GP von Ungarn 2025: Norris schlägt Piastri mit nur einem Stopp

Lando Norris hat den Großen Preis von Ungarn am 3. August auf dem Hungaroring gewonnen, 0,698 Sekunden vor Oscar Piastri, obwohl er von Platz drei gestartet und in der ersten Runde auf Rang fünf zurückgefallen war. Der Wechsel auf eine Einstoppstrategie erledigte den Rest. George Russell wurde Dritter für Mercedes, Polesetter Charles Leclerc rutschte auf Platz vier ab, nachdem sein Ferrari im letzten Stint das Tempo verloren hatte.

Wie Norris mit einem Stopp gewann

Leclerc behielt die Führung in Kurve 1. Dahinter versuchte Norris es außen an Piastri, kam zu weit von der Linie ab, und Russell sowie Fernando Alonso gingen vorbei. In Runde 3 war er wieder Vierter, doch McLaren hatte bereits erkannt, dass er mit zwei Stopps wie die Spitze nicht nach vorn kommen würde.

Also hielt Norris nur einmal an, in Runde 32, für harte Reifen. Der Stopp dauerte 1,9 Sekunden, vorläufig der schnellste der Saison, und ließ ihm 38 Runden auf einem Satz, während Piastri und Leclerc zweimal stoppten. Nach den letzten Boxenstopps lag Norris vorn, Piastri hatte die frischeren Reifen.

Piastri fuhr ganz heran und versuchte in Runde 69 einen Angriff, der mit einem Verbremser endete. Norris hielt ihn bis zur Flagge hinter sich. Es war der knappste Siegabstand 2025 bei einem Zieleinlauf unter Grün und McLarens 200. Grand-Prix-Sieg, eine Marke, die zuvor nur Ferrari erreicht hatte.

Für Leclerc lief der Nachmittag umgekehrt. Er hatte die Pole um 0,026 Sekunden vor Piastri geholt, Ferraris erste in diesem Jahr, und das Rennen 40 Runden lang im Griff. Nach seinem zweiten Stopp verlor das Auto Balance und Grip, am Funk nannte er es unfahrbar. Russell ging spät vorbei, und Leclerc kassierte fünf Strafsekunden für unberechenbares Fahren in der Verteidigung. Ferrari vermutete ein Problem am Chassis, hatte am Abend aber keine klare Erklärung.

Die Teamduelle in Budapest

McLaren. Piastri war im Qualifying 0,015 Sekunden schneller als Norris, der Sonntag ging an Norris. Ihr direktes Duell steht nach unserer Zählung bei 7–7 im Qualifying und 7–7 in den Rennen. Nach vierzehn Runden hat das gleiche Auto die beiden noch überhaupt nicht getrennt.

Ferrari. Ein SF-25 auf der Pole, der andere auf Platz 12. Lewis Hamilton schied in Q2 aus, nannte sich selbst "absolut nutzlos" und deutete an, Ferrari brauche vielleicht einen anderen Fahrer. Er kam dort ins Ziel, wo er gestartet war, eine Runde zurück, sein schlechtestes Ergebnis am Hungaroring seit 15 Jahren. Bei F1 Duels steht Hamilton gegen Leclerc bei 4–10 im Qualifying und 2–11 in den Rennen.

Aston Martin. Alonso und Lance Stroll belegten die dritte Startreihe, getrennt durch 0,023 Prozent einer Runde, Alonso vorn. Mit Platz fünf holte Alonso das beste Saisonergebnis des Teams, Stroll wurde Siebter. Alonso führt in diesem Jahr nun 13–0 im Qualifying und 8–2 in den Rennen.

Sauber. Gabriel Bortoleto erreichte Q3, startete als Siebter und wurde Sechster, Saubers bestes Ergebnis am Hungaroring seit 2007. Nico Hülkenberg startete von Platz 18, bekam fünf Strafsekunden wegen eines Frühstarts und wurde 13. Der Rookie führt im Qualifying 8–6, und ihr Duell steht in den Rennen 5–5.

Bei Mercedes stand Russells Podestplatz neben Platz zehn für Kimi Antonelli, der von Rang 15 gestartet war, nachdem seine beste Q2-Runde wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung gestrichen worden war. Russell führt in diesem Duell 14–0 und 10–0.

Was es für die WM bedeutet

Piastri führt weiter die Weltmeisterschaft an, doch sein Vorsprung auf Norris ist vor der Sommerpause auf neun Punkte geschrumpft. Es war Norris' fünfter Saisonsieg und McLarens siebter Doppelsieg. Da beide in beiden Wertungen gleichauf liegen, ist der Titelkampf ein Teamduell im engsten Sinn. Alle Urteile des Wochenendes stehen auf der Duellseite zum GP von Ungarn.