GP de China 2026: Antonelli vence a Russell y logra su primera victoria

Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de China desde la pole position y batió por 5,515 segundos a su compañero en Mercedes, George Russell, en el Circuito Internacional de Shanghái. Con 19 años, el italiano logró su primera victoria en la Fórmula 1 en la segunda ronda de la temporada 2026 y se convirtió en el segundo ganador más joven de la historia, solo por detrás de Max Verstappen. Lewis Hamilton fue tercero y consiguió su primer podio en un Gran Premio con Ferrari.

Cómo ganó Antonelli en Shanghái

Antonelli no tuvo la mejor salida. Hamilton arrancó desde la tercera posición, superó a los dos Mercedes y lideró las primeras curvas, mientras Charles Leclerc intentaba el exterior en la curva 3 y acababa empujado sobre el piano. Antonelli recuperó el liderato en la curva 14 antes de completar la segunda vuelta y ya no lo soltó. Por detrás, Isack Hadjar trompeó con su Red Bull en la curva 13 en la primera vuelta, y Verstappen, con blandos, perdió posiciones tras una mala salida.

El único coche de seguridad salió hacia la vuelta 10, cuando el Aston Martin de Lance Stroll se detuvo en la curva 1 por un problema de batería. Verstappen, Liam Lawson y Carlos Sainz acababan de parar y se perdieron la parada barata. Los de delante cambiaron medios por duros bajo el coche de seguridad, y Antonelli ya no necesitó volver a boxes. Franco Colapinto y Esteban Ocon, que salieron con duros, siguieron en pista y rodaron en cabeza de carrera en la relanzada.

Russell, ganador del sprint del sábado, no lograba calentar sus duros en la relanzada, se fue largo en la curva 6 y cayó detrás de los Ferrari. Se recuperó, adelantó a Leclerc por la segunda plaza en la vuelta 30 y dejó atrás a los coches rojos, pero nunca se acercó lo suficiente para atacar. El único susto de Antonelli fue un bloqueo en la horquilla de la curva 14 a pocas vueltas del final.

Solo 15 de los 22 coches vieron la bandera a cuadros, y cuatro ni siquiera tomaron la salida. Los dos McLaren se quedaron parados por problemas eléctricos en la unidad de potencia, algo excepcional según el jefe del equipo, Andrea Stella. El Audi de Gabriel Bortoleto sufrió un fallo hidráulico, y Alexander Albon, que debía salir desde el pit lane tras un cambio de suspensión, nunca llegó a arrancar. Fernando Alonso abandonó por fuertes vibraciones en su Aston Martin, y Verstappen se retiró cuando iba sexto por un problema de refrigeración del ERS.

Antonelli contra Russell, Hamilton contra Leclerc

Mercedes. Russell parecía el favorito para la pole hasta que su coche se paró en la primera vuelta de salida de la Q3 y avisó de que no podía cambiar de marcha. Mercedes le cambió el volante, pudo hacer un solo intento y acabó a 0,222 s de Antonelli, lo que él llamó limitar daños. Después de que Russell ganara ambos duelos en la primera cita, su cara a cara de 2026 está 1–1 en clasificación y 1–1 en carrera según nuestro recuento.

Ferrari. La pelea más igualada del día se vivió dentro del mismo box. Hamilton superó a Leclerc en clasificación por apenas una centésima, y luego los dos se intercambiaron la posición una y otra vez. Leclerc se pasó de frenada en la curva 14 en la vuelta 35 y perdió el tercer puesto, lo recuperó en la 39 y Hamilton respondió de inmediato en la curva 1. Leclerc terminó a 3,6 segundos y por radio calificó la lucha de bastante divertida. En F1 Duels, Hamilton y Leclerc están empatados 1–1 en ambos apartados.

Haas. Oliver Bearman salió décimo, tuvo que esquivar el Red Bull de Hadjar en pleno trompo en la primera vuelta y terminó quinto, el mejor del resto tras Mercedes y Ferrari. Ocon golpeó a Colapinto en la curva 2, recibió 10 segundos de sanción y acabó 14.º. Bearman manda en el duelo de Haas por 2–0 en clasificación y 2–0 en carrera.

Dos duelos no dieron nada el domingo. Oscar Piastri había superado a Lando Norris por 0,058 s en clasificación para ser quinto, lo que lo deja 2–0 arriba los sábados, pero ninguno de los dos tomó la salida. Verstappen batió a Hadjar por 0,119 s en clasificación; su abandono fue una avería mecánica, así que la carrera no cuenta en nuestro modelo y el octavo puesto de Hadjar no le suma nada en el duelo.

Qué significa para el campeonato

Russell se va de Shanghái todavía líder del Mundial con 51 puntos, cuatro más que Antonelli, con Leclerc en 34 y Hamilton en 33. Tras dos carreras, el título parece una pelea entre dos pilotos con el mismo coche, y el marcador entre ellos está igualado. Todos los duelos del fin de semana están en nuestra página de duelos del GP de China.