GP d'Italia 2024: Leclerc batte le McLaren con una sola sosta

Charles Leclerc ha vinto il Gran Premio d'Italia a Monza partendo quarto, con 2,664 secondi di vantaggio su Oscar Piastri e Lando Norris terzo. La Ferrari è stata l'unica squadra di vertice a far funzionare una sola sosta, e ha colto la prima vittoria in casa dal precedente successo di Leclerc a Monza, nel 2019. È la settima vittoria della sua carriera.

Come Leclerc ha battuto le McLaren

La McLaren aveva monopolizzato la prima fila e ha perso il comando in meno di un giro. Piastri ha spinto largo George Russell alla prima curva, poi ha passato il compagno partito dalla pole alla Roggia. Norris ha avuto un sovrasterzo alla prima di Lesmo e Leclerc ne ha approfittato: il poleman era terzo prima che la gara si assestasse.

McLaren, Mercedes e Red Bull avevano pianificato due soste. La Ferrari ha scommesso su una. Leclerc si è fermato presto per montare le dure e ci ha percorso 38 giri, tenendo sotto controllo il graining visto nelle libere. Quando Piastri ha fatto la seconda sosta, Leclerc è passato in testa e a otto giri dalla fine aveva 11,5 secondi di margine. Piastri ne ha recuperati più di otto con gomme più fresche, ma sono finiti i giri.

Piastri contro Norris e gli altri duelli

McLaren. Norris ha vinto il duello in qualifica per lo 0,137% del giro e ha perso quello in gara nelle prime due curve. Ha anche lottato con il sottosterzo e un problema all'anteriore sinistra, e alla prima sosta è servita una regolazione dell'ala anteriore. La McLaren non ha mai chiesto a Piastri di farlo passare, nonostante Norris insegua Max Verstappen nel mondiale. Il loro confronto diretto è 13–3 per Norris in qualifica e 10–6 in gara nel nostro conteggio, e la colonna della domenica è la più equilibrata.

Ferrari. Leclerc ha battuto Carlos Sainz in qualifica per lo 0,008% del giro, quarto contro quinto, praticamente un pareggio. Sainz si è fermato quattro giri dopo il compagno, ha sofferto con la gomma anteriore sinistra ed è stato superato da Piastri all'Ascari. Ha chiuso quarto, a 15,6 secondi dal vincitore. Leclerc contro Sainz è ora 9–5 in gara su F1 Duels.

Mercedes. Russell si era qualificato terzo, tre posizioni davanti a Lewis Hamilton, ma la stretta della prima curva gli è costata parte dell'ala anteriore. Si è fermato presto per cambiarla e montare le dure, è risalito settimo e ha chiuso due posizioni dietro Hamilton, che non era soddisfatto della propria qualifica. Una domenica cambia poco: Hamilton contro Russell è 5–8 in gara e 4–12 in qualifica nel nostro conteggio.

Haas. Nico Hülkenberg, qualificato decimo, tre posizioni davanti a Kevin Magnussen, ha colpito Yuki Tsunoda alla prima curva. Il contatto ha costretto al ritiro la RB di Tsunoda, quindi quel duello non conta, e la penalità di 10 secondi ha lasciato Hülkenberg diciassettesimo. Magnussen ha preso l'ultimo punto nonostante la sua penalità di 10 secondi per un contatto con Pierre Gasly, ma i punti sulla superlicenza che ne derivano lo escludono dalla gara successiva, a Baku. Hülkenberg guida ancora il loro duello 12–3 in gara.

Cosa cambia per il mondiale

Il terzo posto di Norris e il giro veloce riducono il vantaggio di Verstappen da 70 a 62 punti. Verstappen ha chiuso sesto con una Red Bull che a Monza non ha mai funzionato, ma ha comunque battuto Sergio Pérez, ottavo, e conduce quel duello 13–0 in gara. Tra i costruttori la McLaren è ora a otto punti dalla Red Bull, contro i 30 di prima. Tutti i verdetti del weekend sono nella pagina dei duelli del GP d'Italia.