Çin GP 2026: Antonelli, Russell'ı yenerek ilk zaferini aldı

Kimi Antonelli, Şanghay Uluslararası Pisti'ndeki Çin Grand Prix'sini pole pozisyonundan kazandı ve Mercedes'teki takım arkadaşı George Russell'ı 5,515 saniye geride bıraktı. 19 yaşındaki pilot, 2026 sezonunun ikinci yarışında ilk Formula 1 zaferini aldı ve Max Verstappen'in ardından tarihin en genç ikinci kazananı oldu. Lewis Hamilton üçüncü olarak Ferrari ile ilk Grand Prix podyumuna çıktı.

Antonelli Şanghay'da nasıl kazandı

Antonelli en iyi kalkışı yapamadı. Üçüncü sıradan başlayan Hamilton iki Mercedes'i de geçip ilk virajlarda lider oldu, Charles Leclerc ise 3. virajda dıştan denedi ve kerbe sıkıştırıldı. Antonelli liderliği 2. tur bitmeden 14. virajda geri aldı ve bir daha bırakmadı. Arkada Isack Hadjar ilk turda 13. virajda Red Bull'uyla spin attı, yumuşak lastiklerle başlayan Verstappen ise kötü kalkışın ardından geriye düştü.

Yarışın tek güvenlik aracı, Lance Stroll'un Aston Martin'i batarya sorunuyla 1. virajda durunca 10. tur civarında piste çıktı. Verstappen, Liam Lawson ve Carlos Sainz hemen öncesinde pite girmişti ve ucuz pit stop fırsatını kaçırdılar. Öndekiler güvenlik aracı altında orta lastikten sert lastiğe geçti ve Antonelli bir daha pite girmek zorunda kalmadı. Sert lastiklerle başlayan Franco Colapinto ve Esteban Ocon pistte kaldı ve yeniden başlangıçta önlerde yer aldı.

Cumartesi günkü sprinti kazanan Russell, yeniden başlangıçta sert lastiklerini ısıtamadı, 6. virajda geniş çıktı ve Ferrari'lerin arkasına düştü. Toparlandı, 30. turda Leclerc'i geçerek ikinciliğe yükseldi ve kırmızı araçları geride bıraktı, ama atak yapacak kadar yaklaşamadı. Antonelli'nin tek korkulu anı, bitime birkaç tur kala 14. virajdaki firkete dönüşte lastiklerini kilitlemesiydi.

22 aracın yalnızca 15'i damalı bayrağı gördü, dördü ise hiç start alamadı. İki McLaren de güç ünitesindeki elektrik sorunları yüzünden durdu; takım patronu Andrea Stella bunu istisnai bir durum olarak nitelendirdi. Gabriel Bortoleto'nun Audi'sinde hidrolik sorunu çıktı, süspansiyon değişikliği sonrası pit yolundan başlaması gereken Alexander Albon ise hiç yola çıkamadı. Fernando Alonso, Aston Martin'indeki şiddetli titreşim nedeniyle yarışı bıraktı; Verstappen de altıncı sıradayken ERS soğutma sorunu yüzünden durdu.

Antonelli ile Russell, Hamilton ile Leclerc

Mercedes. Russell, Q3'teki ilk çıkış turunda aracı durana ve vites değiştiremediğini bildirene kadar pole'un favorisi görünüyordu. Mercedes direksiyonu değiştirdi, Russell tek bir deneme yapabildi ve Antonelli'nin 0,222 sn gerisinde kaldı; bunu hasar kontrolü olarak tanımladı. Russell sezon açılışında iki düelloyu da kazandıktan sonra, ikilinin 2026 karşılaşması bizim sayımımızda sıralamada 1–1, yarışlarda 1–1.

Ferrari. Günün en çekişmeli mücadelesi aynı garajın içinde yaşandı. Hamilton sıralamada Leclerc'i ancak salisenin yüzde biri kadar geçti, ardından ikili defalarca yer değiştirdi. Leclerc 35. turda 14. virajda geç frenleyip üçüncülüğü kaybetti, 39. turda geri aldı ve Hamilton hemen 1. virajda karşılık verdi. Leclerc 3,6 saniye geride bitirdi ve telsizde mücadeleyi oldukça eğlenceli bulduğunu söyledi. F1 Duels'te Hamilton ile Leclerc iki sayımda da 1–1 berabere.

Haas. Onuncu sıradan başlayan Oliver Bearman, ilk turda spin atan Hadjar'ın Red Bull'undan kaçmak zorunda kaldı ve Mercedes ile Ferrari'nin ardından en iyi pilot olarak beşinci bitirdi. Ocon 2. virajda Colapinto'ya çarptı, 10 saniye ceza aldı ve 14. oldu. Bearman, Haas düellosunda sıralamada 2–0, yarışlarda 2–0 önde.

İki düello pazar günü sonuç vermedi. Oscar Piastri sıralamada Lando Norris'i 0,058 sn farkla geçip beşinci olmuştu ve böylece cumartesileri 2–0 önde, ama iki McLaren de start alamadı. Verstappen sıralamada Hadjar'ı 0,119 sn geçti; yarışı bırakması mekanik arızadan kaynaklandığı için yarış modelimizde sayılmıyor ve Hadjar'ın sekizinciliği ona düelloda bir şey kazandırmıyor.

Şampiyona için ne anlama geliyor

Russell Şanghay'dan 51 puanla hâlâ şampiyona lideri olarak ayrılıyor; Antonelli'nin dört puan önünde, Leclerc 34 ve Hamilton 33 puanda. İki yarışın ardından şampiyonluk, aynı araçtaki iki pilotun mücadelesine benziyor ve aralarındaki skor eşit. Hafta sonunun tüm düelloları Çin GP düello sayfamızda.