Гран-прі Лас-Вегаса 2024: Расселл виграв, 4-й титул Ферстаппена

Джордж Расселл виграв Гран-прі Лас-Вегаса з поул-позиції, очоливши дубль Mercedes на трасі вздовж Стрипу і випередивши на 7,313 секунди Льюїса Гамільтона, який стартував десятим. Третім став Карлос Сайнс на Ferrari. Макс Ферстаппен фінішував п'ятим, на позицію попереду Ландо Норріса, і цього вистачило, щоб стати чотириразовим чемпіоном світу за два етапи до кінця сезону.

Як Расселл виграв у Лас-Вегасі

Расселл чисто стартував, але Шарль Леклер стартував ще краще: з четвертого місця він пройшов П'єра Гаслі та Сайнса в перших двох поворотах і кілька кіл атакував Mercedes, ледь не обігнавши його в 14-му повороті на четвертому колі. Потім його середня гума здала, і Ferrari покотилася назад. Расселл заїхав по жорсткі шини на 13-му колі й зберіг лідерство.

У холодних і слизьких умовах майже всі зробили по два піт-стопи. На половині дистанції Расселл мав близько 10 секунд переваги і спокійно довів справу до кінця. Гаслі, третій на старті на Alpine і в очковій зоні, після 15 кіл заїхав у бокси, повідомивши про втрату потужності, з задньої частини машини йшов дим. Williams Алекса Албона зійшов після 25 кіл. В офіційному протоколі в обох указано проблему з силовою установкою.

Расселл проти Гамільтона та інші дуелі напарників

Mercedes. Гамільтон був найшвидшим у Q2, але помилився в обох спробах у Q3 і залишився десятим. У неділю темп дозволив йому відігратися: він пройшов Оскара Піастрі, потім Норріса, потім Ферстаппена після другої серії піт-стопів і скоротив відставання від Расселла приблизно до п'яти секунд, після чого розрив стабілізувався. Утім Расселл виграв обидві частини їхнього особистого протистояння: за нашими підрахунками Гамільтон поступається 5–17 у кваліфікаціях і 6–12 у гонках.

Ferrari. Сайнс кваліфікувався в першому ряду, за 0,098 секунди від поулу, Леклер був четвертим. Атака на старті коштувала Леклеру гуми, і він фінішував четвертим, за 2,377 секунди позаду напарника. У Сайнса був свій нервовий момент на 28-му колі: команда покликала його в бокси, а вже на в'їзді на піт-лейн сказала залишитися на трасі. Його відповідь по радіо: «Wake up guys!» Цього вікенду він двічі переміг Леклера, але рахунок Леклер проти Сайнса на F1 Duels досі 13–8 у кваліфікаціях і 12–7 у гонках на користь Леклера.

McLaren. Норріс обійшов Піастрі в кваліфікації з найменшим відривом серед усіх пар вікенду, а австралієць потім отримав п'ятисекундний штраф за фальстарт і відбув його на першому піт-стопі. Піастрі фінішував сьомим, за вісім секунд позаду Норріса, який наприкінці заїхав по м'які шини заради очка за найшвидше коло. Рахунок Норріс проти Піастрі тепер 18–4 у кваліфікаціях і 15–7 у гонках на користь Норріса.

Red Bull. Серхіо Перес вибув у Q1 з 16-м часом і стартував 15-м. Останнє очко він узяв за десяте місце, обігнавши Кевіна Магнуссена і Ліама Лоусона одним маневром у 14-му повороті. Сезон Ферстаппена проти нього за нашими підрахунками: 21–1 у кваліфікаціях і 19–0 у гонках.

Що це означає для чемпіонату

Завдання Ферстаппена було простим: фінішувати попереду Норріса. Він утримав McLaren позаду в перших поворотах, заїхав у бокси на 12-му колі й повернувся на трасу попереду обох Ferrari і Норріса, а на половині дистанції йшов другим. На останніх колах він перестав боротися, пропустив Сайнса і поступився четвертим місцем Леклеру на 47-му колі, але все одно фінішував більш ніж за 24 секунди попереду Норріса. Він залишає Неваду з 403 очками проти 340 у Норріса, Леклер третій з 319.

У Кубку конструкторів щільніше. McLaren випереджає Ferrari з рахунком 608 на 584, у Red Bull 555, а Mercedes навіть після дубля лишається далеко на четвертому місці з 425 очками. Залишилося два етапи, Катар і Абу-Дабі. Усі вердикти вікенду зібрано на сторінці дуелей Гран-прі Лас-Вегаса.