เม็กซิโกซิตี้ กรังด์ปรีซ์ 2025: Norris ชนะห่าง 30 วิ ขึ้นนำแชมป์

Lando Norris คว้าชัยในรายการเม็กซิโกซิตี้ กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม จากตำแหน่งโพลโพซิชัน เข้าเส้นชัยนำ Charles Leclerc 30.324 วินาที ที่สนาม Autódromo Hermanos Rodríguez ส่วน Max Verstappen จบอันดับ 3 ตามหลังเฟอร์รารีไม่ถึงหนึ่งวินาที ผลนี้ทำให้ Norris กลับขึ้นนำตารางคะแนนนักขับ เหนือ Oscar Piastri เพื่อนร่วมทีมแม็คลาเรนที่จบอันดับ 5 อยู่ 1 คะแนน

Norris ชนะที่เม็กซิโกได้อย่างไร

งานหนักจบตั้งแต่วันเสาร์ เวลา 1:15.586 ของ Norris เร็วกว่า Leclerc 0.262 วินาที โดยมี Lewis Hamilton ในเฟอร์รารีอีกคันได้อันดับ 3 ตอนออกสตาร์ท Leclerc แซงขึ้นไปได้ในโค้งแรก แต่เป็นการตัดโค้ง จึงต้องคืนตำแหน่ง หลังจากนั้นไม่มีใครเข้าใกล้ Norris ได้อีกเลย ระยะห่างตอนจบเป็นชัยชนะที่ห่างที่สุดใน F1 นับตั้งแต่ Verstappen ชนะที่ฮังการีปี 2023

บ่ายของ Verstappen วุ่นวายกว่านั้น เขาออกสตาร์ทอันดับ 5 ด้วยยางมีเดียม หลุดไลน์กว้างที่โค้ง 1 ชนกับ Hamilton ขณะแซงในรอบที่ 6 และไม่นานก็บ่นเรื่องการยึดเกาะ การเปลี่ยนเป็นยางซอฟต์ในรอบที่ 37 พลิกการแข่งขันของเขา Norris และ Leclerc ใช้ยางมีเดียมไปจนจบ และ Verstappen กำลังไล่จี้เฟอร์รารีอยู่ ตอนที่ Carlos Sainz จอดรถวิลเลียมส์ในโซนสเตเดียมเมื่อเหลืออีกสองรอบ เวอร์ชวลเซฟตี้คาร์ทำให้ลำดับถูกตรึงไว้

การแข่งขันของ Sainz ผิดพลาดตั้งแต่ออกสตาร์ท การปะทะกับ Liam Lawson ในรอบแรกทำให้รถ Racing Bulls เสียหายจนต้องออกจากการแข่งขัน และ Sainz ยังโดนลงโทษสองครั้งจากการใช้ความเร็วเกินกำหนดในพิตเลน ส่วน Oliver Bearman เจอเรื่องตรงกันข้าม อันดับ 4 ของเขาเท่ากับผลงานดีที่สุดในประวัติศาสตร์ฮาส ซึ่ง Romain Grosjean ทำไว้ที่ออสเตรียในปี 2018 และเขากัน Piastri ไว้ข้างหลังได้จนธงตราหมากรุก Esteban Ocon จบอันดับ 9 ทำให้ฮาสแซงซาวเบอร์ขึ้นเป็นอันดับ 8 ในตารางผู้ผลิต

ศึกเพื่อนร่วมทีมที่เม็กซิโก

แม็คลาเรน Piastri ควอลิฟายอันดับ 8 ช้ากว่า Norris เกือบหกในสิบวินาที และออกสตาร์ทอันดับ 7 เขาหล่นไปอันดับ 11 ในรอบแรก แล้วใช้ทั้งเรซไล่กลับขึ้นมา จนถึงอันดับ 5 ในรอบที่ 60 ในการดวลกันตัวต่อตัว ตามสถิติของ F1 Duels ตอนนี้ Norris นำ 11–9 ในรอบควอลิฟาย และ 11–8 ในเรซ ฤดูกาลที่เริ่มต้นด้วย Piastri เป็นฝ่ายคุมเกมในคู่นี้ได้พลิกกลับแล้ว

เฟอร์รารี ตำแหน่งสตาร์ทที่ 3 เป็นผลควอลิฟายที่ดีที่สุดของ Hamilton นับตั้งแต่ย้ายมาเฟอร์รารี และช่วงรอบแรกๆ เขาต่อสู้กับ Verstappen ระหว่างนั้นเขาออกนอกแทร็กและได้เปรียบ จึงโดนลงโทษเพิ่มเวลา 10 วินาที ซึ่งรับโทษตอนเข้าพิตในรอบที่ 36 ก่อนไล่จากอันดับ 14 ขึ้นมาจบอันดับ 8 Leclerc ชนะทั้งสองครึ่งของการดวล และตามการนับของเรา นำHamilton ปะทะ Leclerc 15–3 ในเรซ

เมอร์เซเดส George Russell ควอลิฟายอันดับ 4 เร็วกว่า Kimi Antonelli 0.084 วินาที ในเรซ Antonelli นำอยู่ข้างหน้าจนกระทั่ง Russell ขอให้หลีกทาง เมอร์เซเดสสลับตำแหน่งทั้งคู่ในรอบที่ 41 โดยมีเงื่อนไขว่า Russell ต้องคืนตำแหน่งถ้าทำอะไรไม่ได้ และเขาคืนอันดับ 6 ในรอบที่ 63 นี่เป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้ที่ Antonelli เอาชนะ Russell ในวันแข่ง การดวลของทั้งคู่ ตอนนี้อยู่ที่ 15–1 ในเรซ และ 18–2 ในควอลิฟาย โดย Russell เป็นฝ่ายนำ

ผลต่อการชิงแชมป์

Norris มี 357 คะแนน Piastri 356 คะแนน และ Verstappen 321 คะแนน เหลืออีกสี่สนาม Norris เสียตำแหน่งผู้นำที่ซาอุดีอาระเบียในเดือนเมษายน และใช้เวลา 189 วันกว่าจะทวงคืนได้ นี่เป็นชัยชนะครั้งที่หกของเขาในปี 2025 น้อยกว่า Piastri หนึ่งครั้ง อันดับ 2 ของ Leclerc ยังทำให้เฟอร์รารีกลับขึ้นนำเมอร์เซเดสเป็นอันดับ 2 ในตารางผู้ผลิต ผลการตัดสินทั้งหมดของสุดสัปดาห์นี้อยู่ที่หน้าการดวลของเม็กซิโกซิตี้ กรังด์ปรีซ์