GP Azerbejdżanu 2024: Piastri wyprzedza Leclerca w Baku

Oscar Piastri wygrał Grand Prix Azerbejdżanu, startując z drugiego pola, i wyprzedził Ferrari Charlesa Leclerca o 10,910 sekundy na ulicach Baku. Prowadzenie objął późnym hamowaniem do pierwszego zakrętu tuż po pit stopach, a potem przez resztę wyścigu trzymał Leclerca za sobą. George Russell był trzeci dla Mercedesa, po tym jak Sergio Pérez i Carlos Sainz rozbili się na przedostatnim okrążeniu.

Jak Piastri pokonał Leclerca

Leclerc zdobył w Baku czwarte pole position z rzędu, 0,321 sekundy przed Piastrim, i prowadził w pierwszym stincie na pośrednich oponach. Na początku Piastri nie był w stanie utrzymać się w zasięgu DRS, ale po pit stopach znalazł się tuż za Ferrari. Z otwartym DRS na prostej startowej zanurkował po wewnętrznej do pierwszego zakrętu i manewr się udał.

Potem zaczęła się długa część. Na twardych oponach Leclerc okrążenie po okrążeniu trzymał się w odległości poniżej sekundy i kilka razy próbował odzyskać pozycję, ale Piastri za każdym razem zamykał wewnętrzną do pierwszego zakrętu. Na ostatnich okrążeniach Leclerc zgłosił, że jego tylne opony są skończone, i przewaga w końcu urosła. Piastri nazwał to przez radio "najbardziej stresującym popołudniem w moim życiu".

Zużyte opony Leclerca ściągnęły na niego Péreza i Sainza. Pérez spróbował po zewnętrznej w pierwszym zakręcie i został wypchnięty szeroko, Sainz go wyprzedził, a gdy Pérez ponownie zaatakował Ferrari, obaj zetknęli się w drodze do trzeciego zakrętu na początku 50. okrążenia. Obaj uderzyli w ścianę, wyścig zakończył się za wirtualnym samochodem bezpieczeństwa, a sędziowie wszczęli dochodzenie. Russell, jadący wtedy piąty, odziedziczył ostatnie miejsce na podium.

Fernando Alonso był szósty, Williams zajął siódme i ósme miejsce, a Lewis Hamilton po starcie z alei serwisowej z nowym silnikiem dojechał dziewiąty.

Pojedynki partnerów z zespołu w Baku

McLaren. Norris był w złym miejscu już od soboty: żółte flagi zepsuły mu ostatnie okrążenie w Q1 i startował z 15. pozycji. Przejechał długi pierwszy stint na twardych oponach, przytrzymał Péreza podczas pit stopów (co pomogło ochronić Piastriego przed undercutem), pod koniec wyprzedził Verstappena na czwarte miejsce i wykręcił najszybsze okrążenie. Mocny występ, ale Piastri wygrał obie połowy weekendu. Norris wciąż prowadzi w ich bezpośrednim pojedynku 13–4 w kwalifikacjach i 10–7 w wyścigach według naszych obliczeń.

Red Bull. Pérez pokonał Verstappena w kwalifikacjach, czwarty wobec szóstego, i było to jego pierwsze sobotnie zwycięstwo nad partnerem w tym sezonie na F1 Duels. W wyścigu jechał potem wyraźnie przed nim aż do kolizji z Sainzem. Verstappen narzekał na podskakiwanie bolidu, słabe hamulce i brak przyczepności przodu i był piąty, 77 sekund za zwycięzcą. Nasz model i tak przyznaje mu wyścig, więc Verstappen kontra Pérez to 16–1 w kwalifikacjach i 14–0 w wyścigach.

Williams. Franco Colapinto, dopiero w swoim drugim Grand Prix, startował ósmy, miejsce przed Alexem Albonem, który stracił drugą próbę w Q3, bo w airboksie jego bolidu zostawiono wentylator chłodzący. W niedzielę Albon ruszył na twardych oponach, był siódmy i utrzymał debiutanta za sobą. Williams po raz pierwszy w sezonie zapunktował oboma autami. Albon kontra Colapinto to teraz 1–1 w soboty i 2–0 w niedziele.

Haas. Oliver Bearman, zastępujący zawieszonego Kevina Magnussena, pokonał Nico Hülkenberga w kwalifikacjach i wyprzedził go pod koniec wyścigu, zdobywając dziesiąte miejsce i punkt. Na F1 Duels Bearman kontra Hülkenberg to więc 1–0 w obu kategoriach.

Co to zmienia w mistrzostwach

Norris odebrał Verstappenowi trzy punkty przewagi, która wynosi teraz 59 (313 do 254) na siedem rund przed końcem. Większa zmiana zaszła w klasyfikacji konstruktorów, gdzie McLaren wyprzedził Red Bulla, 476 punktów do 456. Wszystkie werdykty z weekendu są na stronie pojedynków GP Azerbejdżanu.