Гран-при Италии 2025: победа Ферстаппена и рокировка в McLaren
Макс Ферстаппен выиграл в Монце с поула с отрывом 19,2 с. После медленного пит-стопа McLaren велел Пиастри вернуть второе место Норрису. Разрыв теперь 31 очко.
Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Италии в Монце со старта с поула, опередив Ландо Норриса на 19,207 секунды. Это его третья победа в 2025 году и первая после Имолы в мае, а с временем 1:13.24 эта гонка стала самой быстрой в истории Гран-при. Оскар Пиастри финишировал третьим, но лишь потому, что McLaren на последних кругах велел ему вернуть второе место Норрису.
Как Ферстаппен победил в Монце
Основа была заложена в субботу. Круг Ферстаппена 1.18,792 оказался на 0,077 секунды быстрее, чем у Норриса, а средняя скорость 264,682 км/ч сделала его самым быстрым кругом в истории Формулы 1 по этому показателю. Старт вышел сумбурнее. Норрис поравнялся с ним на входе в первую шикану и оказался двумя колёсами на траве, Ферстаппен проехал по поребрикам, и Red Bull велел ему вернуть лидерство в конце первого круга, чтобы избежать штрафа.
На 4-м круге он вернул себе первое место с DRS в первом повороте, и больше его никто не видел. Средняя резина прослужила гораздо дольше ожидаемого, поэтому лидеры не спешили в боксы. Ферстаппен сменил шины на жёсткие за 15 кругов до финиша, выехал позади двух McLaren, которые ещё не останавливались, и снова возглавил гонку, как только они заехали на пит-стоп.
Пиастри, Норрис и медленный пит-стоп
Норрис шёл впереди в паре McLaren, но команда первым позвала Пиастри, за мягкой резиной на 46-м круге. Норрис заехал кругом позже и потерял около четырёх секунд на переднем левом колесе, из-за чего выехал позади партнёра. На 49-м круге Пиастри попросили его пропустить. По радио он возразил, что медленные пит-стопы часть гонок, потом уступил и финишировал в 2,1 секунды позади.
На F1 Duels это победа Норриса в гонке в дополнение к победе в квалификации. Их личное противостояние выровнялось: 8–8 по субботам и 8–8 по воскресеньям. Без рокировки Пиастри вёл бы в гонках 9–7. Приказ отдала команда, но наш подсчёт смотрит только на порядок финиша.
Хэмилтон против Леклера и другие дуэли
Ferrari. Льюис Хэмилтон квалифицировался пятым, сразу за Шарлем Леклером, но стартовал десятым: штраф в пять позиций перешёл к нему из Зандворта, где он недостаточно сбросил скорость под жёлтыми флагами по пути на стартовое поле. Он пробился на шестое место. Леклер финишировал четвёртым, почти всю гонку сдерживая Расселла и Хэмилтона, и теперь ведёт в дуэли Хэмилтон против Леклера со счётом 12–2 по гонкам в нашем подсчёте.
Mercedes. Джорджа Расселла и Кими Антонелли в квалификации разделили 0,043 секунды, и снова сильнее оказался Расселл. Он финишировал пятым. Антонелли пересёк линию восьмым, но пятисекундный штраф за манеру обороны против Алекса Албона отбросил его позади Габриэла Бортолето. Их дуэль: 15–1 в квалификациях и 12–0 в гонках.
Racing Bulls. Через неделю после первого подиума Исак Хаджар вылетел в Q1 и после замены силовой установки стартовал с пит-лейна. Он финишировал десятым. Лиам Лоусон бился колесо в колесо с Юки Цунодой и приехал 14-м, так что Хаджар ведёт в дуэли Хаджар против Лоусона 8–3 по гонкам.
Две дуэли не засчитываются. Фернандо Алонсо сошёл с восьмого места из-за поломки подвески на выходе из Аскари, а Sauber Нико Хюлькенберга отозвали в боксы в конце прогревочного круга. Бортолето, которому некого было обыгрывать в команде, стал восьмым.
Что это значит для чемпионата
Пиастри уезжает из Монцы с 324 очками, Норрис с 293. Разрыв сократился с 34 до 31 очка, и три из них стоила рокировка. Ферстаппен третий с 230 очками, отставая на 94. Все вердикты уик-энда собраны на странице дуэлей Гран-при Италии.