Гран-при Лас-Вегаса 2024: победа Расселла, 4-й титул Ферстаппена
Джордж Расселл с поула привел Mercedes к дублю в Лас-Вегасе, Хэмилтон отыгрался с 10-го места. Пятое место принесло Ферстаппену четвертый титул.
Джордж Расселл выиграл Гран-при Лас-Вегаса с поул-позиции, возглавив дубль Mercedes на трассе вдоль Стрипа и опередив на 7,313 секунды Льюиса Хэмилтона, стартовавшего десятым. Третьим стал Карлос Сайнс на Ferrari. Макс Ферстаппен финишировал пятым, на позицию впереди Ландо Норриса, и этого хватило, чтобы стать четырехкратным чемпионом мира за два этапа до конца сезона.
Как Расселл выиграл в Лас-Вегасе
Расселл чисто ушел со старта, но Шарль Леклер стартовал еще лучше: с четвертого места он прошел Пьера Гасли и Сайнса в первых двух поворотах и несколько кругов атаковал Mercedes, едва не проведя обгон в 14-м повороте на четвертом круге. Затем его средняя резина сдала, и Ferrari покатилась назад. Расселл заехал за жесткими шинами на 13-м круге и сохранил лидерство.
В холодных и скользких условиях почти все гонщики провели по два пит-стопа. К середине гонки Расселл был впереди примерно на 10 секунд и спокойно довел дело до конца. Гасли, третий на старте на Alpine и шедший в очках, после 15 кругов заехал в боксы, сообщив о потере мощности, из задней части машины шел дым. Williams Алекса Албона сошел после 25 кругов. В официальном протоколе у обоих указана проблема с силовой установкой.
Расселл против Хэмилтона и другие дуэли напарников
Mercedes. Хэмилтон был быстрейшим во второй сессии квалификации, но ошибся в обеих попытках в Q3 и остался десятым. В воскресенье темп позволил ему отыграться: он прошел Оскара Пиастри, затем Норриса, затем Ферстаппена после второй серии пит-стопов и сократил отставание от Расселла примерно до пяти секунд, после чего разрыв стабилизировался. И все же Расселл выиграл обе части их личного противостояния: по нашим подсчетам Хэмилтон уступает 5–17 в квалификациях и 6–12 в гонках.
Ferrari. Сайнс квалифицировался в первом ряду, в 0,098 секунды от поула, Леклер был четвертым. Атака на старте стоила Леклеру резины, и он финишировал четвертым, в 2,377 секунды позади напарника. У Сайнса был свой нервный момент на 28-м круге: команда позвала его в боксы, а уже на въезде в пит-лейн велела остаться на трассе. Его ответ по радио: «Wake up guys!» В этот уик-энд он дважды обыграл Леклера, но счет Леклер против Сайнса на F1 Duels по-прежнему 13–8 в квалификациях и 12–7 в гонках в пользу Леклера.
McLaren. Норрис обошел Пиастри в квалификации с самым маленьким отрывом среди всех пар уик-энда, а австралиец затем получил пятисекундный штраф за фальстарт и отбыл его на первом пит-стопе. Пиастри финишировал седьмым, в восьми секундах позади Норриса, который в конце заехал за мягкими шинами ради очка за лучший круг. Счет Норрис против Пиастри теперь 18–4 в квалификациях и 15–7 в гонках в пользу Норриса.
Red Bull. Серхио Перес вылетел в Q1 с 16-м временем и стартовал 15-м. Последнее очко он взял за десятое место, обогнав Кевина Магнуссена и Лиама Лоусона одним маневром в 14-м повороте. Сезон Ферстаппена против него по нашим подсчетам: 21–1 в квалификациях и 19–0 в гонках.
Что это значит для чемпионата
Задача Ферстаппена была простой: финишировать впереди Норриса. Он удержал McLaren позади в первых поворотах, заехал в боксы на 12-м круге и вернулся на трассу впереди обеих Ferrari и Норриса, а к середине гонки шел вторым. На последних кругах он перестал бороться, пропустил Сайнса и уступил четвертое место Леклеру на 47-м круге, но все равно финишировал более чем в 24 секундах впереди Норриса. Он покидает Неваду с 403 очками против 340 у Норриса, Леклер третий с 319.
В Кубке конструкторов все плотнее. McLaren опережает Ferrari со счетом 608 на 584, у Red Bull 555, а Mercedes даже после дубля остается далеко на четвертом месте с 425 очками. Осталось два этапа, Катар и Абу-Даби. Все вердикты уик-энда собраны на странице дуэлей Гран-при Лас-Вегаса.