GP Hungary 2025: Norris thắng Piastri nhờ chỉ dừng pit một lần

Lando Norris thắng Grand Prix Hungary ngày 3/8 tại Hungaroring, về trước Oscar Piastri 0,698 giây, dù xuất phát thứ ba và tụt xuống thứ năm ngay vòng đầu. Việc chuyển sang chiến thuật dừng pit một lần làm nốt phần còn lại. George Russell về thứ ba cho Mercedes, còn Charles Leclerc, người giành pole, tụt xuống thứ tư khi chiếc Ferrari mất tốc độ ở chặng cuối.

Norris thắng bằng một lần dừng pit như thế nào

Leclerc giữ vị trí dẫn đầu vào khúc cua 1. Phía sau, Norris cố vượt Piastri ở phía ngoài, bị văng rộng và bị cả Russell lẫn Fernando Alonso vượt qua. Đến vòng 3 anh đã trở lại thứ tư, nhưng McLaren đã kết luận rằng đi theo chiến thuật hai lần dừng của nhóm dẫn đầu sẽ không đưa anh lên phía trước.

Vì thế Norris chỉ vào pit một lần, ở vòng 32, để thay lốp cứng. Lần dừng mất 1,9 giây, tạm thời nhanh nhất mùa giải, và để lại cho anh 38 vòng trên một bộ lốp, trong khi Piastri và Leclerc dừng hai lần. Sau khi mọi người hoàn tất lần dừng cuối, Norris dẫn đầu còn Piastri có lốp mới hơn.

Piastri bám sát và thử lao vào ở vòng 69 nhưng bị bó phanh. Norris giữ anh phía sau đến vạch đích. Đây là cách biệt chiến thắng nhỏ nhất năm 2025 trong một cuộc đua kết thúc dưới cờ xanh, và là chiến thắng Grand Prix thứ 200 của McLaren, mốc mà trước đó chỉ Ferrari đạt được.

Buổi chiều của Leclerc diễn ra theo chiều ngược lại. Anh giành pole nhanh hơn Piastri 0,026 giây, pole đầu tiên của Ferrari trong năm, và kiểm soát cuộc đua suốt 40 vòng. Sau lần dừng thứ hai, chiếc xe mất cân bằng và độ bám, anh nói qua bộ đàm rằng xe không thể lái nổi. Russell vượt anh ở cuối cuộc đua, và Leclerc còn nhận phạt 5 giây vì lái xe thất thường khi phòng thủ. Ferrari nghi có vấn đề ở khung gầm nhưng tối đó chưa có lời giải thích chắc chắn.

Các cuộc đấu đồng đội ở Budapest

McLaren. Piastri nhanh hơn Norris 0,015 giây ở vòng phân hạng, còn ngày Chủ nhật thuộc về Norris. Theo cách tính của chúng tôi, cuộc đối đầu của hai người hiện là 7–7 ở phân hạng và 7–7 ở các cuộc đua. Sau mười bốn chặng, cùng một chiếc xe vẫn chưa tách được họ.

Ferrari. Một chiếc SF-25 giành pole, chiếc còn lại thứ 12. Lewis Hamilton bị loại ở Q2, tự gọi mình là "hoàn toàn vô dụng" và ngụ ý Ferrari có lẽ cần một tay đua khác. Anh về đích đúng vị trí xuất phát, bị bắt vòng, kết quả tệ nhất của anh ở Hungaroring trong 15 năm. Trên F1 Duels, Hamilton đấu Leclerc là 4–10 ở phân hạng và 2–11 ở các cuộc đua.

Aston Martin. Alonso và Lance Stroll chiếm trọn hàng xuất phát thứ ba, chênh nhau 0,023% thời gian một vòng với Alonso phía trước. Sau đó Alonso mang về cho đội kết quả tốt nhất mùa giải với vị trí thứ năm, Stroll về thứ bảy. Alonso năm nay đang dẫn 13–0 ở phân hạng và 8–2 ở các cuộc đua.

Sauber. Gabriel Bortoleto vào Q3, xuất phát thứ bảy và về thứ sáu, kết quả tốt nhất của Sauber tại Hungaroring kể từ năm 2007. Nico Hülkenberg xuất phát thứ 18, bị phạt 5 giây vì xuất phát sớm và về thứ 13. Tân binh dẫn 8–6 ở phân hạng, còn cuộc đấu của hai người đang hòa 5–5 ở các cuộc đua.

Ở Mercedes, bục podium của Russell đi kèm vị trí thứ mười của Kimi Antonelli, người xuất phát thứ 15 sau khi vòng nhanh nhất ở Q2 bị xóa vì vượt giới hạn đường đua. Russell dẫn 14–0 và 10–0 trong cặp này.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Piastri vẫn dẫn đầu bảng xếp hạng, nhưng khoảng cách với Norris đã thu hẹp còn chín điểm trước kỳ nghỉ hè. Đây là chiến thắng thứ năm trong mùa của Norris và cú đúp thứ bảy của McLaren. Khi hai người hòa nhau ở cả hai cách tính, cuộc đua vô địch là một cuộc đấu đồng đội đúng nghĩa nhất. Mọi phán quyết của cuối tuần có trên trang đối đầu GP Hungary.