サンパウロGP 2025：ノリスが優勝、アントネッリがフェルスタッペンを抑える

ランド・ノリスが11月9日、インテルラゴスで行われたサンパウロGPをポールポジションから制し、キミ・アントネッリに10.388秒差をつけてチェッカーを受けた。土曜のスプリントに続く勝利で、完璧な週末となった。ピットレーンからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、メルセデスから0.362秒遅れの3位。ノリスのマクラーレンでのチームメイトであり、最も近いタイトルのライバルでもあるオスカー・ピアストリは、10秒ペナルティを受けて5位に終わった。

ノリスはインテルラゴスでどう勝ったか

ノリスはターン1でアントネッリを抑え、コース上で一度も抜かれなかった。レースはほぼ直後にニュートラライズされた。ガブリエル・ボルトレトがランス・ストロールとの接触でターン10のバリアにクラッシュし、母国レースは1周目で終わり、セーフティカーが出動した。ルイス・ハミルトンの午後も早々に崩れた。カルロス・サインツに当てられ、その後フランコ・コラピントのアルピーヌの後部に接触してフロントウイングを失った。

リスタートがその後のすべてを決めた。ピアストリがターン1でアントネッリのイン側に飛び込み、ロックアップしてメルセデスに接触。押し出されたメルセデスはシャルル・ルクレールのフェラーリにぶつかった。左フロントを壊したルクレールは数秒後にリタイアした。スチュワードはピアストリに10秒のペナルティを科し、彼は最初のピットストップでこれを消化した。

フェルスタッペンは予選Q1で16番手に終わり、レッドブルは夜のうちにエンジンとセットアップを変更したため、ピットレーンスタートとなった。序盤にパンクを喫し、バーチャルセーフティカー中にピットインして最後尾で復帰。合計3回ピットに入り、上位勢のピットストップ中には一時トップを走り、63周目にターン1のアウト側からジョージ・ラッセルを抜いて3位に上がった。

残り4周でアントネッリに追いついたが、抜く隙は見つからなかった。2位は19歳のイタリア人にとってF1での自己最高成績で、自己最高の予選の翌日に記録した。2ストップのノリスは先頭でギャップを管理し、本当に脅かされることはなかった。

インテルラゴスのチームメイト対決

マクラーレン。ノリスは対決の両方を制した。ポール対ピアストリの4番グリッド、そしてゴールでは4つ上の順位。F1 Duelsではノリス対ピアストリが予選12–9、決勝12–8となった。ピアストリの週末は、土曜のスプリントでのクラッシュから悪い形で始まっていた。

メルセデス。アントネッリは両日ともラッセルに勝った。グリッドは2番手対6番手、決勝は2位対4位。ただしシーズン全体の構図はほとんど変わらない。我々の集計ではアントネッリ対ラッセルは予選3–18、決勝2–15で、ルーキーが日曜に上回ったのは今季まだ2度目だ。

レッドブル。2台ともQ1で敗退したが、日曜に本当の差が表れた。角田裕毅はストロールとの接触で10秒ペナルティを受け、さらに最初のペナルティを正しく消化しなかったとして再びペナルティを受け、完走17台の最後尾だった。フェルスタッペン対角田は予選19–0、決勝17–0。

レーシングブルズ。今週末で最も接近したコンビ。アイザック・ハジャーは予選でリアム・ローソンをラップタイムの0.044%差で上回り、5番手対7番手。しかし最終ラップに2人が接触し、ローソンが7位、ハジャーが8位でフィニッシュした（スチュワードはお咎めなし）。2人の直接対決では、ハジャーが土曜14–5、日曜9–6とリードを保っている。

フェラーリ。このコンビには決勝の判定がない。ルクレールは他人の事故に巻き込まれ、フロアを損傷しコラピントとの接触で5秒ペナルティも受けたハミルトンは、チームの指示でピットに戻りリタイアした。フェラーリはブラジルで無得点に終わり、コンストラクターズ選手権で2位から4位に後退し、メルセデスとレッドブルの後ろとなった。

タイトル争いへの影響

ノリスの今季7勝目となるグランプリ優勝とスプリントの勝利で、残り3戦でピアストリとの差は24点に広がった。フェルスタッペンは49点差の3位で、ピットレーンからの追い上げで争いに踏みとどまった。全10チームの判定はサンパウロGP対決ページで確認できる。