Гран-прі Катару 2025: McLaren не заїхав, Ферстаппен переміг

Макс Ферстаппен виграв Гран-прі Катару в Лусаїлі, стартувавши третім, і випередив Оскара Піастрі на 7,995 секунди. Усе вирішилося на 7-му колі: коли виїхала машина безпеки, McLaren залишив обидва боліди на трасі. Карлос Сайнс став третім на Williams, Ландо Норріс фінішував четвертим. Це сьома перемога Ферстаппена в сезоні та 70-та в кар'єрі, і в Абу-Дабі за титул боротимуться троє.

Як McLaren програв Гран-прі Катару

Піастрі очолив гонку з поулу і до кінця першого кола вже був поза зоною DRS. Ферстаппен обійшов Норріса, який погано стартував, у першому повороті, а Джордж Расселл вилетів широко в другому й відкотився з четвертого місця на сьоме.

На 7-му колі Ніко Гюлькенберг спробував обійти П'єра Гаслі зовнішньою траєкторією, стався контакт, і Sauber опинився в гравії з пошкодженою правою задньою шиною. Стюарди не стали нікого карати. Вирішальним виявився момент. Pirelli обмежила кожен комплект шин 25 колами, тож 7-ме коло було першим, коли можна було заїхати в бокси й дістатися фінішу лише з одним додатковим піт-стопом. У бокси заїхали обидві машини кожної команди, крім McLaren.

Після рестарту Піастрі та Норріс лідирували, але мали попереду ще два піт-стопи, а третій Ферстаппен лише один. Керівник команди Андреа Стелла згодом визнав, що в McLaren не очікували заїзду всього пелотону й переоцінили знос шин, тож потрібний відрив так і не з'явився. "Це було неправильне рішення", сказав він.

Піастрі заїхав на 24-му колі, Норріс колом пізніше, і лідерство перейшло до Ферстаппена. Після другого піт-стопу наприкінці 42-го кола Піастрі повернувся на трасу за 17 секунд позаду Red Bull і так і не наблизився. Норріс ледь не розвернувся в 14-му повороті, після останнього піт-стопу виїхав п'ятим і провів фінальні кола в зоні DRS Кімі Антонеллі. На передостанньому колі Антонеллі втратив задню вісь у 10-му повороті, і Норріс пройшов його, фінішувавши четвертим за 0,65 секунди позаду Сайнса, який утримав подіум із пошкодженим днищем.

Дуелі напарників у Лусаїлі

McLaren. Піастрі виграв обидві частини дуелі з Норрісом: поул з перевагою 0,108 секунди, після того як Норріс помилився в другому повороті на останній спробі, і друге місце в неділю. Він також виграв суботній спринт. За нашим підрахунком Норріс досі попереду: 13–10 у кваліфікаціях і 12–9 у гонках, а стратегічна помилка коштувала Піастрі більше, ніж йому.

Mercedes. Расселл знову випередив Антонеллі в кваліфікації, четвертий проти п'ятого, але втратив три місця на старті й ще час у боксах. Антонеллі фінішував п'ятим, попри помилку наприкінці, а Расселл став шостим лише завдяки проколу іншого гонщика. Рідкісна неділя для новачка: на F1 Duels Расселл і далі веде в їхньому протистоянні з рахунком 20–3 у кваліфікаціях і 16–3 у гонках.

Racing Bulls. Ісак Хаджар кваліфікувався шостим, приблизно на три десятих швидше за Ліама Лоусона, і йшов до шостого місця, поки прокол лівої передньої шини не обірвав його гонку на останніх колах. Лоусон фінішував дев'ятим і забирає гоночну дуель. У цій парі Хаджар і далі попереду: 15–6 у суботи та 10–7 у неділі.

Williams. Сайнс стартував сьомим, на піт-стопах під машиною безпеки випередив Антонеллі й утримав позицію до фінішу, здобувши другий подіум у сезоні. Алекс Албон, який вибув у Q2, став 11-м. Сайнс виходить уперед у рахунку кваліфікацій, 13–10, але в гонках Албон веде 11–5.

Юкі Цунода, який вибув у Q1, заробив останнє очко за десяте місце після проколу Хаджара. Ферстаппен випередив його в усіх 19 гонках, які ми враховуємо цього сезону.

Що це означає для боротьби за титул

Норріс їде до Абу-Дабі з перевагою у 12 очок над Ферстаппеном і 16 над Піастрі. До недільної гонки відставання Ферстаппена становило 22 очки. Стелла сказав, що командної тактики в McLaren і далі не буде, тож двоє її гонщиків боротимуться між собою та з пілотом Red Bull, який за весь рік не програв напарнику жодної гонки. Усі вердикти вікенду на сторінці дуелей Гран-прі Катару.