GP Ý 2024: Leclerc hạ cả hai xe McLaren nhờ chỉ dừng pit một lần

Charles Leclerc thắng Grand Prix Ý tại Monza khi xuất phát thứ tư, về trước Oscar Piastri 2,664 giây, Lando Norris về thứ ba. Ferrari là đội đầu bảng duy nhất khiến chiến thuật một lần dừng pit thành công, và có chiến thắng sân nhà đầu tiên kể từ lần Leclerc thắng ở Monza năm 2019. Đây là chiến thắng thứ bảy trong sự nghiệp của anh.

Leclerc đánh bại McLaren thế nào

McLaren chiếm trọn hàng đầu và mất vị trí dẫn đầu chỉ trong một vòng. Piastri ép George Russell ra rộng ở khúc cua 1, rồi vượt người đồng đội giành pole ở chicane thứ hai. Norris bị trượt đuôi ở khúc Lesmo đầu tiên và Leclerc vượt lên, nên người giành pole đã tụt xuống thứ ba trước khi cuộc đua kịp ổn định.

McLaren, Mercedes và Red Bull đều tính hai lần dừng pit. Ferrari đặt cược vào một. Leclerc vào pit sớm để lắp lốp cứng và chạy 38 vòng với chúng, giữ được hiện tượng graining từng thấy trong buổi tập. Khi Piastri dừng pit lần hai, Leclerc lên dẫn đầu, và tám vòng trước khi kết thúc anh hơn 11,5 giây. Piastri rút ngắn hơn tám giây nhờ lốp mới hơn nhưng không còn đủ vòng.

Piastri đấu Norris và các cặp đồng đội khác

McLaren. Norris thắng cuộc đấu phân hạng với cách biệt 0,137% thời gian vòng và thua cuộc đấu ở cuộc đua ngay trong hai khúc cua đầu. Anh còn vật lộn với hiện tượng thiếu lái và vấn đề ở lốp trước bên trái, và cánh gió trước phải chỉnh lại ở lần dừng pit đầu tiên. McLaren không hề yêu cầu Piastri nhường đường, dù Norris đang đuổi theo Max Verstappen trong cuộc đua vô địch. Thành tích đối đầu của họ theo cách tính của chúng tôi là 13–3 cho Norris ở phân hạng và 10–6 ở các cuộc đua, nên ngày Chủ nhật sít sao hơn.

Ferrari. Leclerc hơn Carlos Sainz ở phân hạng 0,008% thời gian vòng, thứ tư so với thứ năm, gần như hòa. Sainz dừng pit sau đồng đội bốn vòng, gặp khó với lốp trước bên trái và bị Piastri vượt ở Ascari. Anh về thứ tư, kém người thắng 15,6 giây. Leclerc đấu Sainz giờ là 9–5 ở các cuộc đua trên F1 Duels.

Mercedes. Russell phân hạng thứ ba, hơn Lewis Hamilton ba bậc, nhưng pha chen lấn ở khúc cua 1 khiến anh mất một phần cánh gió trước. Anh vào pit sớm để thay cánh mới và lốp cứng, vươn lên thứ bảy và về sau Hamilton hai bậc, người vốn không hài lòng với buổi phân hạng của mình. Một ngày Chủ nhật thay đổi không nhiều: Hamilton đấu Russell theo cách tính của chúng tôi là 5–8 ở các cuộc đua và 4–12 ở phân hạng.

Haas. Nico Hülkenberg phân hạng thứ mười, hơn Kevin Magnussen ba bậc, rồi va vào Yuki Tsunoda ở khúc cua 1. Va chạm buộc chiếc RB của Tsunoda bỏ cuộc, nên cặp đấu đó không được tính, còn án phạt 10 giây khiến Hülkenberg về thứ 17. Magnussen giành điểm cuối cùng dù bị phạt 10 giây vì va chạm với Pierre Gasly, nhưng số điểm phạt đi kèm khiến anh vắng mặt ở chặng tiếp theo tại Baku. Hülkenberg vẫn dẫn cặp đấu của họ 12–3 ở các cuộc đua.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Vị trí thứ ba và vòng nhanh nhất của Norris rút khoảng cách với Verstappen từ 70 xuống 62 điểm. Verstappen về thứ sáu với chiếc Red Bull chưa bao giờ vận hành tốt ở Monza, nhưng vẫn hơn Sergio Pérez về thứ tám và dẫn cặp đấu đó 13–0 ở các cuộc đua. Ở bảng đội đua, McLaren giờ chỉ kém Red Bull tám điểm, trước đó là 30. Mọi kết luận của cuối tuần có trên trang các cặp đấu GP Ý.