GP Azerbaijan 2025: Verstappen thắng, Piastri gặp nạn ngay vòng 1

Max Verstappen thắng Grand Prix Azerbaijan từ vị trí pole trên đường phố Baku. Anh dẫn đầu toàn bộ 51 vòng và về đích trước chiếc Mercedes của George Russell 14,609 giây. Carlos Sainz về ba cùng Williams. Người dẫn đầu bảng xếp hạng Oscar Piastri không hoàn thành nổi một vòng: xuất phát sớm, tụt xuống cuối đoàn rồi đâm vào rào chắn ở khúc cua 5.

Verstappen kiểm soát Baku ra sao

Mọi thứ được chuẩn bị từ thứ Bảy. Vòng phân hạng kéo dài gần hai giờ, trong gió giật và mưa nhẹ, và bị dừng bởi sáu lá cờ đỏ. Vòng chạy cuối của Verstappen nhanh hơn Sainz gần nửa giây, Liam Lawson của Racing Bulls xếp thứ ba và Kimi Antonelli thứ tư. Charles Leclerc gặp nạn ở khúc cua 15 trong Q3, còn Piastri đâm tường ở khúc cua 3.

Chủ nhật, Verstappen xuất phát bằng lốp cứng và chưa bao giờ bị đe dọa. Anh kiểm soát lần xuất phát lại sau giai đoạn safety car do tai nạn của Piastri, bỏ xa Sainz qua từng vòng và là tay đua cuối cùng vào pit bắt buộc. Anh chuyển sang lốp trung bình ở cuối cuộc đua và trở lại đường đua với khoảng cách an toàn. Sau cuộc đua, anh cho biết mình luôn có không khí sạch và chiếc xe vận hành tốt với cả hai loại lốp.

Cuộc chiến phía sau mới đáng chú ý hơn. Sainz giữ vị trí thứ hai trong nửa đầu cuộc đua. Mercedes để Russell chạy dài với bộ lốp đầu tiên, và chiến thuật overcut đưa anh vượt qua Sainz, Lawson và Antonelli, những người đều xuất phát trước anh. Anh làm được điều đó khi đang ốm: bỏ lỡ ngày truyền thông thứ Năm và được miễn các hoạt động báo chí cùng buổi họp tay đua vào thứ Sáu và thứ Bảy. Sainz sau đó giữ Antonelli phía sau đến vạch đích, mang về cho Williams lần lên bục đầu tiên kể từ Grand Prix Bỉ 2021. Alex Albon về thứ 13 sau án phạt 10 giây vì va chạm với Franco Colapinto.

Các cuộc đấu đồng đội ở Baku

McLaren. Norris giành vị trí thứ bảy ở phân hạng sau khi quệt tường, xếp trên Piastri hai bậc. Trong cuộc đua, anh bị Leclerc vượt khi xuất phát lại và mắc kẹt trong đoàn xe gần như cả buổi chiều. Lần pit kéo dài 4,1 giây do trục trặc ở bánh trước bên phải khiến anh mất thêm thời gian, và anh về thứ bảy sau Yuki Tsunoda khi pha tấn công phía ngoài khúc cua 1 ở vòng cuối không thành. Vì Piastri bỏ cuộc, cuộc đối đầu trực tiếp của họ không có phán quyết ở cuộc đua. Theo cách tính của chúng tôi, Norris dẫn 9–8 ở phân hạng và hai bên hòa 8–8 ở các cuộc đua.

Mercedes. Vị trí xuất phát thứ tư của Antonelli, trên Russell một bậc, mới là chiến thắng phân hạng thứ hai của anh trước đồng đội mùa này trên F1 Duels. Ngày Chủ nhật diễn ra như thường lệ. Mercedes tách chiến thuật bằng cách gọi Antonelli vào pit sớm, và tân binh về thứ tư, bằng thành tích tốt nhất của mình. Russell hiện dẫn Antonelli đấu Russell 15–2 ở phân hạng và 13–0 ở các cuộc đua.

Racing Bulls. Xuất phát thứ ba, Lawson về đích thứ năm, kết quả tốt nhất sự nghiệp. Sau các lần pit, anh lại vượt lên trước chiếc Red Bull của Tsunoda và giữ vị trí đến cuối. Isack Hadjar, có chiếc xe phải sửa hệ thống thủy lực trước vòng khởi động, mắc lỗi sớm và giành điểm cuối cùng ở vị trí thứ mười. Lawson thắng cả hai nửa cuối tuần, nhưng Hadjar vẫn dẫn cuộc đấu của họ 11–4 vào thứ Bảy và 8–4 vào Chủ nhật.

Ferrari. Tai nạn của Leclerc ở Q3 chấm dứt chuỗi bốn pole liên tiếp của anh tại Baku và khiến anh xuất phát thứ mười, trên Lewis Hamilton hai bậc, người lần thứ năm trong năm không vào được Q3. Hamilton gặp khó với lốp cứng đầu cuộc đua, sau đó được để vượt qua một Leclerc đang hụt hơi ở cuối và về thứ tám, trên anh một bậc. Theo cách tính của chúng tôi, đây mới là chiến thắng cuộc đua thứ ba của anh trước Leclerc: Hamilton đấu Leclerc đang là 3–12 vào Chủ nhật.

Những gì thay đổi trên bảng xếp hạng

Norris giành sáu điểm và rút ngắn khoảng cách với Piastri từ 31 xuống 25, khi còn bảy chặng. Verstappen giờ kém Piastri 69 điểm, thay vì 94. McLaren đã có thể khép lại danh hiệu đội đua ở Baku và giờ phải chờ thêm. Mọi phán quyết có tại trang đối đầu GP Azerbaijan.