GP da Itália 2024: Leclerc vence as McLaren com uma só parada

Charles Leclerc venceu o Grande Prêmio da Itália, em Monza, largando em quarto, 2,664 segundos à frente de Oscar Piastri, com Lando Norris em terceiro. A Ferrari foi a única equipe da frente a fazer funcionar uma só parada, e conquistou sua primeira vitória em casa desde o triunfo anterior de Leclerc em Monza, em 2019. Foi a sétima vitória da carreira dele.

Como Leclerc bateu as McLaren

A McLaren fechou a primeira fila e perdeu a liderança em menos de uma volta. Piastri empurrou George Russell para fora na curva 1 e depois passou o companheiro pole position na segunda chicane. Norris escorregou de traseira na primeira Lesmo e Leclerc passou, então o pole já era terceiro antes de a corrida se acomodar.

McLaren, Mercedes e Red Bull planejaram duas paradas. A Ferrari apostou em uma. Leclerc parou cedo para colocar pneus duros e fez 38 voltas com eles, segurando a granulação vista nos treinos. Quando Piastri fez a segunda parada, Leclerc assumiu a ponta e, a oito voltas do fim, tinha 11,5 segundos de vantagem. Piastri tirou mais de oito segundos com pneus mais novos e ficou sem voltas.

Piastri x Norris e os outros duelos

McLaren. Norris venceu o duelo de classificação por 0,137% da volta e perdeu o da corrida nas duas primeiras curvas. Ele ainda sofreu com saída de frente e um problema no dianteiro esquerdo, e precisou de um ajuste na asa dianteira na primeira parada. A McLaren nunca pediu a Piastri que o deixasse passar, mesmo com Norris perseguindo Max Verstappen no campeonato. O confronto direto está 13–3 para Norris em classificação e 10–6 em corridas na nossa contagem, e o placar de domingo é o mais apertado.

Ferrari. Leclerc superou Carlos Sainz no treino por 0,008% da volta, quarto contra quinto, praticamente um empate. Sainz parou quatro voltas depois do companheiro, sofreu com o pneu dianteiro esquerdo e foi ultrapassado por Piastri na Ascari. Terminou em quarto, a 15,6 segundos do vencedor. Leclerc x Sainz agora está 9–5 em corridas no F1 Duels.

Mercedes. Russell largou em terceiro, três posições à frente de Lewis Hamilton, mas o aperto da curva 1 custou parte da asa dianteira. Ele parou cedo para trocá-la e colocar duros, recuperou até o sétimo lugar e terminou duas posições atrás de Hamilton, que tinha ficado insatisfeito com a própria classificação. Um domingo muda pouco: Hamilton x Russell está 5–8 em corridas e 4–12 em classificação na nossa contagem.

Haas. Nico Hülkenberg se classificou em décimo, três posições à frente de Kevin Magnussen, e acertou Yuki Tsunoda na curva 1. O toque tirou a RB de Tsunoda da prova, então esse duelo não conta, e a punição de 10 segundos deixou Hülkenberg em 17º. Magnussen marcou o último ponto apesar da própria punição de 10 segundos por uma batida com Pierre Gasly, mas os pontos na superlicença que vieram junto o tiram da próxima corrida, em Baku. Hülkenberg segue na frente no duelo por 12–3 em corridas.

O que muda no campeonato

O terceiro lugar de Norris e a volta mais rápida reduziram a vantagem de Verstappen de 70 para 62 pontos. Verstappen terminou em sexto com uma Red Bull que nunca funcionou em Monza, mas ainda bateu Sergio Pérez, oitavo, e lidera esse duelo por 13–0 em corridas. A McLaren agora está a oito pontos da Red Bull no Mundial de Construtores, contra 30 antes da prova. Todos os veredictos do fim de semana estão na página de duelos do GP da Itália.