Meksika GP 2025: Norris 30 saniye farkla kazandı, zirvede

Lando Norris, 26 Ekim'de Autódromo Hermanos Rodríguez'de düzenlenen Mexico City Grand Prix'sini pole pozisyonundan kazandı ve damalı bayrağı Charles Leclerc'in 30,324 saniye önünde gördü. Max Verstappen, Ferrari'nin bir saniyeden az gerisinde üçüncü oldu. Bu sonuçla Norris, beşinci sırada yarışı bitiren McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri'nin bir puan önünde şampiyonanın zirvesine geri döndü.

Norris Meksika'da nasıl kazandı

İş cumartesi günü bitmişti. Norris'in 1:15,586'lık turu Leclerc'ten 0,262 saniye hızlıydı, Lewis Hamilton ise diğer Ferrari ile üçüncü oldu. Startta Leclerc ilk virajda öne geçti ama virajı keserek geçtiği için pozisyonu geri verdi. Sonrasında kimse Norris'e yaklaşamadı. Kazandığı fark, Verstappen'in 2023 Macaristan zaferinden bu yana F1'deki en büyük farktı.

Verstappen'in öğleden sonrası daha hareketliydi. Orta hamur lastiklerle beşinci sıradan başladı, 1. virajda geniş açıldı, 6. turda Hamilton'ı geçerken ona temas etti ve kısa süre sonra yol tutuşun azlığından yakındı. 37. turda yumuşak lastiklere geçmesi yarışını değiştirdi. Norris ve Leclerc finişe orta hamurla gidiyordu ve Verstappen Ferrari'ye yaklaşırken Carlos Sainz son turdan bir önceki turda Williams'ını stadyum bölümünde durdurdu. Sanal güvenlik aracı sıralamayı dondurdu.

Sainz'ın yarışı daha starttan ters gitmişti. İlk turda Liam Lawson ile yaşadığı temas, Racing Bulls pilotunun aracında yarışı bitiren hasara yol açtı ve Sainz daha sonra pit yolunda hız sınırını aştığı için iki ceza aldı. Oliver Bearman ise tam tersini yaşadı. Dördüncülüğü, Romain Grosjean'ın 2018'de Avusturya'da elde ettiği Haas tarihinin en iyi sonucuna eşit ve Piastri'yi bayrağa kadar arkasında tuttu. Esteban Ocon dokuzuncu oldu ve Haas, takımlar şampiyonasında Sauber'i geçerek sekizinciliğe yükseldi.

Meksika'daki takım arkadaşı düelloları

McLaren. Piastri, Norris'in yaklaşık altı saniyenin onda biri gerisinde sekizinci sıradan kalifiye oldu ve yarışa yedinci başladı. İlk turda 11. sıraya düştü ve yarış boyunca toparlanmaya çalışarak 60. turda beşinciliğe yükseldi. İkilinin düellosunda Norris, F1 Duels'te artık sıralamalarda 11–9, yarışlarda 11–8 önde. Piastri'nin kontrolüyle başlayan bir sezonda dengeler değişti.

Ferrari. Gridde üçüncülük, Hamilton'ın Ferrari'ye geçtiğinden bu yana en iyi sıralama sonucuydu ve ilk turları Verstappen ile mücadele ederek geçirdi. Bu mücadelede pistten çıkıp avantaj elde ettiği için 10 saniye ceza aldı, cezayı 36. turdaki pit stopunda çekti ve 14. sıradan sekizinciliğe yükseldi. Leclerc düellonun iki yarısını da kazandı ve bizim sayımımızda Hamilton ile Leclerc düellosunda yarışlarda 15–3 önde.

Mercedes. George Russell, Kimi Antonelli'nin 0,084 saniye önünde dördüncü sıradan kalifiye oldu. Yarışta Antonelli, Russell yol istemesine kadar öndeydi. Mercedes, ilerleme kaydedemezse pozisyonu geri vermesi şartıyla 41. turda ikilinin yerini değiştirdi. Russell 63. turda altıncılığı geri verdi. Bu, Antonelli'nin bu sezon pazar günü Russell'ı ilk kez geçmesi: ikilinin düellosu artık yarışlarda 15–1, sıralamalarda 18–2 Russell lehine.

Şampiyonada ne değişti

Norris'in 357, Piastri'nin 356, Verstappen'in 321 puanı var ve dört yarış kaldı. Norris liderliği nisanda Suudi Arabistan'da kaybetmişti ve geri alması 189 gün sürdü. Bu, 2025'teki altıncı zaferiydi, Piastri'den bir eksik. Leclerc'in ikinciliği Ferrari'yi de takımlarda yeniden Mercedes'in önüne, ikinci sıraya taşıdı. Hafta sonunun tüm sonuçları Meksika GP düello sayfasında.