GP do Azerbaijão 2024: Piastri passa Leclerc e segura em Baku
Oscar Piastri tomou a liderança do pole Leclerc após as paradas e o segurou atrás. Norris saiu de 15º para quarto, e Pérez e Sainz bateram no fim.
Oscar Piastri venceu o Grande Prêmio do Azerbaijão largando em segundo, 10,910 segundos à frente da Ferrari de Charles Leclerc nas ruas de Baku. Ele assumiu a ponta com uma freada no limite na curva 1 pouco depois dos pit stops e passou o resto da corrida segurando Leclerc. George Russell terminou em terceiro pela Mercedes depois que Sergio Pérez e Carlos Sainz bateram na penúltima volta.
Como Piastri bateu Leclerc
Leclerc fez sua quarta pole seguida em Baku, 0,321 segundo à frente de Piastri, e liderou o primeiro stint com pneus médios. Piastri não conseguia ficar na zona de DRS no começo, mas as paradas o colocaram colado na Ferrari. Com o DRS aberto na reta principal, ele mergulhou por dentro na curva 1 e a manobra se sustentou.
Depois veio a parte longa. Com pneus duros, Leclerc ficou a menos de um segundo volta após volta e tentou mais de uma vez retomar a posição, mas Piastri fechou o lado de dentro da curva 1 em todas. Nas voltas finais, Leclerc avisou que os pneus traseiros tinham acabado, e a diferença finalmente aumentou. No rádio, Piastri chamou aquilo de "a tarde mais estressante da minha vida".
Os pneus gastos de Leclerc trouxeram Pérez e Sainz para cima dele. Pérez tentou por fora na curva 1 e foi empurrado para longe, Sainz o passou, e quando Pérez voltou a atacar a Ferrari os dois se tocaram a caminho da curva 3, no começo da volta 50. Ambos foram para o muro, a corrida terminou sob safety car virtual e os comissários abriram investigação. Russell, que estava em quinto, herdou o último lugar do pódio.
Fernando Alonso foi sexto, a Williams ficou com o sétimo e o oitavo lugares, e Lewis Hamilton se recuperou até o nono depois de largar do pit lane com motor novo.
Os duelos entre companheiros em Baku
McLaren. Norris estava fora de posição desde sábado: bandeiras amarelas estragaram sua última volta no Q1 e ele largou em 15º. Fez um primeiro stint longo com pneus duros, segurou Pérez durante as paradas (o que ajudou a proteger Piastri do undercut), passou Verstappen no fim para ser quarto e fez a volta mais rápida. Boa corrida, mas Piastri venceu as duas metades do fim de semana. Norris ainda lidera o duelo direto por 13–4 em classificações e 10–7 em corridas na nossa contagem.
Red Bull. Pérez superou Verstappen na classificação, quarto contra sexto, sua primeira vitória de sábado sobre o companheiro nesta temporada no F1 Duels. Depois andou bem à frente dele até o choque com Sainz. Verstappen reclamou de quiques, freios fracos e falta de aderência na dianteira, e terminou em quinto, 77 segundos atrás do vencedor. Nosso modelo ainda dá a corrida a ele, então Verstappen x Pérez fica em 16–1 em classificações e 14–0 em corridas.
Williams. Franco Colapinto, em apenas seu segundo Grande Prêmio, largou em oitavo, uma posição à frente de Alex Albon, que perdeu a segunda tentativa no Q3 porque um ventilador de resfriamento ficou na entrada de ar do carro. No domingo, Albon largou com pneus duros, terminou em sétimo e manteve o estreante atrás. A Williams pontuou com os dois carros pela primeira vez na temporada. Albon x Colapinto está 1–1 aos sábados e 2–0 aos domingos.
Haas. Oliver Bearman, substituto do suspenso Kevin Magnussen, superou Nico Hülkenberg na classificação e o ultrapassou no fim da corrida para ficar em décimo e marcar um ponto. No F1 Duels, Bearman x Hülkenberg fica 1–0 nos dois quesitos.
O que muda no campeonato
Norris tirou três pontos da vantagem de Verstappen, que agora é de 59 (313 a 254) com sete etapas pela frente. A grande mudança veio no Mundial de Construtores, em que a McLaren passou a Red Bull, 476 pontos a 456. Todos os veredictos do fim de semana estão na página de duelos do GP do Azerbaijão.