GP USA 2024: doppietta Ferrari con Leclerc, Norris penalizzato

Charles Leclerc ha vinto il Gran Premio degli Stati Uniti 2024 partendo dalla quarta posizione, con 8,562 secondi di vantaggio su Carlos Sainz, firmando la prima doppietta Ferrari nel GP degli Stati Uniti dal 2006. Max Verstappen è terzo al Circuit of the Americas, ma solo dopo che i commissari hanno inflitto cinque secondi di penalità a Lando Norris per la manovra con cui gli aveva tolto la posizione a quattro giri dalla fine.

La vittoria si è decisa alla prima curva. Norris è scattato bene dalla pole ed è arrivato affiancato a Verstappen in curva 1. Entrambi sono andati larghi e Leclerc ha preso l'interno e il comando. La safety car arrivata presto per la Mercedes di Lewis Hamilton, insabbiata nella ghiaia, non ha cambiato nulla. Dopo la sua unica sosta, Leclerc si è trovato per poco dietro alle due McLaren, rimaste fuori più a lungo, ha passato Oscar Piastri al giro 31 ed è tornato in testa appena Norris si è fermato.

Come Norris ha perso il terzo posto con Verstappen

Il lavoro strategico l'ha fatto Sainz con la seconda Ferrari. Ha completato l'undercut su Verstappen al giro 22, la Red Bull non ha risposto subito e Verstappen è rientrato dietro di lui dopo la propria sosta. La McLaren ha allungato il primo stint di entrambe le vetture per avere gomme più fresche nel finale, e questo ha dato a Norris il passo per avvicinarsi a Verstappen dal giro 47.

Dopo diversi tentativi, al giro 52 Norris ha frenato tardi all'esterno in curva 12. Entrambe le vetture sono uscite di pista e la McLaren è rientrata davanti. I commissari hanno stabilito che Norris aveva tratto vantaggio fuori dal tracciato. Ha tagliato il traguardo circa quattro secondi avanti, non abbastanza: quarto, a 0,942 secondi da Verstappen, ha ricordato che anche l'olandese era andato largo al via senza restituire nulla.

Leclerc contro Sainz, Norris contro Piastri

Il sabato era andato a Sainz: terzo in griglia, davanti a Leclerc dello 0,095% del tempo sul giro. La domenica è stata un'altra gara. La partenza di Leclerc ha deciso tutto, e Sainz ha anche dovuto gestire una perdita di potenza in curva intorno al giro 9, prima che la Ferrari risolvesse il problema. Nel nostro conteggio Leclerc è avanti su Sainz 12–6 in qualifica e 12–5 in gara.

In McLaren nessuna discussione. Norris ha fatto la pole e battuto Piastri dello 0,672% del giro, il distacco più ampio tra le prime quattro squadre nel weekend. Piastri ha chiuso quinto, a 1,567 secondi dal compagno dopo la penalità. Su F1 Duels Norris è avanti 15–4 il sabato e 12–7 la domenica.

Il ritorno di Lawson, Russell dalla pit lane

Liam Lawson, tornato al posto di Daniel Ricciardo, ha montato nuovi componenti della power unit ed è partito dal fondo. Un lungo primo stint con le dure, poi le medie, lo ha portato al nono posto. Yuki Tsunoda si è girato in curva 1 e ha preso una penalità per aver superato Alex Albon fuori pista: 14°. Dopo una gara Lawson è avanti 1–0 in entrambe le colonne.

Il weekend più strano è stato quello della Mercedes. George Russell è andato a muro in Q3, è partito dalla pit lane dopo modifiche in regime di parco chiuso, ha scontato cinque secondi di penalità per aver spinto fuori Valtteri Bottas e nel finale ha comunque superato Nico Hülkenberg e Sergio Pérez chiudendo sesto. Hamilton, eliminato in Q1, è finito in testacoda nella ghiaia nei primi giri ed è stato l'unico ritirato. Quella gara resta fuori dal nostro modello, e Russell è avanti 14–5 e 10–5.

Cosa cambia per il titolo

Verstappen aveva già vinto la Sprint del sabato: ha quindi fatto più punti di Norris in entrambe le gare e lascia Austin con 57 punti di vantaggio, a cinque Gran Premi e due Sprint dalla fine. Leclerc è a 22 punti da Norris. Tra i costruttori la McLaren resta avanti di 41 punti sulla Red Bull, e la Ferrari ora è a soli 8 punti dalla Red Bull. Tutti i duelli del weekend sono nella nostra pagina del GP degli Stati Uniti.