Azerbaycan GP 2025: Verstappen kazandı, Piastri ilk turda çıktı

Max Verstappen, Bakü sokaklarında düzenlenen Azerbaycan Grand Prix'sini pole pozisyonundan kazandı. 51 turun tamamını önde geçen Hollandalı, George Russell'ın Mercedes'inin 14,609 saniye önünde bitirdi. Carlos Sainz, Williams ile üçüncü oldu. Şampiyona lideri Oscar Piastri ise tek bir tur bile tamamlayamadı: erken kalktı, sona düştü ve 5. virajda bariyerlere çarptı.

Verstappen Bakü'yü nasıl kontrol etti

Her şey cumartesi hazırlandı. Sağanak rüzgar ve hafif yağmur altında yapılan sıralama turları yaklaşık iki saat sürdü ve altı kez kırmızı bayrakla durduruldu. Verstappen'in son turu Sainz'ı yaklaşık yarım saniye geride bıraktı, Racing Bulls'tan Liam Lawson üçüncü, Kimi Antonelli dördüncü oldu. Charles Leclerc Q3'te 15. virajda, Piastri ise 3. virajda duvara vurdu.

Pazar günü Verstappen sert lastiklerle start aldı ve hiç zorlanmadı. Piastri'nin kazası nedeniyle çıkan güvenlik aracının ardından yeniden startı kontrol etti, Sainz ile arasındaki farkı tur tur açtı ve zorunlu pit stopunu yapan son pilot oldu. Sonlara doğru orta sert lastiklere geçti ve rahat bir farkla önde piste döndü. Yarıştan sonra tüm yarış boyunca temiz havada sürdüğünü ve aracın iki hamurla da iyi çalıştığını söyledi.

Arkadaki mücadele daha ilginçti. Sainz yarışın ilk yarısında ikinciliği korudu. Mercedes, Russell'ı ilk lastik setinde uzun tuttu ve overcut onu kendisinden önde start alan Sainz, Lawson ve Antonelli'nin önüne taşıdı. Bunu hasta olarak başardı: perşembe günkü medya gününü kaçırdı, cuma ve cumartesi de medya görevlerinden ve pilot brifinginden muaf tutuldu. Sainz ardından Antonelli'yi damalı bayrağa kadar arkasında tuttu ve Williams'a 2021 Belçika Grand Prix'sinden bu yana ilk podyumunu getirdi. Alex Albon, Franco Colapinto'ya çarptığı için aldığı 10 saniyelik cezayla 13. oldu.

Bakü'de takım arkadaşı düelloları

McLaren. Norris duvara sürtündükten sonra sıralamada yedinci oldu, Piastri'nin iki sıra önünde. Yarışta yeniden startta Leclerc'e geçildi ve öğleden sonranın büyük kısmını bir trenin içinde geçirdi. Sağ ön lastikteki bir sorun yüzünden 4,1 saniye süren pit stop ona daha fazla kaybettirdi ve son turda 1. virajın dışından denediği atak sonuç vermeyince Yuki Tsunoda'nın arkasında yedinci bitirdi. Piastri yarış dışı kaldığı için ikilinin kafa kafaya mücadelesinde yarış hükmü yok. Bizim sayımımızda sıralamada Norris 9–8 önde, yarışlarda durum 8–8.

Mercedes. Antonelli'nin Russell'ın bir sıra önündeki dördüncü start pozisyonu, F1 Duels'a göre bu sezon takım arkadaşına karşı yalnızca ikinci sıralama galibiyeti oldu. Pazar her zamanki gibi geçti. Mercedes stratejileri ayırdı ve Antonelli'yi erken pite aldı, çaylak pilot dördüncü olarak en iyi sonucunu tekrarladı. Russell artık Antonelli ile Russell düellosunda sıralamada 15–2, yarışlarda 13–0 önde.

Racing Bulls. Üçüncü sıradan start alan Lawson, kariyerinin en iyi sonucu olan beşincilikle yarışı bitirdi. Pit stoplardan sonra Tsunoda'nın Red Bull'unun yeniden önüne geçti ve sonuna kadar onu arkasında tuttu. Aracının hidrolik sistemi ısınma turundan önce onarılan Isack Hadjar, erken bir hata yaptı ve onuncu olarak son puanı aldı. Lawson hafta sonunun iki yarısını da kazandı, ancak Hadjar düellolarında cumartesileri 11–4, pazarları 8–4 önde.

Ferrari. Leclerc'in Q3'teki kazası, Bakü'deki dört ardışık pole serisini sona erdirdi ve onu onuncu sıraya bıraktı. Bu yıl beşinci kez Q3'e kalamayan Lewis Hamilton ise iki sıra gerideydi. Hamilton yarışın başında sert lastiklerle zorlandı, sonlara doğru düşüşteki Leclerc'in önüne takım tarafından geçirildi ve sekizinci olarak onun bir sıra önünde bitirdi. Bizim sayımımızda bu, Leclerc'e karşı yalnızca üçüncü yarış galibiyeti: Hamilton ile Leclerc düellosu pazar günleri 3–12.

Şampiyonada neler değişti

Norris altı puan aldı ve Piastri'nin farkını yedi yarış kala 31'den 25'e indirdi. Verstappen'in Piastri'ye olan farkı 94'ten 69 puana düştü. McLaren, Bakü'de takımlar şampiyonluğunu garantileyebilirdi ama beklemek zorunda. Tüm hükümler Azerbaycan GP düello sayfasında.