อาเซอร์ไบจาน GP 2024: ปิอาสตรีแซงเลอแคลร์และยื้อชัยที่บากู
ปิอาสตรีแย่งตำแหน่งนำจากเจ้าของโพลเลอแคลร์หลังเข้าพิทและรั้งเขาไว้จนจบ นอร์ริสไต่จากอันดับ 15 ขึ้นมาที่สี่ ส่วนเปเรซกับไซนซ์ชนกันช่วงท้าย
ออสการ์ ปิอาสตรี คว้าชัยในอาเซอร์ไบจาน กรังด์ปรีซ์ จากกริดอันดับสอง เข้าเส้นชัยก่อนเฟอร์รารีของชาร์ล เลอแคลร์ 10.910 วินาที บนสนามถนนในเมืองบากู เขาขึ้นนำด้วยการเบรกช้าเข้าโค้ง 1 ไม่นานหลังการเข้าพิท จากนั้นใช้เวลาที่เหลือของการแข่งขันรั้งเลอแคลร์ไว้ข้างหลัง จอร์จ รัสเซลล์ จบอันดับสามให้เมอร์เซเดส หลังเซร์คิโอ เปเรซ และคาร์ลอส ไซนซ์ ชนกันออกจากการแข่งขันในรอบรองสุดท้าย
ปิอาสตรีเอาชนะเลอแคลร์ได้อย่างไร
เลอแคลร์คว้าโพลที่บากูเป็นสมัยที่สี่ติดต่อกัน เร็วกว่าปิอาสตรี 0.321 วินาที และนำในสตินต์แรกด้วยยางมีเดียม ช่วงแรกปิอาสตรีไม่สามารถรักษาระยะ DRS ได้ แต่การเข้าพิทพาเขามาจี้ท้ายเฟอร์รารีพอดี เมื่อเปิด DRS บนทางตรงหลัก เขาพุ่งเข้าด้านในที่โค้ง 1 และแซงได้สำเร็จ
จากนั้นคือช่วงที่ยาวนาน บนยางฮาร์ด เลอแคลร์ตามห่างไม่ถึงหนึ่งวินาทีรอบแล้วรอบเล่าและพยายามแซงคืนหลายครั้ง แต่ปิอาสตรีปิดไลน์ด้านในของโค้ง 1 ได้ทุกครั้ง ในไม่กี่รอบสุดท้าย เลอแคลร์รายงานว่ายางหลังหมดแล้ว และช่องว่างก็เริ่มถ่างออกในที่สุด ปิอาสตรีพูดทางวิทยุว่านี่คือ "บ่ายที่เครียดที่สุดในชีวิตผม"
ยางที่เสื่อมของเลอแคลร์ดึงให้เปเรซและไซนซ์เข้ามาใกล้ เปเรซลองแซงด้านนอกที่โค้ง 1 แต่ถูกบีบออกกว้าง ไซนซ์จึงแซงเขาไป และเมื่อเปเรซกลับมาโจมตีเฟอร์รารีอีกครั้ง ทั้งคู่ก็เฉี่ยวกันระหว่างทางไปโค้ง 3 ตอนต้นรอบที่ 50 รถทั้งสองคันพุ่งชนกำแพง การแข่งขันจบลงภายใต้เวอร์ชวลเซฟตี้คาร์ และสจ๊วร์ดเปิดการสอบสวน รัสเซลล์ซึ่งวิ่งอยู่อันดับห้าจึงได้ขึ้นโพเดียมอันดับสาม
เฟร์นันโด อลอนโซ จบอันดับหก วิลเลียมส์ได้อันดับเจ็ดและแปด ส่วนลูอิส แฮมิลตัน ที่ออกสตาร์ทจากพิทเลนพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ ไต่ขึ้นมาจบอันดับเก้า
ดวลเพื่อนร่วมทีมที่บากู
แม็คลาเรน นอร์ริสเสียเปรียบตั้งแต่วันเสาร์ ธงเหลืองทำให้รอบสุดท้ายใน Q1 ของเขาพัง และต้องออกสตาร์ทอันดับ 15 เขาวิ่งสตินต์แรกยาวด้วยยางฮาร์ด ถ่วงเปเรซไว้ในช่วงเข้าพิท (ซึ่งช่วยป้องกันปิอาสตรีจากอันเดอร์คัต) แซงแฟร์สแตปเปนช่วงท้ายขึ้นอันดับสี่ และทำรอบเร็วที่สุด เป็นการขับที่แข็งแกร่ง แต่ปิอาสตรีชนะทั้งสองครึ่งของสุดสัปดาห์ ตามการนับของเรา นอร์ริสยังนำในการดวลตัวต่อตัว 13–4 ในรอบควอลิฟาย และ 10–7 ในการแข่งขัน
เรดบูล เปเรซเอาชนะแฟร์สแตปเปนในรอบควอลิฟาย อันดับสี่ต่ออันดับหก เป็นชัยชนะวันเสาร์ครั้งแรกเหนือเพื่อนร่วมทีมในฤดูกาลนี้บน F1 Duels ในการแข่งขันเขายังวิ่งนำห่างจนกระทั่งชนกับไซนซ์ แฟร์สแตปเปนบ่นเรื่องรถกระเด้ง เบรกไม่ดี และหน้ารถไม่มีกริป จบอันดับห้า ตามหลังผู้ชนะ 77 วินาที แต่โมเดลของเรายังให้เขาชนะการแข่งขัน แฟร์สแตปเปน vs เปเรซ จึงเป็น 16–1 ในรอบควอลิฟาย และ 14–0 ในการแข่งขัน
วิลเลียมส์ ฟรังโก โกลาปินโต ซึ่งเพิ่งลงแข่งกรังด์ปรีซ์เป็นรายการที่สอง ออกสตาร์ทอันดับแปด นำอเล็กซ์ อัลบอน หนึ่งตำแหน่ง อัลบอนเสียโอกาสครั้งที่สองใน Q3 เพราะพัดลมระบายความร้อนถูกลืมไว้ในช่องรับอากาศ วันอาทิตย์อัลบอนออกสตาร์ทด้วยยางฮาร์ด จบอันดับเจ็ด และรั้งรุกกี้ไว้ข้างหลัง วิลเลียมส์ทำคะแนนได้ทั้งสองคันเป็นครั้งแรกของฤดูกาล อัลบอน vs โกลาปินโต ตอนนี้เป็น 1–1 ในวันเสาร์ และ 2–0 ในวันอาทิตย์
ฮาส โอลิเวอร์ แบร์แมน ที่ลงแข่งแทนเควิน แมกนุสเซน ซึ่งถูกแบน เอาชนะนิโค ฮึลเคนแบร์ก ในรอบควอลิฟาย และแซงเขาในช่วงท้ายการแข่งขัน จบอันดับสิบพร้อมหนึ่งคะแนน บน F1 Duels แบร์แมน vs ฮึลเคนแบร์ก จึงเป็น 1–0 ทั้งสองหมวด
ผลต่อการชิงแชมป์
นอร์ริสลดช่องว่างกับแฟร์สแตปเปนลงสามคะแนน ตอนนี้ห่างกัน 59 คะแนน (313 ต่อ 254) เหลืออีกเจ็ดสนาม การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่กว่าอยู่ในตารางคะแนนผู้ผลิต แม็คลาเรนแซงเรดบูลขึ้นนำ 476 ต่อ 456 คะแนน คำตัดสินทั้งหมดของสุดสัปดาห์อยู่ในหน้าดวลของอาเซอร์ไบจาน GP