GP Singapore 2024: Norris dẫn đầu mọi vòng, thắng Verstappen

Lando Norris thắng Grand Prix Singapore từ vị trí pole và dẫn đầu toàn bộ 62 vòng đua tại Marina Bay, về đích trước Max Verstappen 20,945 giây. Oscar Piastri vươn từ thứ năm lên thứ ba, giúp cả hai xe McLaren lần đầu cùng lên bục podium ở Singapore. Đây là chiến thắng thứ ba trong sự nghiệp của Norris, trong chặng đua đầu tiên tại Singapore không có xe an toàn.

Norris đã chiến thắng ở Singapore như thế nào

Norris giành pole hơn Verstappen 0,203 giây trong buổi phân hạng bị chi phối bởi Carlos Sainz: tai nạn của anh ở đầu Q3 gây ra cờ đỏ, khiến phần lớn các tay đua chỉ còn một lượt chạy. Ngày Chủ nhật, chiếc McLaren đơn giản là nhanh hơn. Norris dẫn 4,5 giây sau mười vòng, vào pit thay lốp cứng ở vòng 31, sau Verstappen một vòng, và trở lại đường đua vẫn dẫn đầu thoải mái.

Khoảng cách ấy che giấu vài pha thót tim. Quanh vòng 30, Norris bó phanh trên bộ lốp medium đã mòn và quệt vào rào chắn, rồi lại chạm tường ở vòng 48 và đáp lại bằng vòng nhanh nhất cuộc đua ngay vòng sau. Verstappen chạy một mình ở vị trí thứ hai suốt buổi tối, và tại đường đua duy nhất trong lịch mà anh chưa từng thắng, đó là cách hạn chế thiệt hại.

Điểm thưởng rơi vào tay người khác. Daniel Ricciardo, đang ở cuối đoàn đua, vào pit thay lốp mềm ở cuối chặng và lập vòng nhanh nhất ở vòng cuối, lấy đi điểm thưởng của Norris. Đó là vòng nhanh nhất đầu tiên của anh kể từ Monza 2021 và cũng là chặng đua cuối cùng của anh cho RB: vài ngày sau, đội trao ghế của anh cho Liam Lawson. Yuki Tsunoda đã đánh bại anh cả ngày thứ Bảy lẫn Chủ nhật.

Các cuộc đấu đồng đội: McLaren, Mercedes, Ferrari

McLaren. Norris đánh bại Piastri ở phân hạng với cách biệt 0,478% thời gian một vòng, còn Piastri có chút chao đảo ở khúc cua 1 trước khi ổn định ở vị trí thứ năm. Anh kéo dài stint đầu tiên, vào pit ở vòng 39 và tận dụng bộ lốp cứng mới hơn để vượt Lewis Hamilton rồi George Russell, lên thứ ba từ vòng 45. Như vậy, Norris đấu Piastri mùa này trên F1 Duels là 14–4 ở phân hạng và 11–7 ở các cuộc đua.

Mercedes. Hai chiến thuật khác nhau đã đảo ngược cuộc đấu. Hamilton hơn Russell 26 phần nghìn giây để xuất phát thứ ba, nhưng anh là người duy nhất trong top 10 dùng lốp mềm, vào pit ở vòng 18 và trở lại ở vị trí thứ 13. Anh không bao giờ tìm được tốc độ với lốp cứng và về thứ sáu. Russell, xuất phát với lốp medium, vào pit muộn hơn mười vòng và về thứ tư dù bánh sau bên phải quệt tường ở cuối cuộc đua. Theo cách tính của chúng tôi, anh đang dẫn cuộc đối đầu của hai người 13–5 ở phân hạng và 10–5 ở các cuộc đua.

Ferrari. Cuối tuần của họ hỏng ngay từ thứ Bảy. Tai nạn khiến Sainz không có thời gian ở Q3, còn vòng chạy cuối của Leclerc bị xóa vì vượt giới hạn đường đua, nên họ xuất phát thứ chín và thứ mười. Leclerc chạy dài với bộ lốp đầu tiên, vào pit ở vòng 37 và vượt Hamilton giành vị trí thứ năm ở vòng 50, nhưng không thể bắt kịp Russell. Sainz, trong lần xuất phát Grand Prix thứ 200, về thứ bảy. Leclerc dẫn cuộc đấu Ferrari 11–5 ở các cuộc đua.

Phía sau, Sergio Pérez bị loại ở Q2 với vị trí thứ 13 và leo lên thứ mười nhờ undercut Franco Colapinto, nhưng năm nay anh vẫn chưa thắng Verstappen ở bất kỳ cuộc đua nào: 15–0 theo cách tính của chúng tôi. Ở Williams, Alex Albon bỏ cuộc sau 15 vòng vì xe quá nóng; đội tìm thấy một ống dẫn két làm mát bị nứt, nên cuộc đấu đó không được tính. Colapinto về thứ 11.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Norris thu hẹp khoảng cách với Verstappen còn 52 điểm khi còn sáu chặng, và McLaren nới rộng cách biệt với Red Bull trên bảng xếp hạng đội đua lên 41 điểm. Verstappen giờ đã tám chặng không thắng. Với podium này, Piastri chỉ còn kém Leclerc tám điểm trong cuộc đua giành vị trí thứ ba. Mọi kết quả đấu đồng đội của cuối tuần có trên trang đối đầu GP Singapore.