GP dos EUA 2024: Leclerc lidera dobradinha e Norris é punido
Leclerc venceu o GP dos EUA 2024 saindo em quarto, à frente de Sainz. Norris bateu Piastri, mas uma punição deu o terceiro lugar a Verstappen.
Charles Leclerc venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2024 largando em quarto e cruzou a linha 8,562 segundos à frente de Carlos Sainz, na primeira dobradinha da Ferrari no GP dos EUA desde 2006. Max Verstappen ficou em terceiro no Circuito das Américas, mas só depois que os comissários aplicaram cinco segundos de punição a Lando Norris pela manobra que havia tirado dele a posição a quatro voltas do fim.
A vitória foi decidida na primeira curva. Norris largou bem da pole e chegou lado a lado com Verstappen na Curva 1. Os dois escaparam, e Leclerc pegou a parte de dentro para assumir a liderança. O safety car logo no início, pela Mercedes de Lewis Hamilton presa na brita, não mudou nada. Depois de sua única parada, Leclerc ficou por pouco tempo atrás das duas McLaren, que tinham ficado mais tempo na pista, passou Oscar Piastri na volta 31 e voltou à ponta assim que Norris foi aos boxes.
Como Norris perdeu o terceiro lugar para Verstappen
Sainz fez o trabalho estratégico no segundo carro da Ferrari. Ele aplicou o undercut em Verstappen na volta 22, a Red Bull não respondeu de imediato, e Verstappen voltou atrás dele depois do próprio pit stop. A McLaren alongou o primeiro stint dos dois pilotos em busca de diferença de pneus, e isso deu a Norris ritmo para encostar em Verstappen a partir da volta 47.
Depois de várias tentativas, Norris freou tarde por fora na Curva 12, na volta 52. Os dois carros saíram da pista e a McLaren voltou na frente. Os comissários entenderam que Norris ganhou vantagem fora do traçado. Ele cruzou a linha cerca de quatro segundos à frente, o que não bastou: terminou em quarto, 0,942 segundo atrás de Verstappen, e lembrou que o holandês também tinha escapado na largada sem devolver nada.
Leclerc x Sainz, Norris x Piastri
O sábado foi de Sainz: terceiro no grid, à frente de Leclerc por 0,095% do tempo de volta. O domingo foi outra corrida. A largada de Leclerc resolveu tudo, e Sainz ainda enfrentou perda de potência nas curvas por volta da volta 9, até a Ferrari corrigir o problema. Na nossa contagem, Leclerc lidera contra Sainz por 12–6 em classificações e 12–5 em corridas.
Na McLaren não houve discussão. Norris fez a pole e bateu Piastri por 0,672% da volta, a maior diferença entre as quatro equipes da frente no fim de semana. Piastri terminou em quinto, 1,567 segundo atrás do companheiro depois da punição. No F1 Duels, Norris lidera por 15–4 aos sábados e 12–7 aos domingos.
A volta de Lawson, Russell saindo dos boxes
Liam Lawson, de volta no lugar de Daniel Ricciardo, recebeu novos componentes de motor e largou do fundo. Um primeiro stint longo com pneus duros, depois médios, o levou ao nono lugar. Yuki Tsunoda rodou na Curva 1 e levou punição por ultrapassar Alex Albon fora da pista, terminando em 14º. Depois de uma corrida, Lawson lidera por 1–0 nas duas colunas.
A Mercedes teve o fim de semana mais estranho. George Russell bateu no Q3, largou do pit lane após mudanças no carro sob parque fechado, cumpriu cinco segundos de punição por forçar Valtteri Bottas para fora e ainda passou Nico Hülkenberg e Sergio Pérez no fim para chegar em sexto. Hamilton, eliminado no Q1, rodou para a brita nas primeiras voltas e foi o único abandono. Essa corrida fica fora do nosso modelo, e Russell lidera por 14–5 e 10–5.
O que muda na briga pelo título
Verstappen já tinha vencido a Sprint de sábado, então somou mais pontos que Norris nas duas corridas e deixa Austin com 57 pontos de vantagem, faltando cinco GPs e duas Sprints. Leclerc está 22 pontos atrás de Norris. Entre os construtores, a McLaren segue 41 pontos à frente da Red Bull, e a Ferrari agora está a apenas 8 da Red Bull. Todos os duelos do fim de semana estão na nossa página do GP dos EUA.