Гран-прі Мехіко 2025: Норріс переміг і повернув лідерство

Ландо Норріс 26 жовтня виграв Гран-прі Мехіко, стартувавши з поулу, і фінішував на 30,324 секунди попереду Шарля Леклера на автодромі імені братів Родрігес. Макс Ферстаппен став третім, програвши Ferrari менше секунди. Цей результат повернув Норрісу лідерство в чемпіонаті: він на очко випереджає партнера по McLaren Оскара Піастрі, який фінішував п'ятим.

Як Норріс переміг у Мехіко

Усе вирішилося в суботу. Час Норріса 1:15,586 був на 0,262 секунди швидшим за Леклера, а Льюїс Гамільтон став третім на другій Ferrari. На старті Леклер вийшов уперед у першому повороті, але зрізав його й повернув позицію. Після цього до Норріса ніхто не наближався. Його відрив на фініші став найбільшим у Формулі 1 від перемоги Ферстаппена в Угорщині 2023 року.

У Ферстаппена день був неспокійнішим. Він стартував п'ятим на середній гумі, вилетів за межі траси в першому повороті, зачепив Гамільтона під час обгону на шостому колі й незабаром поскаржився на брак зчеплення. Перехід на м'які шини на 37-му колі змінив його гонку. Норріс і Леклер доїхали до фінішу на середніх, і Ферстаппен наздоганяв Ferrari, коли Карлос Сайнс зупинив свій Williams на стадіонній секції за коло до кінця. Віртуальний автомобіль безпеки заморозив порядок.

Гонка Сайнса не склалася від самого старту. Його контакт із Ліамом Лоусоном на першому колі пошкодив машину Racing Bulls так, що Лоусону довелося зійти, а згодом Сайнс отримав два покарання за перевищення швидкості на піт-лейні. В Олівера Бермана усе було навпаки. Його четверте місце повторює найкращий результат в історії Haas, який показав Ромен Грожан в Австрії 2018 року, і він утримав Піастрі позаду до самого фінішу. Естебан Окон став дев'ятим, і Haas обійшла Sauber, піднявшись на восьме місце в Кубку конструкторів.

Дуелі напарників у Мехіко

McLaren. Піастрі кваліфікувався восьмим, майже на шість десятих повільніше за Норріса, і стартував сьомим. На першому колі він відкотився на 11-те місце й усю гонку відігравався, поки на 60-му колі не піднявся на п'яте. У їхній особистій дуелі Норріс тепер веде на F1 Duels 11–9 у кваліфікаціях і 11–8 у гонках. Сезон, який починався з переваги Піастрі в цій парі, перевернувся.

Ferrari. Третє місце на старті стало найкращою кваліфікацією Гамільтона після переходу до Ferrari, і перші кола він провів у боротьбі з Ферстаппеном. У цій боротьбі він залишив трасу й отримав перевагу, за що дістав 10 секунд штрафу. Він відбув його на піт-стопі на 36-му колі й відіграв позиції з 14-го місця до восьмого. Леклер виграв обидві половини дуелі й веде в парі Гамільтон проти Леклера 15–3 за гонками в нашому підрахунку.

Mercedes. Джордж Расселл кваліфікувався четвертим, на 0,084 секунди випередивши Кімі Антонеллі. У гонці Антонеллі їхав попереду, доки Расселл не попросив пропустити його. Mercedes поміняла їх місцями на 41-му колі з умовою, що Расселл поверне позицію, якщо не просунеться вперед. На 63-му колі він повернув шосте місце. Це перша перемога Антонеллі над Расселлом у гонці цього сезону: їхня дуель тепер 15–1 за гонками і 18–2 за кваліфікаціями на користь Расселла.

Що це означає для чемпіонату

У Норріса 357 очок, у Піастрі 356, у Ферстаппена 321, попереду чотири етапи. Норріс втратив лідерство у квітні в Саудівській Аравії, і на його повернення пішло 189 днів. Це його шоста перемога 2025 року, на одну менше, ніж у Піастрі. Друге місце Леклера також повернуло Ferrari на другий рядок Кубка конструкторів попереду Mercedes. Усі вердикти вікенду зібрано на сторінці дуелей Гран-прі Мехіко.