GP Australia 2026: Russell menang, taruhan VSC Ferrari gagal
Russell memenangi GP Australia 2026 dari pole, 2,974 detik di depan Antonelli, setelah Ferrari bertahan di lintasan saat VSC. Leclerc mengalahkan Hamilton.
George Russell memenangi Grand Prix Australia dari pole position, 2,974 detik di depan rekan setimnya di Mercedes, Kimi Antonelli, di Albert Park, sekaligus membuka era regulasi baru dengan finis satu-dua. Charles Leclerc finis ketiga dengan selisih 15,5 detik, dan Lewis Hamilton hanya 0,625 detik di belakangnya. Kecepatan tetap penting, tetapi di Melbourne balapan ditentukan oleh keputusan tiap tim saat virtual safety car pertama.
Cara Russell menang di Melbourne
Leclerc melesat paling baik dari posisi keempat dan memimpin di Tikungan 1, sementara start buruk membuat Antonelli turun ke posisi ketujuh. Russell dan Leclerc lalu beberapa kali bertukar posisi terdepan, dengan Ferrari membalas memakai mode Overtake, sampai Russell mengunci ban dengan keras di Tikungan 1 pada lap 9 dan membiarkan Hamilton mendekat.
Titik balik datang ketika Red Bull milik Isack Hadjar mengeluarkan asap akibat mesin rusak dan VSC diberlakukan. Mercedes memasukkan kedua mobilnya ke pit secara beruntun; Ferrari membiarkan Leclerc dan Hamilton tetap di lintasan. VSC kedua menyusul saat Valtteri Bottas menghentikan Cadillac-nya karena masalah sistem bahan bakar, dan pit lane ditutup sebelum Ferrari sempat berubah pikiran. Komentar Hamilton lewat radio: "Setidaknya salah satu dari kami seharusnya masuk pit."
Rencana Ferrari bergantung pada Mercedes yang harus berhenti untuk kedua kalinya. Itu tidak pernah terjadi. Russell sudah memberi tahu timnya bahwa satu kali pit stop cukup, dan setelah Leclerc beralih ke ban keras pada lap 26 dan Hamilton menyusul, Russell merebut kembali posisi terdepan di Tikungan 9 dan tidak melepaskannya lagi. Antonelli tertinggal 5,7 detik pada lap 50 dan memangkasnya menjadi kurang dari tiga detik di garis finis.
Max Verstappen, yang mengalami kecelakaan di Q1 dan start dari posisi ke-20, naik hingga keenam tetapi tidak menemukan cara melewati Lando Norris, kelima setelah dua kali pit stop. Oscar Piastri bahkan tidak ikut start di balapan kandangnya: dalam perjalanan ke grid, ia menghantam kerb di Tikungan 4 dengan ban dingin dan menabrak pembatas. Audi milik Nico Hülkenberg juga gagal start karena masalah teknis, sementara Gabriel Bortoleto memberi tim poin pada debutnya dengan finis kesembilan.
Russell vs Antonelli dan duel rekan setim lainnya
Mercedes. Antonelli bangkit dari kecelakaan di sesi latihan terakhir untuk lolos di posisi kedua, tetapi Russell unggul pada hari Sabtu, dengan selisih 0,373% waktu satu lap menurut hitungan kami, dan kembali unggul pada hari Minggu. Start yang buruk menghapus peluang Antonelli untuk bertarung memperebutkan kemenangan. Ronde pertama milik pembalap yang lebih senior: 1–0 di kedua kolom.
Ferrari. Leclerc lolos di posisi keempat, Hamilton ketujuh. Hamilton naik empat posisi di lap pertama, memimpin saat Leclerc masuk pit, dan di lap-lap akhir mendekat hingga kurang dari satu detik dari rekan setimnya, tetapi gagal menyalip. Di F1 Duels, head-to-head mereka dibuka 1–0 untuk Leclerc di kualifikasi maupun balapan, ditentukan pada hari Minggu dengan selisih 0,625 detik.
Red Bull. Hasil paling mencolok hari Sabtu milik Hadjar. Pada balapan pertamanya bersama Red Bull ia lolos di posisi ketiga, sementara Max Verstappen menabrak pembatas di Q1. Hadjar berada di posisi kelima saat mesinnya menyerah, sehingga balapan ini tidak dihitung dalam model kami: ia unggul 1–0 untuk hari Sabtu, sementara kolom balapan masih kosong.
Racing Bulls. Liam Lawson mengungguli rookie Arvid Lindblad di kualifikasi, kedelapan berbanding kesembilan, tetapi kehilangan tenaga saat start dan finis ke-13. Lindblad sempat berada di posisi kelima di awal balapan, bertarung dengan Oliver Bearman untuk posisi ketujuh, dan meraih poin pada debutnya dengan finis kedelapan. Duel mereka imbang setelah satu akhir pekan: Sabtu milik Lawson, Minggu milik Lindblad.
Dampaknya bagi kejuaraan
Russell meninggalkan Melbourne sebagai pemimpin kejuaraan dunia untuk pertama kalinya dalam kariernya, unggul tujuh poin atas Antonelli dan sepuluh atas Leclerc. Mercedes sudah mengoleksi 43 poin, Ferrari 27 poin plus satu keputusan strategi yang harus dijelaskan. Semua duel dari balapan ini ada di halaman duel GP Australia kami. Berikutnya Shanghai, akhir pekan setelahnya.