GP Úc 2026: Russell thắng, canh bạc VSC của Ferrari thất bại

George Russell thắng Grand Prix Úc từ vị trí pole, về trước đồng đội Mercedes Kimi Antonelli 2,974 giây tại Albert Park, mở màn kỷ nguyên luật mới bằng cú đúp. Charles Leclerc về thứ ba, kém 15,5 giây, còn Lewis Hamilton chỉ sau anh 0,625 giây. Tốc độ có ý nghĩa, nhưng ở Melbourne cuộc đua được định đoạt bởi quyết định của từng đội dưới xe an toàn ảo đầu tiên.

Russell đã thắng ở Melbourne như thế nào

Leclerc xuất phát tốt nhất từ vị trí thứ tư và dẫn đầu vào khúc cua 1, trong khi một pha xuất phát tệ khiến Antonelli tụt xuống thứ bảy. Russell và Leclerc sau đó đổi ngôi đầu nhiều lần, chiếc Ferrari đáp trả bằng chế độ Overtake, cho đến khi Russell bó phanh nặng ở khúc cua 1 tại vòng 9 và để Hamilton áp sát.

Bước ngoặt đến khi chiếc Red Bull của Isack Hadjar bốc khói vì hỏng động cơ và VSC được kích hoạt. Mercedes đưa cả hai xe vào pit liên tiếp; Ferrari để Leclerc và Hamilton ở lại đường đua. VSC thứ hai xuất hiện khi Valtteri Bottas dừng chiếc Cadillac vì sự cố hệ thống nhiên liệu, và làn pit bị đóng trước khi Ferrari kịp đổi ý. Nhận xét của Hamilton qua radio: "Ít nhất một trong hai chúng tôi lẽ ra phải vào pit."

Kế hoạch của Ferrari dựa vào việc Mercedes phải dừng pit lần hai. Điều đó không bao giờ xảy ra. Russell đã báo với đội rằng một lần dừng là khả thi, và sau khi Leclerc thay lốp cứng ở vòng 26 rồi Hamilton làm theo, Russell giành lại vị trí dẫn đầu ở khúc cua 9 và không để mất nữa. Antonelli kém 5,7 giây ở vòng 50 và rút xuống dưới ba giây khi về đích.

Max Verstappen, người gặp tai nạn ở Q1 và xuất phát thứ 20, vươn lên thứ sáu nhưng không tìm được cách vượt Lando Norris, người về thứ năm sau hai lần dừng pit. Oscar Piastri thậm chí không xuất phát ở chặng đua sân nhà: trên đường ra lưới, anh cán lên vỉa ở khúc cua 4 với lốp còn nguội và đâm vào rào chắn. Chiếc Audi của Nico Hülkenberg cũng không xuất phát vì sự cố kỹ thuật, trong khi Gabriel Bortoleto mang về điểm cho đội ngay trong chặng ra mắt với vị trí thứ chín.

Russell đấu Antonelli và các cuộc đấu đồng đội khác

Mercedes. Antonelli vượt qua cú va chạm ở buổi chạy thử cuối để giành vị trí thứ hai phân hạng, nhưng Russell nhỉnh hơn vào thứ Bảy, 0,373% thời gian một vòng theo cách tính của chúng tôi, và một lần nữa vào Chủ nhật. Pha xuất phát tệ đã lấy đi mọi cơ hội tranh chiến thắng của Antonelli. Hiệp đầu thuộc về tay đua kỳ cựu hơn: 1–0 ở cả hai cột.

Ferrari. Leclerc phân hạng thứ tư, Hamilton thứ bảy. Hamilton tăng bốn bậc ở vòng đầu, dẫn đầu trong lúc Leclerc vào pit và áp sát đồng đội dưới một giây ở những vòng cuối, nhưng không vượt được. Trên F1 Duels, cuộc đối đầu của họ mở màn 1–0 cho Leclerc ở cả phân hạng lẫn cuộc đua, với cách biệt 0,625 giây hôm Chủ nhật.

Red Bull. Kết quả gây chú ý nhất ngày thứ Bảy thuộc về Hadjar. Trong chặng đua đầu tiên cho Red Bull, anh phân hạng thứ ba, còn Max Verstappen đâm vào rào ở Q1. Hadjar đang chạy thứ năm khi động cơ hỏng, nên cuộc đua không được tính trong mô hình của chúng tôi: anh dẫn 1–0 ở phân hạng, cột cuộc đua vẫn trống.

Racing Bulls. Liam Lawson đánh bại tân binh Arvid Lindblad ở phân hạng, thứ tám so với thứ chín, nhưng mất công suất khi xuất phát và về thứ 13. Lindblad chạy thứ năm ở đầu cuộc đua, so kè với Oliver Bearman cho vị trí thứ bảy và ghi điểm ngay chặng ra mắt với vị trí thứ tám. Cuộc đấu của họ đang hòa sau một cuối tuần: thứ Bảy cho Lawson, Chủ nhật cho Lindblad.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Russell rời Melbourne với tư cách người dẫn đầu giải vô địch thế giới lần đầu tiên trong sự nghiệp, hơn Antonelli bảy điểm và hơn Leclerc mười điểm. Mercedes đã có 43 điểm, Ferrari có 27 điểm cùng một quyết định chiến thuật cần giải thích. Mọi cuộc đấu đồng đội của chặng này có trên trang đối đầu GP Úc của chúng tôi. Chặng tiếp theo là Thượng Hải, ngay cuối tuần sau.