び入れて低コストのピットストップを済ませた。マクラーレンは1周遅れてノリスをハードタイヤに交換させたが、作業に約7秒かかり、彼は5番手でコースに戻った。

ハードタイヤでスタートし、VSC中もステイアウトしたシャルル・ルクレールは、48周目の終わりにピットに入るまで首位を走った。そこからアントネッリは一度も首位を譲らなかった。ノリスはラッセルを抜き返し、最後の数周はフェルスタッペンの真後ろにつけた。フェルスタッペンはターン5でワイドになったが2位を守った。アントネッリはレース後、今日勝つべきだったのはランドだと思うので喜びは半減だと率直に語った。

ハミルトンのレースはブレーキトラブルで数周で終わった。この週末、フェラーリはFP3での大クラッシュの後に彼のマシンを組み直していた。セルジオ・ペレスはキャデラックをピットに入れてリタイア。カルロス・サインツも母国レースでチェッカーを受けられず、ターン5でのフェルナンド・アロンソとの接触で5秒ペナルティを科されていた。

アントネッリ対ラッセル、そのほかのチームメイト対決

メルセデス。今季最も重要な対決は、マドリードでは一方的だった。アントネッリは予選でジョージ・ラッセルを4つ上回り（2番手対6番手）、決勝では30秒近い差をつけた。ラッセルは週末を通してタイヤのオーバーヒートに苦しみ、2回目のピットストップでさらにタイムを失った。F1 Duelsでの2026年の対戦成績は、アントネッリが予選8–6、決勝8–4でリードしている。

マクラーレン。ノリスはアントネッリを0.011秒上回ってポールを獲得し、オスカー・ピアストリは7番手にとどまった。ピアストリは序盤にラッセルと接触してフロントウイングの一部を失い、8位でフィニッシュした。我々の集計では、ノリスが2人の直接対決で土曜9–5、日曜6–3とリードしている。

レッドブル。負傷したアイザック・ハジャーの代役として3週末目となったリアム・ローソンは予選8番手、決勝6位で、チームメイトから80秒以上遅れた。堅実な入賞だが、2人の対決はここまでフェルスタッペンの全勝だ。予選3回、カウント対象の決勝2回。

フェラーリ。ハミルトンは予選でルクレールをわずかな差で上回った（4番手対5番手）。ブレーキトラブルは対決ではないため、このレースは我々のモデルではカウントされず、2人の2026年の対戦成績は決勝でハミルトンの6–5、予選でルクレールの8–6のままだ。

後方では、フランコ・コラピントが予選・決勝ともにピエール・ガスリーを上回り、7位でアルピーヌ唯一のポイントを獲得した。アービッド・リンドブラッドは9位で、レーシングブルズの代役を務める角田裕毅より5つ上。ニコ・ヒュルケンベルグはアウディのチームメイト、ガブリエル・ボルトレートを抑えて最後の1ポイントを手にした。

タイトル争いへの影響

アントネッリは292点でマドリードを後にし、残り9戦でラッセルに81点差をつけた。3勝分を超える差だ。ランキング上位2人は同じガレージにいるため、選手権は純粋なチームメイト対決となり、スペインの週末は完全に一方に傾いた。このレースの全対決はスペインGP対決ページで見られる。次戦はバクー。