ซานเปาโล กรังด์ปรีซ์ 2025: นอร์ริสชนะ อันโตเนลลียันเวอร์สแตพเพน
แลนโด นอร์ริส ชนะจากโพลที่อินเตอร์ลากอส ส่วนอันโตเนลลียันเวอร์สแตพเพนที่ออกสตาร์ตจากพิตเลนไว้ได้ เปียสตรีโดนโทษจบอันดับห้า ตามหลัง 24 คะแนน
แลนโด นอร์ริส คว้าชัยซานเปาโล กรังด์ปรีซ์ ที่สนามอินเตอร์ลากอส เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน จากตำแหน่งโพลโพซิชัน เข้าเส้นชัยนำคิมิ อันโตเนลลี 10.388 วินาที และหลังชนะสปรินต์เมื่อวันเสาร์ สุดสัปดาห์นี้จึงสมบูรณ์แบบ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ที่ออกสตาร์ตจากพิตเลน จบอันดับสาม ตามหลังเมอร์เซเดส 0.362 วินาที ออสการ์ เปียสตรี เพื่อนร่วมทีมแม็คลาเรนของนอร์ริสและคู่แข่งชิงแชมป์ที่ใกล้ที่สุด จบอันดับห้าหลังโดนลงโทษ 10 วินาที
นอร์ริสชนะที่อินเตอร์ลากอสได้อย่างไร
นอร์ริสกันอันโตเนลลีไว้ข้างหลังในโค้งแรก และไม่ถูกแซงบนแทร็กเลยตลอดการแข่งขัน การแข่งขันถูกควบคุมแทบจะทันที กาเบรียล บอร์โตเลโต ชนแบริเออร์ที่โค้ง 10 หลังสัมผัสกับแลนซ์ สโตรลล์ ทำให้การแข่งในบ้านเกิดจบตั้งแต่รอบแรกและเซฟตี้คาร์ต้องออกมา บ่ายของลูอิส แฮมิลตัน ก็พังเร็วไม่แพ้กัน เขาโดนคาร์ลอส ไซนซ์ เบียด แล้วเสียปีกหน้าจากการชนท้ายรถอัลไพน์ของฟรังโก โกลาปินโต
การรีสตาร์ตกำหนดทุกอย่างที่ตามมา เปียสตรีพุ่งเข้าด้านในของอันโตเนลลีที่โค้ง 1 ล้อล็อกและชนเมอร์เซเดส ซึ่งถูกดันไปชนเฟอร์รารีของชาร์ล เลอแคลร์ ด้านหน้าซ้ายพัง เลอแคลร์ต้องออกจากการแข่งขันในไม่กี่วินาที กรรมการลงโทษเปียสตรี 10 วินาที ซึ่งเขารับโทษในการเข้าพิตครั้งแรก
เวอร์สแตพเพนตกรอบ Q1 ที่อันดับ 16 จากนั้นเรดบูลเปลี่ยนเครื่องยนต์และเซ็ตอัปรถข้ามคืน ทำให้เขาต้องออกสตาร์ตจากพิตเลน ในช่วงรอบแรก ๆ ยางของเขารั่ว เขาเข้าพิตระหว่างเวอร์ชวลเซฟตี้คาร์และกลับออกมาเป็นคันสุดท้าย เขาเข้าพิตรวมสามครั้ง ขึ้นนำช่วงสั้น ๆ ขณะที่กลุ่มหน้าเข้าพิต และแซงจอร์จ รัสเซลล์ ทางด้านนอกของโค้ง 1 ในรอบที่ 63 เพื่อขึ้นอันดับสาม
เขาไล่ทันอันโตเนลลีเมื่อเหลือสี่รอบ แต่หาทางแซงไม่ได้ อันดับสองคือผลงานดีที่สุดใน F1 ของนักขับชาวอิตาลีวัย 19 ปี หนึ่งวันหลังผลควอลิฟายดีที่สุดของเขา นอร์ริสที่ใช้กลยุทธ์เข้าพิตสองครั้ง คุมระยะห่างจากด้านหน้าโดยไม่ถูกคุกคามจริงจัง
ดวลเพื่อนร่วมทีมที่อินเตอร์ลากอส
แม็คลาเรน นอร์ริสชนะทั้งสองส่วนของการดวล โพลเทียบกับกริดที่สี่ของเปียสตรี และนำสี่อันดับที่เส้นชัย บน F1 Duels นอร์ริส vs เปียสตรี ตอนนี้อยู่ที่ 12–9 ในควอลิฟาย และ 12–8 ในการแข่งขัน สุดสัปดาห์ของเปียสตรีเริ่มต้นได้แย่ตั้งแต่อุบัติเหตุในสปรินต์วันเสาร์
เมอร์เซเดส อันโตเนลลีชนะรัสเซลล์ทั้งสองวัน กริดที่สองเทียบกับที่หก และอันดับสองเทียบกับที่สี่ในการแข่งขัน แต่แทบไม่เปลี่ยนภาพรวมของฤดูกาล ตามการนับของเรา อันโตเนลลี vs รัสเซลล์ อยู่ที่ 3–18 ในควอลิฟาย และ 2–15 ในการแข่งขัน นี่จึงเป็นวันอาทิตย์ที่สองเท่านั้นของปีที่รุกกี้คนนี้เป็นฝ่ายชนะ
เรดบูล รถทั้งสองคันตกรอบ Q1 แต่วันอาทิตย์เผยช่องว่างที่แท้จริง ยูกิ สึโนดะ จบเป็นคนสุดท้ายจาก 17 คันที่ได้รับการจัดอันดับ หลังโดนโทษ 10 วินาทีจากการชนกับสโตรลล์ และโดนเพิ่มอีกครั้งเพราะรับโทษครั้งแรกไม่ถูกต้อง เวอร์สแตพเพน vs สึโนดะ อยู่ที่ 19–0 ในควอลิฟาย และ 17–0 ในการแข่งขัน
เรซซิ่ง บูลส์ คู่ที่สูสีที่สุดของสุดสัปดาห์ อิซัค ฮัดจาร์ เร็วกว่าเลียม ลอว์สัน ในควอลิฟาย 0.044% ของเวลาต่อรอบ อันดับห้าเทียบกับเจ็ด แต่ลอว์สันจบอันดับเจ็ดและฮัดจาร์อันดับแปด หลังทั้งคู่สัมผัสกันในรอบสุดท้าย (กรรมการไม่ลงโทษ) ฮัดจาร์ยังนำการดวลตัวต่อตัว 14–5 ในวันเสาร์ และ 9–6 ในวันอาทิตย์
เฟอร์รารี ไม่มีคำตัดสินในการแข่งขันสำหรับคู่นี้ เลอแคลร์หลุดจากการแข่งเพราะอุบัติเหตุของคนอื่น ส่วนแฮมิลตันที่พื้นรถเสียหายและโดนโทษห้าวินาทีจากการชนโกลาปินโต ถูกเรียกเข้าพิตเพื่อออกจากการแข่งขัน เฟอร์รารีออกจากบราซิลโดยไม่มีคะแนน และหล่นจากอันดับสองลงไปอันดับสี่ในตารางผู้ผลิต ตามหลังเมอร์เซเดสและเรดบูล
ผลต่อการชิงแชมป์
ชัยชนะกรังด์ปรีซ์ครั้งที่เจ็ดของนอร์ริสในฤดูกาลนี้ รวมกับสปรินต์ ทำให้เขานำเปียสตรี 24 คะแนน เมื่อเหลืออีกสามสนาม เวอร์สแตพเพนอยู่อันดับสาม ตามหลัง 49 คะแนน และการไล่จากพิตเลนทำให้เขายังอยู่ในการลุ้น คำตัดสินของทั้งสิบทีมอยู่ที่หน้าดวลของซานเปาโล กรังด์ปรีซ์