Гран-прі Азербайджану 2024: Піастрі обійшов Леклера і встояв

Оскар Піастрі виграв Гран-прі Азербайджану з другого місця на стартовій решітці й випередив Ferrari Шарля Леклера на 10,910 секунди на вулицях Баку. Лідерство він здобув пізнім гальмуванням у першому повороті невдовзі після піт-стопів, а решту гонки тримав Леклера позаду. Джордж Расселл фінішував третім на Mercedes після того, як Серхіо Перес і Карлос Сайнс розбилися на передостанньому колі.

Як Піастрі переміг Леклера

Леклер узяв у Баку четвертий поул поспіль, на 0,321 секунди швидше за Піастрі, і лідирував у першому відрізку на середніх шинах. Спочатку Піастрі не міг утриматися в зоні DRS, але піт-стопи вивели його просто за Ferrari. З відкритим DRS на стартовій прямій він пірнув усередину в першому повороті, і маневр вдався.

Потім почалася довга частина. На жорстких шинах Леклер коло за колом тримався в межах секунди й не раз намагався повернути позицію, але Піастрі щоразу закривав внутрішню траєкторію в першому повороті. На останніх колах Леклер повідомив, що задні шини скінчилися, і відрив нарешті почав зростати. По радіо Піастрі назвав це "найнапруженішим днем у моєму житті".

Зношені шини Леклера підтягнули до нього Переса й Сайнса. Перес спробував атакувати ззовні в першому повороті й був витіснений, Сайнс пройшов його, а коли Перес знову пішов в атаку на Ferrari, вони зіткнулися дорогою до третього повороту на початку 50-го кола. Обидві машини врізалися в стіну, гонка завершилася під віртуальною машиною безпеки, а стюарди розпочали розслідування. Расселл, який їхав п'ятим, успадкував останнє місце на подіумі.

Фернандо Алонсо став шостим, Williams посіли сьоме й восьме місця, а Льюїс Гамільтон після старту з піт-лейну з новим двигуном пробився на дев'яте.

Дуелі напарників у Баку

McLaren. Норріс опинився не на своєму місці вже в суботу: жовті прапори зіпсували йому останнє коло в Q1, і він стартував 15-м. Він провів довгий перший відрізок на жорстких шинах, притримав Переса під час піт-стопів (що допомогло захистити Піастрі від андеркату), наприкінці обігнав Ферстаппена в боротьбі за четверте місце й показав найшвидше коло. Сильна гонка, але Піастрі виграв обидві половини вікенду. У їхньому особистому протистоянні за нашим підрахунком Норріс і далі веде 13–4 у кваліфікаціях і 10–7 у гонках.

Red Bull. Перес випередив Ферстаппена в кваліфікації, четвертий проти шостого, і це його перша суботня перемога над напарником у сезоні за версією F1 Duels. У гонці він потім їхав помітно попереду аж до зіткнення із Сайнсом. Ферстаппен скаржився на розгойдування машини, слабкі гальма й брак зчеплення спереду та фінішував п'ятим, за 77 секунд від переможця. Наша модель усе одно віддає гонку йому, тож Ферстаппен проти Переса має рахунок 16–1 у кваліфікаціях і 14–0 у гонках.

Williams. Франко Колапінто лише у своєму другому Гран-прі стартував восьмим, на позицію вище за Алекса Албона, який утратив другу спробу в Q3, бо в повітрозабірнику його машини забули охолоджувальний вентилятор. У неділю Албон стартував на жорстких шинах, фінішував сьомим і втримав новачка позаду. Williams уперше в сезоні набрали очки обома машинами. Рахунок Албон проти Колапінто тепер 1–1 по суботах і 2–0 по неділях.

Haas. Олівер Бірман, який замінював відстороненого на гонку Кевіна Магнуссена, випередив Ніко Гюлькенберга в кваліфікації й обігнав його наприкінці гонки, посівши десяте місце та заробивши очко. На F1 Duels рахунок Бірман проти Гюлькенберга тому 1–0 в обох категоріях.

Що це змінює в чемпіонаті

Норріс відіграв у Ферстаппена три очки, і перевага лідера тепер 59 очок (313 проти 254) за сім етапів до кінця. Головний зсув стався в Кубку конструкторів: McLaren обійшли Red Bull, 476 очок проти 456. Усі вердикти вікенду зібрано на сторінці дуелей Гран-прі Азербайджану.