İtalya GP 2024: Leclerc tek pit stopla iki McLaren'i geçti

Charles Leclerc, İtalya Grand Prix'sini Monza'da dördüncü sıradan başlayarak kazandı ve Oscar Piastri'nin 2,664 saniye önünde bitirdi, Lando Norris üçüncü oldu. Ferrari tek pit stopu işletebilen tek ön sıra takımıydı ve Leclerc'in 2019'daki önceki Monza zaferinden bu yana ilk iç saha galibiyetini aldı. Bu, Leclerc'in kariyerindeki yedinci zafer.

Leclerc McLaren'leri nasıl yendi

McLaren ön sırayı kapattı ama liderliği bir tur dolmadan kaybetti. Piastri ilk virajda George Russell'ı dışarı itti, ardından ikinci şikanda pole pozisyonundaki takım arkadaşını geçti. Norris ilk Lesmo'da arkadan kaydı ve Leclerc onu geçti, yani pole sahibi yarış oturmadan üçüncü sıraya düşmüştü.

McLaren, Mercedes ve Red Bull iki pit stop planlamıştı. Ferrari ise tek stopa oynadı. Leclerc erken pite girip sert lastik taktı ve antrenmanlarda görülen granülasyonu kontrol altında tutarak bu lastiklerle 38 tur gitti. Piastri ikinci pit stopunu yapınca Leclerc liderliğe geçti ve bitime sekiz tur kala 11,5 saniye öndeydi. Piastri daha taze lastiklerle sekiz saniyeden fazlasını eritti ama turlar yetmedi.

Piastri ve Norris ile diğer düellolar

McLaren. Norris sıralama düellosunu tur süresinin %0,137'si farkla kazandı, yarış düellosunu ise ilk iki virajda kaybetti. Ayrıca önden kayma ve sol ön lastik sorunuyla boğuştu, ilk pit stopunda ön kanat ayarı gerekti. Norris şampiyonada Max Verstappen'i kovalamasına rağmen McLaren, Piastri'den yol vermesini hiç istemedi. İkilinin karşılaştırması bizim sayımımıza göre sıralamalarda Norris lehine 13–3, yarışlarda 10–6, yani pazar günleri fark daha az.

Ferrari. Leclerc sıralamada Carlos Sainz'ı tur süresinin %0,008'i farkla geçti, dördüncüye karşı beşinci, neredeyse beraberlik. Sainz takım arkadaşından dört tur sonra pite girdi, sol ön lastiğiyle zorlandı ve Ascari'de Piastri'ye geçildi. Kazananın 15,6 saniye gerisinde dördüncü oldu. Leclerc ve Sainz düellosu F1 Duels'te yarışlarda artık 9–5.

Mercedes. Russell, Lewis Hamilton'ın üç sıra önünde üçüncü olmuştu ama ilk virajdaki sıkışma ön kanadının bir parçasına mal oldu. Yeni kanat ve sert lastik için erken pite girdi, yedinciliğe kadar toparlandı ve kendi sıralamasından memnun olmayan Hamilton'ın iki sıra gerisinde bitirdi. Tek bir pazar pek bir şey değiştirmiyor: Hamilton ve Russell bizim sayımımıza göre yarışlarda 5–8, sıralamalarda 4–12.

Haas. Nico Hülkenberg, Kevin Magnussen'in üç sıra önünde onuncu olmuştu, ardından ilk virajda Yuki Tsunoda'ya çarptı. Temas Tsunoda'nın RB'sini yarış dışı bıraktı, dolayısıyla o düello sayılmıyor, Hülkenberg ise 10 saniyelik cezayla 17. oldu. Magnussen, Pierre Gasly ile çarpıştığı için aldığı 10 saniyelik cezaya rağmen son puanı aldı, ama bununla gelen ceza puanları onu Bakü'deki bir sonraki yarışın dışında bırakıyor. Hülkenberg ikilinin düellosunda yarışlarda hâlâ 12–3 önde.

Şampiyonada ne değişti

Norris'in üçüncülüğü ve en hızlı turu, Verstappen'in farkını 70 puandan 62'ye indirdi. Verstappen, Monza'da hiç çalışmayan bir Red Bull ile altıncı oldu ama yine de sekizinci Sergio Pérez'i geçti ve o düelloda yarışlarda 13–0 önde. Takımlar şampiyonasında McLaren artık Red Bull'un sekiz puan gerisinde, yarış öncesi fark 30'du. Hafta sonunun tüm sonuçları İtalya GP düello sayfasında.