GP Trung Quốc 2026: Antonelli đánh bại Russell, giành chiến thắng đầu tiên

Kimi Antonelli đã thắng Grand Prix Trung Quốc từ vị trí pole, về đích trước đồng đội ở Mercedes là George Russell 5,515 giây tại trường đua quốc tế Thượng Hải. Tay đua 19 tuổi giành chiến thắng Formula 1 đầu tiên ngay ở chặng thứ hai của mùa giải 2026 và trở thành người chiến thắng trẻ thứ hai trong lịch sử, chỉ sau Max Verstappen. Lewis Hamilton về thứ ba, lần đầu lên bục podium Grand Prix cùng Ferrari.

Antonelli đã thắng ở Thượng Hải như thế nào

Antonelli không có pha xuất phát tốt nhất. Hamilton từ vị trí thứ ba đã vượt cả hai chiếc Mercedes và dẫn đầu ở những khúc cua đầu tiên, trong khi Charles Leclerc thử vượt phía ngoài ở cua 3 và bị ép lên vỉa. Antonelli giành lại vị trí dẫn đầu ở cua 14 trước khi hết vòng 2 và không bao giờ đánh mất nữa. Phía sau, Isack Hadjar xoay xe Red Bull ở cua 13 ngay vòng đầu, còn Verstappen, đi lốp mềm, tụt hạng sau một pha xuất phát chậm.

Lần xuất hiện duy nhất của xe an toàn đến vào khoảng vòng 10, khi chiếc Aston Martin của Lance Stroll dừng lại ở cua 1 vì sự cố pin. Verstappen, Liam Lawson và Carlos Sainz vừa vào pit ngay trước đó nên bỏ lỡ cơ hội dừng pit rẻ. Nhóm dẫn đầu đổi từ lốp trung bình sang lốp cứng dưới xe an toàn, và Antonelli không phải vào pit thêm lần nào. Franco Colapinto và Esteban Ocon, xuất phát bằng lốp cứng, ở lại trên đường đua và chạy ở nhóm đầu khi đua lại.

Russell, người thắng chặng sprint hôm thứ Bảy, không làm nóng được lốp cứng khi đua lại, chạy rộng ở cua 6 và tụt xuống sau hai chiếc Ferrari. Anh hồi phục, vượt Leclerc giành vị trí thứ hai ở vòng 30 và bỏ xa những chiếc xe đỏ, nhưng chưa bao giờ đến đủ gần để tấn công. Khoảnh khắc đáng lo duy nhất của Antonelli là pha bó phanh ở khúc cua kẹp tóc số 14 vài vòng trước khi kết thúc.

Chỉ 15 trên 22 xe nhìn thấy cờ caro, và bốn xe thậm chí không xuất phát. Cả hai chiếc McLaren bị chặn lại bởi sự cố điện trong bộ động lực, điều mà trưởng đội Andrea Stella gọi là trường hợp đặc biệt. Chiếc Audi của Gabriel Bortoleto gặp sự cố thủy lực, còn Alexander Albon, người phải xuất phát từ pit lane sau khi thay hệ thống treo, đã không thể lăn bánh. Fernando Alonso bỏ cuộc vì chiếc Aston Martin rung lắc dữ dội, còn Verstappen dừng lại khi đang ở vị trí thứ sáu do sự cố làm mát ERS.

Antonelli đấu Russell, Hamilton đấu Leclerc

Mercedes. Russell từng là ứng viên số một cho pole cho đến khi xe của anh dừng lại ở vòng ra đầu tiên của Q3 và anh báo rằng không thể chuyển số. Mercedes thay vô lăng, anh chỉ kịp chạy một lượt và kém Antonelli 0,222 giây, điều anh gọi là hạn chế thiệt hại. Sau khi Russell thắng cả hai cuộc đấu ở chặng mở màn, thành tích đối đầu năm 2026 của họ theo cách tính của chúng tôi là 1–1 ở phân hạng và 1–1 ở các cuộc đua.

Ferrari. Cuộc chiến sát nút nhất trong ngày diễn ra ngay trong một garage. Hamilton hơn Leclerc ở phân hạng chỉ khoảng một phần trăm giây, rồi hai người liên tục đổi vị trí cho nhau. Leclerc phanh muộn ở cua 14 tại vòng 35 và mất vị trí thứ ba, lấy lại ở vòng 39, và Hamilton đáp trả ngay ở cua 1. Leclerc về đích sau 3,6 giây và nói qua radio rằng cuộc đấu khá vui. Trên F1 Duels, Hamilton và Leclerc đang hòa 1–1 ở cả hai hạng mục.

Haas. Oliver Bearman xuất phát thứ mười, phải né chiếc Red Bull đang xoay của Hadjar ở vòng đầu và về thứ năm, tốt nhất sau Mercedes và Ferrari. Ocon va chạm với Colapinto ở cua 2, nhận án phạt 10 giây và về thứ 14. Bearman dẫn cuộc đấu nội bộ Haas 2–0 ở phân hạng và 2–0 ở các cuộc đua.

Hai cuộc đấu không đem lại gì vào Chủ nhật. Oscar Piastri đã hơn Lando Norris 0,058 giây ở phân hạng để giành vị trí thứ năm, giúp anh dẫn 2–0 trong các ngày thứ Bảy, nhưng cả hai chiếc McLaren đều không xuất phát. Verstappen hơn Hadjar 0,119 giây ở phân hạng; việc anh bỏ cuộc là do hỏng hóc kỹ thuật nên cuộc đua không được tính trong mô hình của chúng tôi, và vị trí thứ tám của Hadjar không mang lại gì cho anh trong cuộc đấu.

Ý nghĩa với cuộc đua vô địch

Russell rời Thượng Hải vẫn dẫn đầu bảng xếp hạng với 51 điểm, hơn Antonelli bốn điểm, Leclerc có 34 và Hamilton 33. Sau hai chặng, cuộc đua danh hiệu trông như cuộc đấu giữa hai tay đua lái cùng một chiếc xe, và tỷ số giữa họ đang cân bằng. Mọi cuộc đối đầu của cuối tuần có trên trang đối đầu GP Trung Quốc của chúng tôi.