GP von Italien 2025: Verstappen siegt, McLaren tauscht die Plätze

Max Verstappen hat den Großen Preis von Italien in Monza von der Pole-Position gewonnen, 19,207 Sekunden vor Lando Norris. Es war sein dritter Sieg 2025 und der erste seit Imola im Mai, und mit 1:13:24 Stunden war es der schnellste Grand Prix der Geschichte. Oscar Piastri wurde Dritter, aber nur, weil McLaren ihn in den Schlussrunden anwies, Platz zwei an Norris zurückzugeben.

Wie Verstappen in Monza gewann

Die Grundlage legte er am Samstag. Verstappens 1:18,792 Minuten waren 0,077 Sekunden schneller als Norris, und mit einem Schnitt von 264,682 km/h war es die schnellste Runde der Formel-1-Geschichte, gemessen an der Durchschnittsgeschwindigkeit. Der Start war unsauberer. Norris kam in der ersten Schikane neben ihn und landete mit zwei Rädern im Gras, Verstappen fuhr über die Randsteine, und Red Bull ließ ihn die Führung am Ende der ersten Runde zurückgeben, um einer Strafe zu entgehen.

In Runde 4 holte er sie sich mit DRS in Kurve 1 zurück und war danach weg. Die Medium-Reifen hielten viel länger als erwartet, also blieben die Spitzenfahrer draußen. Verstappen holte sich 15 Runden vor Schluss harte Reifen, kam hinter den beiden McLaren heraus, die noch nicht gestoppt hatten, und lag wieder vorn, sobald sie an der Box waren.

Piastri, Norris und der langsame Boxenstopp

Norris führte das McLaren-Duo an, doch das Team holte zuerst Piastri herein, in Runde 46 für Soft-Reifen. Norris folgte eine Runde später und verlor rund vier Sekunden am linken Vorderrad, wodurch er hinter seinem Teamkollegen zurückkam. In Runde 49 wurde Piastri gebeten, ihn vorbeizulassen. Er hielt am Funk dagegen, langsame Stopps gehörten zum Rennsport, machte dann Platz und kam 2,1 Sekunden dahinter ins Ziel.

Bei F1 Duels ist das ein Rennsieg für Norris, zusätzlich zu seinem Qualifying-Sieg. Damit steht ihr direktes Duell samstags 8–8 und sonntags 8–8. Ohne den Tausch läge Piastri in der Rennwertung mit 9–7 vorn. Die Order kam von McLaren, unsere Zählung liest aber nur den Zieleinlauf.

Hamilton gegen Leclerc und die anderen Duelle

Ferrari. Lewis Hamilton qualifizierte sich als Fünfter, einen Platz hinter Charles Leclerc, startete aber als Zehnter: eine Strafe von fünf Plätzen aus Zandvoort, weil er auf dem Weg zur Startaufstellung unter Gelb nicht genug abgebremst hatte. Er kämpfte sich auf Rang sechs vor. Leclerc wurde Vierter, mit Russell und Hamilton fast den ganzen Nachmittag hinter sich, und führt Hamilton gegen Leclerc in unserer Zählung nun 12–2 in den Rennen.

Mercedes. George Russell und Kimi Antonelli trennten im Qualifying 0,043 Sekunden, und wieder lag Russell vorn. Er wurde Fünfter. Antonelli kam als Achter ins Ziel, doch eine Fünf-Sekunden-Strafe für seine Fahrweise in der Verteidigung gegen Alex Albon warf ihn hinter Gabriel Bortoleto zurück. Ihr Duell steht 15–1 im Qualifying und 12–0 in den Rennen.

Racing Bulls. Eine Woche nach seinem ersten Podium schied Isack Hadjar in Q1 aus und startete nach einem Wechsel der Antriebseinheit aus der Boxengasse. Er wurde Zehnter. Liam Lawson geriet Rad an Rad mit Yuki Tsunoda aneinander und kam als 14. ins Ziel, damit führt Hadjar Hadjar gegen Lawson 8–3 in den Rennen.

Zwei Duelle zählen nicht. Fernando Alonso schied als Achter mit einem Aufhängungsschaden am Ausgang der Ascari aus, und Nico Hülkenbergs Sauber wurde am Ende der Einführungsrunde an die Box gerufen. Bortoleto, ohne Teamkollegen als Gegner, wurde Achter.

Was das für die WM bedeutet

Piastri verlässt Monza mit 324 Punkten, Norris mit 293. Der Abstand beträgt 31 Punkte, vorher waren es 34, und der Tausch war drei davon wert. Verstappen ist Dritter mit 230 Punkten, 94 zurück. Alle Urteile des Wochenendes stehen auf der Duell-Seite zum GP von Italien.