GP de Singapura 2024: Norris lidera todas as voltas e vence

Lando Norris venceu o Grande Prêmio de Singapura largando da pole position e liderou as 62 voltas em Marina Bay, cruzando a linha 20,945 segundos à frente de Max Verstappen. Oscar Piastri subiu de quinto para terceiro e colocou as duas McLaren no pódio de Singapura pela primeira vez. Foi a terceira vitória da carreira de Norris, na primeira corrida da história de Singapura sem safety car.

Como Norris venceu em Singapura

Norris fez a pole com 0,203 segundo sobre Verstappen numa sessão marcada por Carlos Sainz, que bateu no início do Q3 e provocou uma bandeira vermelha que deixou a maioria dos pilotos com uma única tentativa. No domingo, a McLaren era simplesmente mais rápida. Norris abriu 4,5 segundos em dez voltas, trocou para pneus duros na volta 31, uma depois de Verstappen, e voltou com folga na liderança.

A diferença esconde alguns sustos. Por volta da volta 30, Norris travou as rodas com médios gastos e raspou na barreira, depois tocou o muro de novo na volta 48 e respondeu com a volta mais rápida da corrida na passagem seguinte. Verstappen passou a noite sozinho em segundo, o que, na única pista do calendário onde nunca venceu, foi limitar o prejuízo.

O ponto extra foi parar em outro lugar. Daniel Ricciardo, último na pista, foi aos boxes no fim para colocar macios e cravou a volta mais rápida na última volta, tirando o ponto de Norris. Foi sua primeira volta mais rápida desde Monza 2021 e sua última corrida pela RB: dias depois, a equipe deu o carro a Liam Lawson. Yuki Tsunoda o havia batido no sábado e no domingo.

Os duelos entre companheiros: McLaren, Mercedes, Ferrari

McLaren. Norris bateu Piastri por 0,478% da volta no classificatório, e Piastri passou um aperto na curva 1 antes de se firmar em quinto. Ele esticou o primeiro stint, parou na volta 39 e usou os duros mais novos para passar Lewis Hamilton e depois George Russell, assumindo o terceiro lugar na volta 45. Assim, Norris x Piastri está 14–4 no classificatório e 11–7 nas corridas nesta temporada no F1 Duels.

Mercedes. A estratégia dividida inverteu o duelo. Hamilton superou Russell por 26 milésimos e largou em terceiro, mas era o único do top 10 com pneus macios, parou na volta 18 e voltou em 13º. Nunca encontrou ritmo com os duros e terminou em sexto. Russell, de médios, parou dez voltas depois e ficou em quarto mesmo depois de raspar o pneu traseiro direito no muro no fim. Ele lidera o confronto direto por 13–5 no classificatório e 10–5 nas corridas na nossa contagem.

Ferrari. O fim de semana desandou no sábado. A batida de Sainz o deixou sem tempo no Q3 e a última volta de Leclerc foi anulada por limites de pista, então eles largaram em nono e décimo. Leclerc alongou o primeiro jogo de pneus, parou na volta 37 e passou Hamilton pelo quinto lugar na volta 50, mas não alcançou Russell. Sainz, em sua 200ª largada em GPs, foi sétimo. Leclerc lidera o duelo da Ferrari por 11–5 nas corridas.

Mais atrás, Sergio Pérez caiu no Q2 em 13º e se recuperou até o décimo lugar depois de um undercut sobre Franco Colapinto, mas segue sem vencer Verstappen em nenhuma corrida neste ano: 15–0 na nossa contagem. Na Williams, Alex Albon abandonou após 15 voltas com o carro superaquecendo; a equipe encontrou um duto do radiador trincado, então esse duelo não é contabilizado. Colapinto terminou em 11º.

O que muda no campeonato

Norris reduziu a vantagem de Verstappen para 52 pontos a seis etapas do fim, e a McLaren ampliou para 41 pontos sua vantagem sobre a Red Bull no Mundial de Construtores. Verstappen já soma oito corridas sem vitória. Com o pódio, Piastri ficou a oito pontos de Leclerc na briga pelo terceiro lugar. Todos os veredictos do fim de semana estão na página de duelos do GP de Singapura.