USA-GP 2024: Ferrari-Doppelsieg für Leclerc, Strafe für Norris

Charles Leclerc hat den Großen Preis der USA 2024 von Startplatz vier gewonnen, 8,562 Sekunden vor Carlos Sainz. Für Ferrari war es der erste Doppelsieg beim US-Grand-Prix seit 2006. Max Verstappen wurde auf dem Circuit of the Americas Dritter, allerdings erst, nachdem die Stewards Lando Norris eine Fünf-Sekunden-Strafe für das Manöver gaben, mit dem er ihm vier Runden vor Schluss den Platz abgenommen hatte.

Entschieden wurde das Rennen in der ersten Kurve. Norris kam von der Pole gut weg und fuhr Seite an Seite mit Verstappen in Kurve 1. Beide gerieten weit nach außen, und Leclerc ging innen in Führung. Das frühe Safety-Car für Lewis Hamiltons im Kiesbett gestrandeten Mercedes änderte daran nichts. Nach seinem einzigen Stopp lag Leclerc kurz hinter den beiden McLaren, die länger draußen geblieben waren, überholte Oscar Piastri in Runde 31 und war wieder vorn, sobald Norris an die Box kam.

Wie Norris Platz drei an Verstappen verlor

Die strategische Arbeit erledigte Sainz im zweiten Ferrari. Er unterbot Verstappen per Undercut in Runde 22, Red Bull reagierte nicht sofort, und Verstappen kam nach seinem eigenen Stopp hinter ihm zurück auf die Strecke. McLaren ließ beide Autos lange draußen, um einen Reifenvorteil zu haben, und das gab Norris ab Runde 47 das Tempo, um zu Verstappen aufzuschließen.

Nach mehreren Versuchen bremste Norris in Runde 52 spät außen in Kurve 12. Beide Autos verließen die Strecke, der McLaren kam vorn zurück. Die Stewards entschieden, dass Norris sich abseits der Strecke einen Vorteil verschafft hatte. Er kam rund vier Sekunden vor Verstappen ins Ziel, was nicht reichte: Platz vier, 0,942 Sekunden dahinter. Norris wies darauf hin, dass auch Verstappen am Start weit gefahren war, ohne etwas zurückzugeben.

Leclerc gegen Sainz, Norris gegen Piastri

Der Samstag ging an Sainz: Startplatz drei, 0,095 % der Rundenzeit vor Leclerc. Der Sonntag war ein anderes Rennen. Leclercs Start entschied es, und Sainz kämpfte um Runde 9 zudem mit Leistungsverlust in den Kurven, bis Ferrari das Problem löste. In unserer Zählung führt Leclerc gegen Sainz 12–6 im Qualifying und 12–5 im Rennen.

Bei McLaren gab es keine Diskussion. Norris holte die Pole und schlug Piastri um 0,672 % der Runde, der größte Abstand unter den vier Topteams an diesem Wochenende. Piastri wurde Fünfter, nach der Strafe 1,567 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Auf F1 Duels führt Norris 15–4 an Samstagen und 12–7 an Sonntagen.

Lawsons Rückkehr, Russell aus der Boxengasse

Liam Lawson, zurück im Cockpit von Daniel Ricciardo, bekam neue Motorenteile und startete vom Ende des Feldes. Ein langer erster Stint auf harten Reifen, danach Medium, brachte ihn auf Platz neun. Yuki Tsunoda drehte sich in Kurve 1 und kassierte eine Strafe, weil er Alex Albon neben der Strecke überholt hatte: Platz 14. Nach einem Rennen führt Lawson in beiden Spalten 1–0.

Mercedes erlebte das seltsamste Wochenende. George Russell crashte in Q3, startete nach Änderungen unter Parc-fermé-Bedingungen aus der Boxengasse, saß eine Fünf-Sekunden-Strafe ab, weil er Valtteri Bottas von der Strecke gedrängt hatte, und überholte spät noch Nico Hülkenberg und Sergio Pérez zu Platz sechs. Hamilton, in Q1 ausgeschieden, drehte sich in den ersten Runden ins Kiesbett und war der einzige Ausfall. Dieses Rennen bleibt in unserem Modell außen vor, und Russell führt 14–5 und 10–5.

Was das für den Titelkampf bedeutet

Verstappen hatte bereits den Sprint am Samstag gewonnen. Er holte also in beiden Rennen mehr Punkte als Norris und verlässt Austin mit 57 Punkten Vorsprung, bei noch fünf Grands Prix und zwei Sprints. Leclerc liegt 22 Punkte hinter Norris. Bei den Konstrukteuren führt McLaren weiter mit 41 Punkten vor Red Bull, Ferrari fehlen nur noch 8 Punkte auf Red Bull. Alle Duelle des Wochenendes stehen auf unserer Seite zum USA-GP.