GP Ý 2025: Verstappen thắng, McLaren đổi vị trí hai tay đua

Max Verstappen đã thắng Grand Prix Ý tại Monza từ vị trí pole, về đích trước Lando Norris 19,207 giây. Đây là chiến thắng thứ ba của anh trong năm 2025 và là lần đầu tiên kể từ Imola hồi tháng Năm. Với thời gian 1 giờ 13 phút 24 giây, đây là Grand Prix nhanh nhất lịch sử. Oscar Piastri về thứ ba, nhưng chỉ vì McLaren yêu cầu anh trả lại vị trí thứ hai cho Norris ở những vòng cuối.

Verstappen chiến thắng ở Monza như thế nào

Nền móng đã được đặt từ thứ Bảy. Thành tích 1:18,792 của Verstappen nhanh hơn Norris 0,077 giây, và với tốc độ trung bình 264,682 km/h, đó là vòng chạy nhanh nhất lịch sử Formula 1 tính theo tốc độ trung bình. Pha xuất phát thì lộn xộn hơn. Norris áp sát vào chicane đầu tiên và hai bánh xe lao lên cỏ, Verstappen cắt qua kerb, và Red Bull yêu cầu anh trả lại vị trí dẫn đầu ở cuối vòng 1 để tránh bị phạt.

Anh giành lại vị trí đó bằng DRS ở khúc cua 1 tại vòng 4 và từ đó không ai theo kịp. Lốp medium bền hơn dự kiến rất nhiều, nên nhóm dẫn đầu kéo dài stint đầu. Verstappen vào pit thay lốp hard khi còn 15 vòng, ra sau hai chiếc McLaren chưa vào pit, và trở lại dẫn đầu ngay khi họ dừng.

Piastri, Norris và pit stop chậm

Norris dẫn trước trong cặp McLaren, nhưng đội gọi Piastri vào trước, thay lốp soft ở vòng 46. Norris vào sau một vòng và mất khoảng bốn giây ở bánh trước bên trái, khiến anh ra pit sau đồng đội. Ở vòng 49, Piastri được yêu cầu nhường đường. Anh phản bác qua radio rằng pit stop chậm là một phần của đua xe, rồi tránh sang và về đích sau 2,1 giây.

Trên F1 Duels, đó là một chiến thắng cuộc đua cho Norris, cộng thêm chiến thắng ở vòng phân hạng. Cuộc đối đầu trực tiếp của họ trở lại thế cân bằng 8–8 ở thứ Bảy và 8–8 ở Chủ nhật. Nếu không có màn đổi chỗ, Piastri sẽ dẫn 9–7 ở cột cuộc đua. Mệnh lệnh là quyết định của McLaren, nhưng cách đếm của chúng tôi chỉ đọc thứ tự về đích.

Hamilton đấu Leclerc và các cặp khác

Ferrari. Lewis Hamilton phân hạng thứ năm, sau Charles Leclerc một bậc, nhưng xuất phát thứ mười: án phạt lùi năm bậc từ Zandvoort vì không giảm tốc đủ dưới cờ vàng trên đường ra lưới xuất phát. Anh leo lên thứ sáu. Leclerc về thứ tư, với Russell và Hamilton bám phía sau gần như suốt buổi chiều, và giờ dẫn Hamilton đấu Leclerc 12–2 ở các cuộc đua theo cách đếm của chúng tôi.

Mercedes. George Russell và Kimi Antonelli chỉ cách nhau 0,043 giây ở phân hạng, và một lần nữa Russell nhỉnh hơn. Anh về thứ năm. Antonelli cán đích thứ tám, nhưng án phạt năm giây vì cách phòng thủ trước Alex Albon đẩy anh xuống sau Gabriel Bortoleto. Cuộc đọ sức của họ đang là 15–1 ở phân hạng và 12–0 ở cuộc đua.

Racing Bulls. Một tuần sau podium đầu tiên, Isack Hadjar bị loại ở Q1 và xuất phát từ pit lane sau khi thay bộ động lực. Anh về thứ mười. Liam Lawson va bánh với Yuki Tsunoda và về thứ 14, nên Hadjar dẫn Hadjar đấu Lawson 8–3 ở các cuộc đua.

Hai cặp không được tính. Fernando Alonso bỏ cuộc khi đang thứ tám vì gãy hệ thống treo ở lối ra khúc Ascari, còn chiếc Sauber của Nico Hülkenberg bị gọi vào pit cuối vòng khởi động. Bortoleto, không có đồng đội để vượt qua, về thứ tám.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Piastri rời Monza với 324 điểm, Norris 293. Cách biệt là 31 điểm, giảm từ 34 trước cuộc đua, và màn đổi chỗ chiếm ba điểm trong số đó. Verstappen đứng thứ ba với 230 điểm, kém 94. Mọi phán quyết của cuối tuần có trên trang đối đầu GP Ý.