GP Mỹ 2024: Leclerc dẫn đầu cú đúp Ferrari, Norris bị phạt

Charles Leclerc giành chiến thắng tại Grand Prix Mỹ 2024 dù xuất phát thứ tư, về đích trước Carlos Sainz 8,562 giây, mang về cú đúp đầu tiên cho Ferrari tại GP Mỹ kể từ năm 2006. Max Verstappen về thứ ba ở Circuit of the Americas, nhưng chỉ sau khi trọng tài phạt Lando Norris 5 giây vì pha vượt đã lấy vị trí đó của anh khi còn bốn vòng.

Chiến thắng được định đoạt ở khúc cua đầu tiên. Norris xuất phát tốt từ pole và vào cua 1 song song với Verstappen. Cả hai cùng chạy rộng, Leclerc lách vào bên trong để vươn lên dẫn đầu. Xe an toàn sớm vì chiếc Mercedes của Lewis Hamilton mắc kẹt trong sỏi không thay đổi được gì. Sau lần dừng pit duy nhất, Leclerc tạm đứng sau hai chiếc McLaren vốn ở lại đường đua lâu hơn, vượt Oscar Piastri ở vòng 31 và trở lại vị trí dẫn đầu ngay khi Norris vào pit.

Norris mất hạng ba vào tay Verstappen thế nào

Sainz làm phần việc chiến thuật cho chiếc Ferrari thứ hai. Anh thực hiện undercut với Verstappen ở vòng 22, Red Bull không phản ứng ngay, và Verstappen trở lại đường đua sau anh sau lần dừng pit của mình. McLaren kéo dài stint đầu cho cả hai tay đua để có lợi thế lốp, nhờ đó Norris có tốc độ bám đuổi Verstappen từ vòng 47.

Sau nhiều lần thử, Norris phanh muộn ở phía ngoài cua 12 tại vòng 52. Cả hai xe rời đường đua và chiếc McLaren trở lại ở phía trước. Trọng tài kết luận Norris hưởng lợi khi ra ngoài đường đua. Anh cán đích trước khoảng bốn giây nhưng không đủ: hạng tư, kém Verstappen 0,942 giây. Norris chỉ ra rằng Verstappen cũng chạy rộng lúc xuất phát mà không trả lại vị trí.

Leclerc đấu Sainz, Norris đấu Piastri

Thứ Bảy thuộc về Sainz: xuất phát thứ ba, nhanh hơn Leclerc 0,095% thời gian một vòng. Chủ nhật là một cuộc đua khác. Pha xuất phát của Leclerc quyết định tất cả, còn Sainz quanh vòng 9 còn gặp tình trạng mất công suất ở các khúc cua cho đến khi Ferrari khắc phục. Theo cách đếm của chúng tôi, Leclerc dẫn Sainz 12–6 ở phân hạng và 12–5 ở đua chính.

Ở McLaren không có gì phải bàn. Norris giành pole và hơn Piastri 0,672% thời gian vòng, khoảng cách lớn nhất trong bốn đội dẫn đầu cuối tuần này. Piastri về thứ năm, kém đồng đội 1,567 giây sau án phạt. Trên F1 Duels, Norris dẫn 15–4 ngày thứ Bảy và 12–7 ngày Chủ nhật.

Lawson trở lại, Russell xuất phát từ pit lane

Liam Lawson, trở lại thay Daniel Ricciardo, lắp các bộ phận động cơ mới và xuất phát cuối bảng. Một stint đầu dài với lốp cứng rồi chuyển sang lốp trung bình đưa anh về thứ chín. Yuki Tsunoda xoay xe ở cua 1 và bị phạt vì vượt Alex Albon ngoài đường đua, về thứ 14. Sau một chặng, Lawson dẫn 1–0 ở cả hai cột.

Mercedes có cuối tuần kỳ lạ nhất. George Russell gặp tai nạn ở Q3, xuất phát từ pit lane sau khi xe được thay đổi theo quy định parc fermé, chịu án phạt 5 giây vì ép Valtteri Bottas ra ngoài đường đua, nhưng vẫn vượt Nico Hülkenberg và Sergio Pérez ở cuối để về thứ sáu. Hamilton, bị loại ở Q1, xoay xe vào bẫy sỏi trong những vòng đầu và là người duy nhất bỏ cuộc. Cuộc đua này không được tính trong mô hình của chúng tôi, và Russell dẫn 14–5 và 10–5.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Verstappen đã thắng chặng Sprint thứ Bảy, nên anh ghi nhiều điểm hơn Norris ở cả hai cuộc đua và rời Austin với 57 điểm cách biệt, khi còn năm Grand Prix và hai Sprint. Leclerc kém Norris 22 điểm. Ở bảng đội đua, McLaren vẫn hơn Red Bull 41 điểm, còn Ferrari giờ chỉ kém Red Bull 8 điểm. Mọi cặp đấu đồng đội cuối tuần có trên trang GP Mỹ của chúng tôi.