GP de São Paulo 2025: Norris vence e Antonelli segura Verstappen

Lando Norris venceu o GP de São Paulo saindo da pole position em Interlagos no dia 9 de novembro, 10,388 segundos à frente de Kimi Antonelli, e fechou o fim de semana perfeito depois de ganhar a sprint de sábado. Max Verstappen, que largou do pit lane, foi terceiro, 0,362 segundo atrás da Mercedes. Oscar Piastri, companheiro de Norris na McLaren e seu rival mais próximo no campeonato, terminou em quinto depois de uma punição de 10 segundos.

Como Norris venceu em Interlagos

Norris segurou Antonelli na primeira curva e não foi ultrapassado na pista em momento algum. A corrida foi neutralizada quase de imediato. Gabriel Bortoleto bateu na barreira na curva 10 depois de um toque com Lance Stroll, encerrando a corrida em casa ainda na primeira volta e provocando a entrada do safety car. A tarde de Lewis Hamilton também desandou cedo: tocado por Carlos Sainz, ele depois perdeu a asa dianteira na traseira da Alpine de Franco Colapinto.

A relargada definiu tudo o que veio depois. Piastri mergulhou por dentro de Antonelli na curva 1, travou as rodas e acertou a Mercedes, que foi jogada contra a Ferrari de Charles Leclerc. Com a dianteira esquerda quebrada, Leclerc abandonou segundos depois. Os comissários deram 10 segundos a Piastri, cumpridos na primeira parada.

Verstappen tinha caído no Q1, em 16º, e a Red Bull trocou motor e acerto durante a noite, o que o mandou para o pit lane. Ele furou um pneu nas primeiras voltas, parou sob safety car virtual e voltou em último. Fez três paradas no total, liderou por alguns instantes enquanto os ponteiros paravam e tomou o terceiro lugar de George Russell por fora da curva 1 na volta 63.

Chegou em Antonelli a quatro voltas do fim, mas não encontrou espaço para passar. O segundo lugar é o melhor resultado do italiano de 19 anos na F1, um dia depois da sua melhor classificação. Norris, em duas paradas, administrou a vantagem na frente sem ser ameaçado de verdade.

Os duelos entre companheiros em Interlagos

McLaren. Norris venceu as duas metades do duelo: pole contra o quarto lugar de Piastri no grid, e quatro posições à frente na bandeirada. No F1 Duels, Norris x Piastri agora está 12–9 em classificações e 12–8 em corridas. O fim de semana de Piastri já tinha começado mal, com uma batida na sprint de sábado.

Mercedes. Antonelli bateu Russell nos dois dias, segundo contra sexto no grid e segundo contra quarto na corrida. Isso pouco muda o quadro da temporada. Na nossa contagem, Antonelli x Russell está em 3–18 em classificações e 2–15 em corridas, ou seja, foi apenas o segundo domingo do ano em que o novato levou a melhor.

Red Bull. Os dois carros caíram no Q1, mas o domingo mostrou a diferença real. Yuki Tsunoda foi o último dos 17 classificados, depois de uma punição de 10 segundos pelo toque com Stroll e de outra por não ter cumprido a primeira corretamente. Verstappen x Tsunoda está 19–0 em classificações e 17–0 em corridas.

Racing Bulls. A dupla mais equilibrada do fim de semana. Isack Hadjar superou Liam Lawson na classificação por 0,044% da volta, quinto contra sétimo, mas Lawson terminou em sétimo e Hadjar em oitavo depois de um toque entre os dois na última volta (os comissários não tomaram providências). Hadjar segue na frente no confronto direto: 14–5 aos sábados e 9–6 aos domingos.

Ferrari. Aqui não há veredito de corrida. Leclerc foi tirado da prova pelo acidente dos outros, e Hamilton, com o assoalho danificado e uma punição de cinco segundos pelo toque em Colapinto, foi chamado aos boxes para abandonar. A Ferrari saiu do Brasil sem pontos e caiu de segundo para quarto no Mundial de Construtores, atrás de Mercedes e Red Bull.

O que muda na briga pelo título

A sétima vitória de Norris em GPs na temporada, somada à sprint, o deixa 24 pontos à frente de Piastri com três etapas pela frente. Verstappen é o terceiro, 49 pontos atrás, e a corrida de recuperação desde o pit lane o mantém na conversa. Os veredictos das dez equipes estão na página de duelos do GP de São Paulo.