Avustralya GP 2026: Russell kazandı, Ferrari'nin VSC kumarı tutmadı

George Russell, Avustralya Grand Prix'sini pole pozisyonundan kazandı ve Albert Park'ta Mercedes'teki takım arkadaşı Kimi Antonelli'yi 2,974 saniye geride bırakarak yeni kurallar dönemini bire ikiyle açtı. Charles Leclerc 15,5 saniye geriden üçüncü oldu, Lewis Hamilton ise ondan yalnızca 0,625 sn geride kaldı. Hız önemliydi ama Melbourne'de yarışı, takımların ilk sanal güvenlik aracı sırasında verdiği kararlar belirledi.

Russell Melbourne'de nasıl kazandı

Leclerc dördüncü sıradan en iyi kalkışı yaptı ve 1. virajda öne geçti, kötü bir start ise Antonelli'yi yedinciliğe düşürdü. Russell ile Leclerc ardından liderliği birkaç kez el değiştirdi, Ferrari Overtake moduyla karşılık verdi, ta ki Russell 9. turda 1. virajda tekerlekleri sert şekilde kilitleyip Hamilton'ın yaklaşmasına izin verene kadar.

Kırılma anı, Isack Hadjar'ın Red Bull'u motor arızasıyla duman çıkarmaya başlayıp VSC devreye girdiğinde geldi. Mercedes iki aracını arka arkaya pite aldı; Ferrari ise Leclerc ve Hamilton'ı pistte bıraktı. Valtteri Bottas, Cadillac'ını yakıt sistemi sorunu nedeniyle durdurunca ikinci VSC geldi ve pit yolu, Ferrari fikrini değiştiremeden kapatıldı. Hamilton'ın telsizdeki yorumu: "En azından birimiz pite girmeliydi."

Ferrari'nin planı Mercedes'in ikinci kez pite girmek zorunda kalmasına dayanıyordu. Bu hiç olmadı. Russell takımına tek pit stopun yeterli olduğunu zaten söylemişti ve Leclerc 26. turda sert lastiklere geçip Hamilton da onu izleyince, Russell 9. virajda liderliği geri aldı ve bir daha bırakmadı. Antonelli 50. turda 5,7 sn gerideydi ve farkı bayrakta üç saniyenin altına indirdi.

Q1'de kaza yapıp 20. sıradan başlayan Max Verstappen altıncılığa kadar yükseldi ama iki pit stop yapıp beşinci olan Lando Norris'i geçmenin yolunu bulamadı. Oscar Piastri ise ev sahibi yarışında start bile alamadı: gride giderken soğuk lastiklerle 4. virajda kerbe bastı ve bariyere çarptı. Nico Hülkenberg'in Audi'si de teknik bir sorun yüzünden yarışa başlayamadı, Gabriel Bortoleto ise dokuzuncu olarak takıma ilk yarışında puan kazandırdı.

Russell ile Antonelli ve diğer takım arkadaşı düelloları

Mercedes. Antonelli son antrenmandaki kazasını atlatıp ikinci sıraya kalifiye oldu ama Russell cumartesi, bizim hesabımıza göre tur süresinin %0,373'ü kadar farkla, pazar günü de yine öndeydi. Kötü start Antonelli'nin zafer için mücadele etme şansını elinden aldı. İlk raunt deneyimli pilotun: iki sütunda da 1–0.

Ferrari. Leclerc dördüncü, Hamilton yedinci sıraya kalifiye oldu. Hamilton ilk turda dört sıra kazandı, Leclerc pitteyken liderliği aldı ve son turlarda takım arkadaşına bir saniyenin altına kadar yaklaştı ama geçemedi. F1 Duels'ta ikisinin kafa kafaya mücadelesi, sıralamada ve yarışta Leclerc'in 1–0 üstünlüğüyle başlıyor; pazar günü fark 0,625 sn idi.

Red Bull. Cumartesinin en çarpıcı sonucu Hadjar'a aitti. Red Bull'daki ilk yarışında üçüncü sıraya kalifiye oldu, Max Verstappen ise Q1'de bariyerlere gitti. Hadjar motoru pes ettiğinde beşinci sıradaydı, bu yüzden yarış bizim modelimizde sayılmıyor: cumartesi tarafında 1–0 önde, yarış sütunu henüz boş.

Racing Bulls. Liam Lawson sıralamada çaylak Arvid Lindblad'ı sekizinciye karşı dokuzuncu olarak geçti, ama startta güç kaybetti ve 13. bitirdi. Lindblad yarışın başında beşinci gitti, yedincilik için Oliver Bearman'la mücadele etti ve ilk yarışında sekizinci olarak puan aldı. İkilinin düellosu bir hafta sonunun ardından eşit: cumartesi Lawson'ın, pazar Lindblad'ın.

Şampiyona için ne anlama geliyor

Russell Melbourne'den kariyerinde ilk kez dünya şampiyonasının lideri olarak ayrılıyor; Antonelli'nin yedi, Leclerc'in on puan önünde. Mercedes'in şimdiden 43 puanı var, Ferrari'nin ise 27 puanı ve açıklaması gereken bir strateji kararı. Bu yarışın tüm düelloları Avustralya GP düello sayfamızda. Sıradaki durak bir sonraki hafta sonu Şanghay.