GP Meksiko 2025: Norris menang 30 detik dan rebut puncak

Lando Norris memenangi Grand Prix Mexico City dari pole position pada 26 Oktober, finis 30,324 detik di depan Charles Leclerc di Autódromo Hermanos Rodríguez. Max Verstappen finis ketiga, kurang dari satu detik di belakang Ferrari. Hasil ini membawa Norris kembali ke puncak klasemen, unggul satu poin atas rekan setimnya di McLaren, Oscar Piastri, yang finis kelima.

Cara Norris menang di Meksiko

Pekerjaannya sudah selesai pada hari Sabtu. Catatan 1:15,586 milik Norris 0,262 detik lebih cepat dari Leclerc, dengan Lewis Hamilton ketiga di Ferrari lainnya. Saat start, Leclerc sempat memimpin di tikungan pertama, tetapi ia memotong tikungan dan mengembalikan posisinya. Setelah itu tak ada yang mendekati Norris. Selisih kemenangannya menjadi yang terbesar di F1 sejak kemenangan Verstappen di Hungaria pada 2023.

Sore Verstappen lebih sibuk. Ia start kelima dengan ban medium, melebar di Tikungan 1, bersenggolan dengan Hamilton saat menyalip di lap 6, dan tak lama kemudian mengeluhkan kurangnya grip. Pergantian ke ban soft di lap 37 mengubah balapannya. Norris dan Leclerc memakai ban medium hingga finis, dan Verstappen sedang mendekati Ferrari ketika Carlos Sainz menghentikan Williams-nya di seksi stadion pada lap kedua terakhir. Virtual Safety Car membekukan urutan.

Balapan Sainz sudah kacau sejak start. Kontaknya dengan Liam Lawson di lap pertama membuat mobil Racing Bulls rusak hingga Lawson harus mundur, dan Sainz kemudian menerima dua penalti karena melaju terlalu cepat di pit lane. Oliver Bearman mengalami kebalikannya. Posisi keempatnya menyamai hasil terbaik dalam sejarah Haas, milik Romain Grosjean di Austria pada 2018, dan ia menahan Piastri di belakangnya sampai bendera finis. Esteban Ocon finis kesembilan, sehingga Haas melewati Sauber ke posisi kedelapan klasemen konstruktor.

Duel rekan setim di Meksiko

McLaren. Piastri lolos kualifikasi di urutan kedelapan, hampir enam persepuluh detik lebih lambat dari Norris, dan start ketujuh. Ia turun ke posisi 11 di lap pertama dan menghabiskan balapan untuk bangkit, hingga mencapai posisi kelima di lap 60. Dalam duel langsung mereka, Norris kini unggul 11–9 di kualifikasi dan 11–8 di balapan menurut F1 Duels. Musim yang dimulai dengan Piastri sebagai pengendali duet ini telah berbalik.

Ferrari. Start ketiga adalah hasil kualifikasi terbaik Hamilton sejak bergabung dengan Ferrari, dan ia menghabiskan lap-lap awal bertarung dengan Verstappen. Dalam duel itu ia keluar lintasan dan mendapat keuntungan, menerima penalti 10 detik, menjalaninya saat pit stop di lap 36, lalu bangkit dari posisi 14 ke delapan. Leclerc memenangi kedua sisi duel dan memimpin Hamilton vs Leclerc 15–3 di balapan menurut hitungan kami.

Mercedes. George Russell lolos kualifikasi keempat, 0,084 detik di depan Kimi Antonelli. Dalam balapan Antonelli berada di depan sampai Russell meminta diberi jalan. Mercedes menukar posisi mereka di lap 41 dengan syarat Russell mengembalikan posisi jika tidak membuat kemajuan. Ia mengembalikan posisi keenam di lap 63. Ini kemenangan pertama Antonelli atas Russell di hari balapan musim ini: duel mereka kini 15–1 di balapan dan 18–2 di kualifikasi untuk Russell.

Dampaknya bagi perebutan gelar

Norris mengoleksi 357 poin, Piastri 356, dan Verstappen 321, dengan empat seri tersisa. Norris kehilangan puncak klasemen di Arab Saudi pada April dan butuh 189 hari untuk merebutnya kembali. Ini kemenangan keenamnya pada 2025, satu lebih sedikit dari Piastri. Posisi kedua Leclerc juga mengangkat Ferrari kembali ke atas Mercedes di posisi kedua klasemen konstruktor. Semua putusan akhir pekan ada di halaman duel GP Meksiko.