GP von Katar 2025: McLaren bleibt draußen, Verstappen gewinnt
Max Verstappen gewinnt in Katar, weil McLaren Piastri und Norris beim Safety-Car in Runde 7 draußen lässt. Norris reist mit 12 Punkten Vorsprung nach Abu Dhabi.
Max Verstappen hat den Großen Preis von Katar in Lusail von Startplatz drei gewonnen, 7,995 Sekunden vor Oscar Piastri, nachdem McLaren beim Safety-Car in Runde 7 beide Autos draußen gelassen hatte. Carlos Sainz wurde Dritter im Williams, Lando Norris Vierter. Für Verstappen war es der siebte Saisonsieg und der 70. seiner Karriere, und in Abu Dhabi kämpfen nun drei Fahrer um den Titel.
Wie McLaren den GP von Katar verlor
Piastri führte von der Pole weg und war am Ende der ersten Runde außer DRS-Reichweite. Verstappen ging in Kurve 1 an dem schlecht gestarteten Norris vorbei, während George Russell in Kurve 2 weit kam und von Platz vier auf sieben zurückfiel.
In Runde 7 versuchte Nico Hülkenberg es außen an Pierre Gasly, es kam zur Berührung, und der Sauber landete mit beschädigtem rechten Hinterreifen im Kies. Die Rennkommissare unternahmen nichts. Entscheidend war der Zeitpunkt. Pirelli hatte jeden Reifensatz auf 25 Runden begrenzt, Runde 7 war also der erste Moment, in dem man stoppen und mit nur einem weiteren Stopp ins Ziel kommen konnte. Alle Teams holten beide Autos herein, nur McLaren nicht.
Piastri und Norris führten beim Restart mit noch zwei ausstehenden Stopps, Verstappen lag mit einem Stopp auf Platz drei. Teamchef Andrea Stella erklärte später, McLaren habe nicht damit gerechnet, dass das ganze Feld stoppt, und den Reifenverschleiß überschätzt, sodass der erhoffte Vorsprung nie entstand. "Es war nicht die richtige Entscheidung", räumte er ein.
Piastri stoppte in Runde 24, Norris eine Runde später, und damit lag Verstappen vorn. Nach seinem zweiten Stopp am Ende von Runde 42 kam Piastri 17 Sekunden hinter dem Red Bull zurück und kam nie mehr heran. Norris hatte einen großen Schreckmoment in Kurve 14, kam nach seinem letzten Stopp als Fünfter heraus und fuhr die Schlussrunden im DRS-Fenster von Kimi Antonelli. Antonelli verlor in der vorletzten Runde in Kurve 10 das Heck, und Norris ging vorbei auf Platz vier, 0,65 Sekunden hinter Sainz, der sein Podium mit beschädigtem Unterboden hielt.
Die Teamduelle in Lusail
McLaren. Piastri gewann beide Hälften seines Duells mit Norris: die Pole um 0,108 Sekunden, nachdem Norris auf seiner letzten Runde in Kurve 2 weit gekommen war, und Platz zwei am Sonntag. Auch den Sprint am Samstag hatte er gewonnen. Norris führt in unserer Zählung weiter 13–10 im Qualifying und 12–9 im Rennen, und die Strategie kostete Piastri mehr als ihn.
Mercedes. Russell schlug Antonelli im Qualifying erneut, Vierter gegen Fünfter, verlor dann aber drei Plätze am Start und weitere Zeit an der Box. Antonelli wurde trotz seines späten Fehlers Fünfter, Russell nur dank des Reifenschadens eines anderen Fahrers Sechster. Ein seltener Sonntag für den Rookie: Russell führt ihr direktes Duell auf F1 Duels weiter mit 20–3 im Qualifying und 16–3 im Rennen an.
Racing Bulls. Isack Hadjar qualifizierte sich als Sechster, etwa drei Zehntel schneller als Liam Lawson, und lag auf Kurs zu Platz sechs, bis ein Reifenschaden vorne links in den letzten Runden sein Rennen beendete. Lawson wurde Neunter und holt sich das Rennduell. Hadjar führt das Teamduell weiter 15–6 samstags und 10–7 sonntags.
Williams. Sainz startete als Siebter, schob sich bei den Stopps unter Safety-Car vor Antonelli und blieb dort, sein zweites Podium der Saison. Alex Albon, in Q2 ausgeschieden, wurde Elfter. Sainz liegt nun in der Qualifying-Wertung 13–10 vorn, im Rennen führt Albon aber 11–5.
Yuki Tsunoda, in Q1 ausgeschieden, holte nach Hadjars Reifenschaden als Zehnter den letzten Punkt. Verstappen hat ihn in allen 19 Rennen geschlagen, die wir in dieser Saison werten.
Was das für die WM bedeutet
Norris reist mit 12 Punkten Vorsprung auf Verstappen und 16 auf Piastri nach Abu Dhabi. Vor dem Rennen am Sonntag betrug der Abstand zu Verstappen noch 22 Punkte. Stella sagte, McLaren werde weiterhin keine Stallorder geben. Die beiden McLaren-Fahrer kämpfen also gegeneinander und gegen einen Red-Bull-Piloten, der in diesem Jahr kein einziges Rennen gegen seinen Teamkollegen verloren hat. Alle Urteile des Wochenendes stehen auf der Duellseite zum GP von Katar.