Гран-прі Італії 2024: Леклер обіграв McLaren одним піт-стопом

Шарль Леклер виграв Гран-прі Італії в Монці, стартувавши четвертим, і фінішував на 2,664 секунди попереду Оскара Піастрі, Ландо Норріс став третім. Ferrari виявилася єдиною командою з лідерів, у якої спрацювала тактика з одним піт-стопом, і це перша домашня перемога Скудерії з часів попереднього тріумфу Леклера в Монці у 2019 році. Для нього це сьома перемога в кар'єрі.

Як Леклер обіграв McLaren

McLaren зайняла весь перший ряд і втратила лідерство менш ніж за коло. Піастрі витіснив Джорджа Расселла в першому повороті, а потім у другій шикані обігнав напарника, який стартував з поулу. Норріс зловив занос задньої осі в першому повороті Лесмо, і Леклер пройшов його, тож володар поулу був третім ще до того, як гонка встигла усталитися.

McLaren, Mercedes і Red Bull планували по два піт-стопи. Ferrari ризикнула і зробила ставку на один. Леклер рано заїхав по жорсткі шини й проїхав на них 38 кіл, тримаючи під контролем грейнінг, помітний на тренуваннях. Коли Піастрі провів другий піт-стоп, Леклер вийшов у лідери, і за вісім кіл до фінішу мав 11,5 секунди запасу. На свіжіших шинах Піастрі відіграв понад вісім секунд, але кіл забракло.

Піастрі проти Норріса та інші дуелі

McLaren. Норріс виграв дуель у кваліфікації з різницею 0,137% часу кола і програв гоночну дуель у перших двох поворотах. Крім того, він боровся з недостатньою повертаністю та проблемою з лівою передньою шиною, а на першому піт-стопі довелося регулювати переднє антикрило. McLaren так і не попросила Піастрі пропустити напарника, хоча Норріс наздоганяє Макса Ферстаппена в чемпіонаті. Їхній особистий рахунок за нашими підрахунками: 13–3 на користь Норріса в кваліфікаціях і 10–6 у гонках, і в неділю боротьба щільніша.

Ferrari. Леклер випередив Карлоса Сайнса в кваліфікації на 0,008% часу кола, четверте місце проти п'ятого, майже нічия. Сайнс заїхав у бокси на чотири кола пізніше за напарника, мучився з лівою передньою шиною і поступився Піастрі в Аскарі. Він фінішував четвертим, за 15,6 секунди від переможця. Рахунок у дуелі Леклер проти Сайнса на F1 Duels тепер 9–5 у гонках.

Mercedes. Расселл кваліфікувався третім, на три місця вище за Льюїса Гамільтона, але штовханина в першому повороті коштувала йому частини переднього антикрила. Він рано заїхав по нове антикрило й жорсткі шини, відігрався до сьомого місця і фінішував на дві позиції позаду Гамільтона, який був незадоволений своєю кваліфікацією. Одна неділя мало що змінює: у дуелі Гамільтон проти Расселла за нашими підрахунками 5–8 у гонках і 4–12 у кваліфікаціях.

Haas. Ніко Гюлькенберг кваліфікувався десятим, на три місця вище за Кевіна Магнуссена, а потім у першому повороті врізався в Юкі Цуноду. Після контакту болід RB Цуноди зійшов, тож ця дуель не зараховується, а 10-секундний штраф відкинув Гюлькенберга на 17-те місце. Магнуссен узяв останнє очко попри власний 10-секундний штраф за зіткнення з П'єром Гаслі, але отримані разом із ним штрафні бали позбавляють його наступної гонки в Баку. Гюлькенберг і далі веде в їхній дуелі 12–3 у гонках.

Що це означає для чемпіонату

Третє місце Норріса і найшвидше коло скоротили відрив Ферстаппена з 70 до 62 очок. Ферстаппен фінішував шостим на Red Bull, яка в Монці так і не запрацювала, але все ж випередив восьмого Серхіо Переса і веде в цій дуелі 13–0 у гонках. У Кубку конструкторів McLaren тепер відстає від Red Bull на вісім очок, а до гонки відставала на 30. Усі вердикти вікенду зібрані на сторінці дуелей Гран-прі Італії.