Großer Preis von China 2026: Antonelli schlägt Russell zum ersten Sieg

Kimi Antonelli hat den Großen Preis von China von der Pole-Position gewonnen und seinen Mercedes-Teamkollegen George Russell auf dem Shanghai International Circuit um 5,515 Sekunden geschlagen. Der 19-Jährige feierte im zweiten Rennen der Saison 2026 seinen ersten Formel-1-Sieg und ist damit hinter Max Verstappen der zweitjüngste Grand-Prix-Sieger der Geschichte. Lewis Hamilton wurde Dritter und stand erstmals bei einem Grand Prix für Ferrari auf dem Podium.

So gewann Antonelli in Shanghai

Antonelli erwischte nicht den besten Start. Hamilton kam von Platz drei an beiden Mercedes vorbei und führte in den ersten Kurven, während Charles Leclerc in Kurve 3 außen angriff und auf den Randstein gedrängt wurde. Antonelli holte sich die Spitze noch vor dem Ende der zweiten Runde in Kurve 14 zurück und gab sie nicht mehr ab. Dahinter drehte sich Isack Hadjar in der ersten Runde mit seinem Red Bull in Kurve 13, und Verstappen fiel auf Soft-Reifen nach einem schwachen Start zurück.

Das einzige Safety Car kam um Runde 10, als Lance Strolls Aston Martin mit einem Batterieproblem in Kurve 1 stehen blieb. Verstappen, Liam Lawson und Carlos Sainz hatten kurz zuvor gestoppt und verpassten so den günstigen Boxenstopp. Die Spitze wechselte unter Safety Car von Medium auf Hard, und Antonelli musste danach nicht mehr an die Box. Franco Colapinto und Esteban Ocon, die auf Hard gestartet waren, blieben draußen und fuhren beim Restart weit vorne.

Russell, der am Samstag den Sprint gewonnen hatte, bekam beim Restart keine Temperatur in seine harten Reifen, rutschte in Kurve 6 weit hinaus und fiel hinter die Ferrari zurück. Er erholte sich, überholte Leclerc in Runde 30 für Platz zwei und ließ die roten Autos hinter sich, kam aber nie nah genug heran, um anzugreifen. Antonellis einziger Schreckmoment war ein Verbremser in der Haarnadel von Kurve 14 wenige Runden vor Schluss.

Nur 15 der 22 Autos sahen die Zielflagge, vier starteten gar nicht. Beide McLaren wurden von elektrischen Problemen an der Power Unit gestoppt, laut Teamchef Andrea Stella ein außergewöhnlicher Fall. Gabriel Bortoletos Audi hatte ein Hydraulikproblem, und Alexander Albon, der nach einem Wechsel der Aufhängung aus der Boxengasse starten sollte, kam gar nicht erst los. Fernando Alonso gab wegen starker Vibrationen in seinem Aston Martin auf, und Verstappen stellte seinen Red Bull auf Platz sechs liegend mit einem Kühlproblem am ERS ab.

Antonelli gegen Russell, Hamilton gegen Leclerc

Mercedes. Russell galt als Favorit auf die Pole, bis sein Auto in Q3 auf der ersten Outlap stehen blieb und er meldete, dass er nicht mehr schalten könne. Mercedes tauschte das Lenkrad, er kam noch zu einem Versuch und lag am Ende 0,222 s hinter Antonelli, was er Schadensbegrenzung nannte. Nachdem Russell beim Auftakt beide Duelle gewonnen hatte, steht ihr Teamduell 2026 in unserer Zählung bei 1–1 im Qualifying und 1–1 im Rennen.

Ferrari. Der engste Kampf des Tages fand in einer Garage statt. Hamilton war im Qualifying kaum eine Hundertstelsekunde schneller als Leclerc, danach tauschten die beiden immer wieder die Plätze. Leclerc verbremste sich in Runde 35 in Kurve 14 und verlor Platz drei, holte ihn in Runde 39 zurück, und Hamilton konterte sofort in Kurve 1. Leclerc kam 3,6 Sekunden dahinter ins Ziel und nannte das Duell am Funk ziemlich lustig. Bei F1 Duels steht es zwischen Hamilton und Leclerc in beiden Wertungen 1–1.

Haas. Oliver Bearman startete als Zehnter, musste in Runde eins dem sich drehenden Red Bull von Hadjar ausweichen und wurde Fünfter, bester Fahrer hinter Mercedes und Ferrari. Ocon traf Colapinto in Kurve 2, kassierte eine 10-Sekunden-Strafe und kam als 14. ins Ziel. Bearman führt das Haas-Duell im Qualifying wie im Rennen mit 2–0.

Zwei Duelle brachten am Sonntag nichts. Oscar Piastri hatte Lando Norris im Qualifying um 0,058 s auf Platz fünf geschlagen und führt damit samstags 2–0, doch keiner der beiden McLaren kam an den Start. Verstappen war im Qualifying 0,119 s schneller als Hadjar; sein Ausfall war ein technischer Defekt, deshalb zählt das Rennen in unserem Modell nicht, und Hadjars achter Platz bringt ihm im Duell nichts.

Was das für die WM bedeutet

Russell verlässt Shanghai weiter als WM-Führender mit 51 Punkten, vier vor Antonelli, dahinter Leclerc mit 34 und Hamilton mit 33. Nach zwei Rennen sieht der Titelkampf nach einem Duell zweier Fahrer im selben Auto aus, und zwischen ihnen steht es unentschieden. Alle Teamduelle des Wochenendes stehen auf unserer Seite zum GP von China.