Гран-при Венгрии 2025: Норрис обыграл Пиастри с одним пит-стопом

Ландо Норрис выиграл Гран-при Венгрии 3 августа на Хунгароринге, опередив Оскара Пиастри на 0,698 секунды, хотя стартовал третьим и после первого круга откатился на пятое место. Переход на стратегию с одним пит-стопом решил остальное. Джордж Расселл финишировал третьим за Mercedes, а обладатель поула Шарль Леклер опустился на четвёртое место, когда его Ferrari потеряла темп в последнем отрезке.

Как Норрис выиграл с одним пит-стопом

Леклер сохранил лидерство в первом повороте. Позади Норрис попытался объехать Пиастри по внешней траектории, его вынесло, и мимо прошли Расселл и Фернандо Алонсо. К третьему кругу он вернулся на четвёртое место, но в McLaren уже поняли, что повторять двухстоповую тактику лидеров бессмысленно: так вперёд не выбраться.

Поэтому Норрис заехал в боксы лишь однажды, на 32-м круге, за жёсткой резиной. Пит-стоп занял 1,9 секунды, предварительно самый быстрый в сезоне, и оставил ему 38 кругов на одном комплекте, пока Пиастри и Леклер останавливались дважды. После последних пит-стопов лидировал Норрис, а у Пиастри была более свежая резина.

Пиастри подобрался вплотную и на 69-м круге пошёл в атаку, которая закончилась блокировкой колёс. Норрис удержал его до клетчатого флага. Это самый маленький отрыв победителя в сезоне-2025 при финише под зелёным флагом и 200-я победа McLaren в Гран-при: раньше эту отметку брала только Ferrari.

У Леклера день сложился наоборот. Он завоевал поул, опередив Пиастри на 0,026 секунды (первый поул Ferrari в этом году), и 40 кругов контролировал гонку. После второго пит-стопа машина потеряла баланс и сцепление, и по радио он назвал её неуправляемой. Расселл прошёл его ближе к финишу, а Леклер получил пятисекундный штраф за непредсказуемое пилотирование в обороне. В Ferrari подозревали проблему с шасси, но твёрдого объяснения в тот вечер не было.

Дуэли напарников в Будапеште

McLaren. В квалификации Пиастри опередил Норриса на 0,015 секунды, воскресенье осталось за Норрисом. Их личный счёт по нашим подсчётам теперь 7–7 в квалификациях и 7–7 в гонках. За четырнадцать этапов одинаковая машина так и не развела их.

Ferrari. Один SF-25 на поуле, другой двенадцатый. Льюис Хэмилтон вылетел во втором сегменте, назвал себя "абсолютно бесполезным" и намекнул, что Ferrari, возможно, нужен другой гонщик. Он финишировал там же, где стартовал, в круге от лидера: худший его результат на Хунгароринге за 15 лет. На F1 Duels счёт Хэмилтон против Леклера 4–10 в квалификациях и 2–11 в гонках.

Aston Martin. Алонсо и Лэнс Стролл заняли третий ряд стартовой решётки, разница между ними составила 0,023 % времени круга в пользу Алонсо. Затем Алонсо принёс команде лучший результат сезона, пятое место, Стролл стал седьмым. Алонсо ведёт в этом году 13–0 в квалификациях и 8–2 в гонках.

Sauber. Габриэл Бортолето пробился в третий сегмент, стартовал седьмым и финишировал шестым: лучший результат Sauber на Хунгароринге с 2007 года. Нико Хюлькенберг стартовал 18-м, получил пять секунд штрафа за фальстарт и стал 13-м. Новичок ведёт 8–6 в квалификациях, а их дуэль в гонках равна, 5–5.

В Mercedes подиум Расселла сопровождался десятым местом Кими Антонелли, который стартовал 15-м после того, как его лучший круг во втором сегменте аннулировали за нарушение границ трассы. Расселл ведёт в этой паре 14–0 и 10–0.

Что это значит для чемпионата

Пиастри по-прежнему лидирует в чемпионате, но перед летним перерывом его преимущество над Норрисом сократилось до девяти очков. Это пятая победа Норриса в сезоне и седьмой дубль McLaren. При равном счёте в обеих графах борьба за титул стала дуэлью напарников в чистом виде. Все вердикты уик-энда собраны на странице дуэлей Гран-при Венгрии.