Гран-при Азербайджана 2025: победа Ферстаппена, авария Пиастри

Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Азербайджана на улицах Баку, стартовав с поула. Он лидировал все 51 круг и финишировал в 14,609 секунды впереди Mercedes Джорджа Расселла. Третьим стал Карлос Сайнс на Williams. Лидер чемпионата Оскар Пиастри не проехал ни одного круга: фальстарт, падение в самый хвост и удар в отбойник в пятом повороте.

Как Ферстаппен контролировал Баку

Основу он заложил в субботу. Квалификация при порывистом ветре и небольшом дожде длилась почти два часа, и ее шесть раз останавливали красными флагами. Последний круг Ферстаппена оказался почти на полсекунды быстрее, чем у Сайнса, третьим стал Лиам Лоусон из Racing Bulls, четвертым Кими Антонелли. Шарль Леклер разбился в Q3 в 15-м повороте, Пиастри врезался в стену в третьем.

В воскресенье Ферстаппен стартовал на жесткой резине, и угрозы для него не было. Он без проблем провел рестарт после машины безопасности, выпущенной из-за аварии Пиастри, с каждым кругом уходил от Сайнса и последним заехал на обязательный пит-стоп. В конце гонки он перешел на средние шины и вернулся на трассу с солидным запасом. После финиша он сказал, что всю гонку ехал в чистом воздухе, а машина хорошо работала на обоих составах.

Борьба за ним получилась интереснее. Сайнс держал второе место первую половину гонки. Mercedes продлил первый отрезок Расселла, и оверкат вывел его вперед Сайнса, Лоусона и Антонелли, которые стартовали выше. Причем сделал он это больным: пропустил медиадень в четверг, а в пятницу и субботу был освобожден от работы с прессой и брифинга пилотов. Затем Сайнс удержал Антонелли до финиша и принес Williams первый подиум с Гран-при Бельгии 2021 года. Алекс Албон стал 13-м после 10-секундного штрафа за столкновение с Франко Колапинто.

Дуэли напарников в Баку

McLaren. Норрис после касания стены квалифицировался седьмым, на две позиции выше Пиастри. В гонке на рестарте его обошел Леклер, и почти весь день он провел в паровозике. Пит-стоп длиной 4,1 секунды из-за проблемы с правым передним колесом стоил ему еще больше, и он финишировал седьмым позади Юки Цуноды: попытка атаковать снаружи в первом повороте на последнем круге ничего не дала. Пиастри сошел, поэтому гоночного вердикта в их личной дуэли нет. По нашему подсчету, в квалификациях Норрис ведет 9–8, в гонках счет 8–8.

Mercedes. Четвертое место Антонелли на стартовой решетке, на одну позицию выше Расселла, стало лишь его второй победой над напарником в квалификации в этом сезоне по версии F1 Duels. Воскресенье прошло как обычно. Mercedes разделил стратегии и рано вызвал Антонелли в боксы, а новичок финишировал четвертым, повторив свой лучший результат. В дуэли Антонелли и Расселла теперь 15–2 в квалификациях и 13–0 в гонках в пользу Расселла.

Racing Bulls. Лоусон стартовал третьим и финишировал пятым, это лучший результат в его карьере. После пит-стопов он вернулся впереди Red Bull Цуноды и удержал его до конца. Исак Хаджар, на машине которого перед прогревочным кругом пришлось чинить гидравлику, ошибся в начале гонки и взял последнее очко за десятое место. Лоусон выиграл обе половины уик-энда, но Хаджар по-прежнему ведет в их дуэли: 11–4 по субботам и 8–4 по воскресеньям.

Ferrari. Авария Леклера в Q3 прервала его серию из четырех поулов подряд в Баку и оставила его десятым, на две позиции выше Льюиса Хэмилтона, который в пятый раз за год не прошел в Q3. Хэмилтон мучился на жесткой резине в начале гонки, затем в концовке команда пропустила его вперед теряющего темп Леклера, и он финишировал восьмым, на одно место выше. По нашему подсчету, это лишь его третья победа над Леклером в гонке: в дуэли Хэмилтона и Леклера по воскресеньям счет 3–12.

Что это меняет в чемпионате

Норрис набрал шесть очков и сократил отставание от Пиастри с 31 до 25 очков за семь этапов до конца. Ферстаппен теперь проигрывает Пиастри 69 очков вместо 94. McLaren мог оформить Кубок конструкторов уже в Баку, но придется подождать. Все вердикты собраны на странице дуэлей Гран-при Азербайджана.